Mémoire Transport Aérien

Le transport est le fait de porter quelque chose, ou quelqu'un, d'un lieu à un autre, le plus souvent en utilisant des véhicules et des voies de communications (la route, le canal ..). Par assimilation, des actions de déplacements et de conduction ont été dénommées "transports", comme le transport d'électricité, qui s'effectue sur des réseaux de câbles électriques, de gaz, de pétrole, au travers de conduites, les pipelines. En ce qui concerne le "transport" d'informations et les télécommunications

Smithsonian Institution, Washington DC Article détaillé : Histoire de l'aviation. Le mot aviation (du latin avis, oiseau et actio, action) a été employé pour la première fois par Gabriel de La Landelle, en 1863, dans le livre Aviation ou navigation aérienne sans ballon, un ouvrage rendant compte des tentatives d'envol de Jean-Marie Le Bris dans un appareil plus lourd que l'air. Le terme avion sera ensuite créé en 1875 par Clément Ader pour désigner sa série d'appareils volants, puis breveté par lui

Tourisme de Tanger Administration et Gestion des Entreprises Touristiques et Hôtelières La contribution à l’adaptation du système Galileo pour la promotion de la destination Maroc. « Cas de la création d’une agence de voyage numérique » Mémoire de fin d’Etudes Réalisé par : Soukaina ELBARAKA Encadré par : Docteur Rquia Doubal Année universitaire 2007-2008 A tout homme, tout honneur… Si ce travail a pu voir le jour et être achevé et présenté comme un projet de fin d’études

Diplôme universitaire de technologie D U T Gestion logistique et transport Le ou la diplômé-e en Gestion Logistique et Transport organise et rationalise les méthodes et techniques de transports. Le contrôle de gestion fait partie de ses fonctions : gestion des stocks, de transport de personnes et de marchandises, des réseaux d'entrepôts, de l’organisation industrielle, des techniques de commerce international, etc. Ses autres missions : coordonner et faciliter les échanges entre acteurs internes

octroyés par les services publics : tarif soc tel, réduc pr transports en commun, alloc chauffage, réduc prix eau-gaz-élec, intervention sacs poubelles,… 4. Et dans les autres pays ? Aux USA, le système social est inexistant (voir vidéo « Sicko » de Michael Moore) Chapitre 2 : La vaccination Principe de vaccination : introduire un agent infectieux affaibli dans l’organisme pour permettre au corps de développer des lymphocytes mémoires et anticorps sans tomber malade. Qu’est-ce que le vaccin 

d’application de Yield management 1) Les produits périssables  Les différentes entreprises qui ont mis en place cette technique ont des caractéristiques communes, on peut illustrer ces caractéristiques en adoptant l’exemple des compagnies aériennes : Ces entreprises commercialisent des produits périssables dont la valeur tombe à zéro après leur date de production. Tout siège d’avion non occupé à une valeur résiduelle nulle ; on parle alors de stocks « à rotation nulle ». 2) Demande variable

.............................................................6 1.1.3 L’ONDA......................................... .........................................................................6 1.2. La direction de la navigation aérienne (DNA) .................................................................8 1.3. Le département technique .................................................................................................8 1.4.La division traitement de l’information

guinée…………………………………………….…4 Structure de Getma Guinée……………………………………………..….5-6 Présentation de AMA Guinée…………………………………………..….7-8 Organigramme de Getma Guinée……………………………………….....…9 Chapitre1 : le service commercial………………………………………..10-12 Chapitre2 : le fret aérien……………………………………………….…13-14 Chapitre3 : le service logistique…………………………………….…….15-19 Chapitre4 : le shipping…………………………………………….………20-23 Chapitre5 : le service manutention………………………………….……..24-25 Recommandations…………………………………………………………….26

très chers, qui peuvent coûter de quelques dizaines à des centaines de millions de dollars et avec une vie moyenne de 25 ans. Les compagnies aériennes font aujourd’hui face à une forte concurrence et à des coûts fixes très élevés. Selon les économistes en dépit d’une croissance exponentielle sur les six dernières décennies, les marges des compagnies aériennes ne sont pas allées au-delà d’un maigre 1% et leurs profits par passager s’élèveraient à 4 dollars en 2012. Nous étudions au préalable les différents

FAIRE DU CIEL LE PLUS BEL ENDROIT DE LA TERRE INTRODUCTION Né en 1933, je suis la première compagnie aérienne en Europe. Loin de moi, toute prétention vantardise, avec plus de 74.8 millions de passagers et 24 milliards d’euros comme chiffre d’affaire en 2008, je suis la première compagnie aérienne mondiale en chiffre d’affaire. De 2003 à 2007, j’ai enregistré un retour en investissement de 5.3 % et une marge bénéficiaire net de 4 %. Ce qui est nettement au-delà de mes compétiteurs. 244 destinations