Mégalopoles Du Sud

classique, c'est à dire du nord vers le sud, liée à la colonisation. Cependant à partir de 1945 et jusqu'en 1980, il y un renversement. Les pays colonisées envoient de la main d'œuvre, c'est donc des flux sud/nord. Mais à partir de la fin des années 1980, il y a une complexification. Il existe toujours des migrations sud/nord, mais depuis l'effondrement du bloc communiste, des migrations nord/nord on vue le jour. Il existe également des migrations sud/sud qui sont du aux conflits qui peut y avoir

La Mégalopole Japonaise ( Le Japon est un archipel (ensemble d’îles peu éloignés les unes des autres) ( Les 4 principales sont : Hakkaïdo , Honshu , Shikoku , Kyushu ( c’est essentiellement maritime et montagneux (85% du pays sont des montagnes) ( de longues dates le Japon est une puissance impériale ( le développement moderne remonte à l’air Meiji (1868-1911) ( au début du XXe siècle le Japon est en conflit avec la Russie et la bat en 1905 ( au cours des années 30 elle conquière une partie

- latines (espagnol, it, fr, portugais) - grec - slave (russe, polonais). Langues individualisées (gp isolés): - basque - hongrois Gd diversités religieuses : Chrétienne | Langues latines | Héritage empire romain, catho Europe sud | | Langues germaniques | Réforme Luther 16ème s, protestant Europe nord | | Grec + slaves | IIème schisme, orthoxes | Musulmans | Invasion turc | Prise Constantinople 1453 | Empire turc : empire ottoman : envahie Europe. Europe a fait partie

Première partie 1. Une mégalopole : ensemble de plusieurs métropoles reliées entre elles par un important réseau de transport et de communication et de nombreux flux. 2. La carte, extraite d’un manuel (2005), et le texte officiel provenant de la mission économique de l’Ambassade de France au Japon (c’est une fiche de synthèse datée du 5 juillet 2006), permettent de dégager les activités qui fondent la puissance de la mégalopole japonaise : les grandes entreprises (Nintendo, Sharp, Panasonic

Sur le littoral pacifique, s’étale la mégalopole japonaise du Nord de Tokyo jusqu’à Fukuoka à l’Ouest. Cette mégalopole se différencie des 2 autres mégalopoles mondiales par son étirement sur une mince bande littorale, ses densités de population très élevées, la place de l’industrie et des ports, et le poids de l’agglomération de Tokyo. Le 1ère partie sera consacrée à la description de la mégalopole Ensuite, dans le 2ème, on s’interrogera sur les facteurs qui expliquent une telle concentration

planétaires s’exercent à partir des trois pôles de la Triade à savoir l’Amérique du Nord, l’Europe de l’Ouest et la façade orientale de l’Asie. Leur force décisionnelle et productive s’exprime à plusieurs échelles : celles des aires de puissance, des mégalopoles et des métropoles majeures. L’oligopole qu’ils constituent réduit la terre à un espace de plus en plus hiérarchisé et séparé. Ces centres d’impulsion sont liés aux flux des populations, des marchandises et des services. On peut donc se demander

Ce que l’on nomme la " Triade " désigne trois ensembles spatiaux dominants dans l’économie mondiale. Ils sont regroupés en trois centres d’impulsion : l’Amérique du Nord (dont les EtatsUnis), l’Union Européenne et l’Asie orientale (Japon, Corée du Sud et Chine côtière). A eux trois, ces espaces concentrent 85 % de la richesse mondiale. L’Europe occidentale, les Etats-Unis et le Japon correspondent à l’essentiel de ce qu’on appelle les pays du Nord. Depuis une vingtaine d’années et la chute du mur

de résorber. I) UNE AIRE DE PUISSANCE RECENTE ET DYNAMIQUE A) Une aire en extension mais sans véritable unité 1) Un pôle récent du commerce maritime international L’aire de puissance de l’Asie orientale comprend le Japon, Singapour, la Corée du Sud, la Chine littorale (avec Hong Kong) et Taiwan. Ses contours sont assez flous et évoluent en permanence (croissance accélérée). D’autres Etats en feront prochainement partie (Thaïlande, Vietnam, Indonésie, Malaisie, Philippines). Cette gigantesque façade

possible grace à la Révolution des transports. Transport maritime: Conteneurisation, 2/3 des échanges internationaux, 1er mode de transport mondial. Principales routes maritimes mondiales: Asie Orientale (Chine/Japon), Europe, Métropoles/Mégalopoles. Grands ports: Singapour, Rotterdam, Shangaï, Longbeach. Certains espaces sont plus isolés. Il y a aussi des passages stratégiques comme les canaux: Canal de Suez et de Panama. Suez: Méditerranée => Océan Indien par la Mer Rouge. Panama: Pacifique

de la Triade. Quelle est l’originalité de la puissance européenne dans le monde ? I. LA MEGALOPOLE EUROPEENNE : LE CŒUR DU CONTINENT EUROPEEN Située en Europe du Nord-Ouest, la mégalopole européenne est un espace de fortes densités qui va du sud du Royaume-Uni au nord de l’Italie. Cet espace est discontinu (mer du Nord et Alpes) et a évolué dans le temps (on y intègre aujourd’hui Paris). La mégalopole européenne est l’espace le plus riche et le plus dynamique de l’UE. S’y trouvent les principales