Moteur pas à pas

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LES SYSTEMES D’ALLUMAGE DES MOTEURS ESSENCE. GMB TECHNOLOGIE SYSTEMES D’ALLUMAGE 2 / 36 Objectifs de la leçon. • Exprimer le processus de combustion à partir de l'étincelle • Définir l'Avance à l'allumage et placer le point d'avance sur un graphe P=f(α) • Justifier de l'avance à l'allumage • Exprimer les 4 principaux critères d'optimisation de l'AA • Définir la fonction globale du système d'allumage • Définir et justifier la variation d'AA en fonction de : ω , remplissage,

Introduction « Avec notre moteur de recherche, nous avons réussi à créer l’équivalent d’une brosse à dent, un outil qui a pris une place importante dans nos vie ». Lors de son entretien avec le journal Le Monde publié le jeudi 22 mai 2010 (p.11), Larry Page, co-fondateur de Google, pointe ici quelque chose d’essentiel. La recherche d’information par Internet est devenue pour certains un usage banalisé bien qu’elle ne se pratique via les moteurs de recherche que depuis les années 90. Avant cela,

____6  L’électricité de Bâtiment ________________________________________________7  Définition ______________________________________________________7  Les schémas des travaux effectués __________________________________7  Démarrage des moteurs asynchrones __________________________________17          Introduction ___________________________________________________17 Choix d’un démarreur ___________________________________________17 Le démarrage direct ____________________________________________18

fermée de ces possibilités. Aussi doivent-ils être considérés non comme des modèles mais comme "des exemples possibles" conçus à la suite de réflexions conduites à partir du programme de SI dans sa globalité. Le présent document figure sur un CD-ROM diffusé auprès des IA-IPR concernés. Chaque professeur chargé d'enseigner les sciences de l'ingénieur peut s'adresser à l'inspecteur de son académie pour en obtenir une copie. Ce CD-ROM contient la version Word des différents exemples de sujets et

PROBLEME Les moteurs thermiques, pour démarrer demandent à être entraînés à une vitesse de rotation suffisante : moteur à essence, 250 tr/min moteur Diesel, 350tr/min. Cette vitesse est nécessaire pour permettre : La vaporisation de l’essence. Une f.e.m d’allumage correcte. Une pression de compression suffisante (T° auto-inflammation du gazole). 2 – CONDITIONS A REMPLIR PAR LE CIRCUIT DE DEMARRAGE 2.1 Nécessité - Fournir un couple supérieur au couple résistant offert par le moteur Le couple

MCC Exercice 1 : Un moteur de puissance utile 3 kW tourne à 1500 tr/min. Calculer le couple utile en Nm. Exercice 2 : machine à courant continu à excitation indépendante La force électromotrice d’une machine à excitation indépendante est de 210 V à 1500 tr/min. Calculer la fem pour une fréquence de rotation de 1000 tr/min, le flux étant constant. Exercice 3 : 1. Un moteur à excitation indépendante alimenté sous 220 V possède une résistance d’induit de 0,8 (. A la charge nominale, l’induit

Epreuve complémentaire Exercice 1 : Un club d'amateurs a construit une petite fusée de masse M = 200 kg. Lors du lancement, le moteur exerce une force de poussée F verticale vers le haut pendant une durée t = 10 s, puis le moteur s'arrête et la fusée continue sur sa lancée avant de retomber. On suppose que la trajectoire suit une ligne verticale. Le mouvement est étudié dans le référentiel terrestre supposé galiléen de repère Oz. Dans tout l'exercice, on supposera que la masse de la fusée reste

voiture électrique à échelle réduite. Depuis, elle a connu des améliorations : en 1899, la Jamais contente, est la première voiture électrique à franchir le cap des 100 km/h. Cependant elle a très vite été concurrencée : Depuis la 2 nde révolution industrielle à partir de 1880, les transports sont facilités, avec la découverte du pétrole, et des hydrocarburants en général. Puis une idée est venue, celle d’allier ce moteur performant devenu si populaire au bon vieux moteur électrique. C’est

accessible avec un diplôme de niveau CAP/BEP à Bac (Bac professionnel, ...) en maintenance automobile, cycles, motocycles, matériels de parcs et jardins, mécanique moteurs, ... Il est également accessible avec une expérience professionnelle dans le même secteur sans diplôme particulier. dsjqoimdjosqmldllllldldldldlldldldldllddlCe métier est accessible avec un diplôme de niveau CAP/BEP à Bac (Bac professionnel, ...) en maintenance automobile