Métropolisation En Europe

6,8 sur 57 M 12 % Rapport entre capitale et métropoles régionales : Paris : 7 x Lyon 7,5 Marseille 10 x Lille Londres 6 x Birmingham Berlin 2,5 x Hambourg Madrid 1,2 Barcelone Métropolisation accentuée en France car Paris métropole de commandement : hypercentralisation politique depuis tjs Paris métropole économique et financier : 80 % sièges sociaux et 90 % Bourse Paris métropole culturelle et touristique :

 : * Explosion démographique : Transition démographique :recul de la mort/famines /épidémies * 1850 pops PID x2 * Explosion urbaine Hausse de l’urbanisation Métropolisation Création de villes – Développement ST etienne, Cardiff, Roubaix. Nombre de ville > 100000 hbts | 1850 | 1890 | 1910 | Europe | 42 | 118 | 183 | USA | ? | 32 | 48 | Dossier p 36-37 1) Augmentation pop dans les villes ms pas au même rythme : * + rapide au RU – BERLIN 2) Houille blanche

l’intérieur des Nords à une échelle régionale est un phénomène nouveau. Ces effets secondaires de la mondialisation ont un impact important sur les pays développés. La métropolisation a entraîné un développement hétérogène au sein des Nords. Les métropoles et mégalopoles (Mégalopolis aux Etats-Unis, Dorsale européenne en Europe et Mégalopole de Tokyo au Japon) entraînent une concentration du pouvoir, des capitaux, des biens, des services, des lieux de commandement et des grandes universités au sein

constituent les principales portes d’entrée et de sortie. Une longue tradition d’échanges y explique l’existence d’autres portes : les aéroports. La façade atlantique des Etats Unis et l’une des 3 façades maritimes les plus actives de la planète : Europe de l’Ouest et la mégalopole japonaise. Qu’est-ce qui fonde l’importance de cette façade ? Comment se manifeste-t-elle ? Constitue-t-elle un ensemble homogène ? I – Une interface majeure : Sites portuaires et ressources naturelles

contrastes des IDH - Dans le bassin occidental : un clivage « Nord » / « Sud » bien net - Dans le bassin oriental : une situation plus complexe - - 3) Les contrastes du peuplement et de la vulnérabilité territoriale Littoralisation et métropolisation - La concentration des populations sur le littoral - Au Sud, une donnée ancienne mais qui s’est fortement accentuée (dans l’arrière pays, quelques foyers seulement sont occupés avec une pression humaine forte – montagnes agricoles ; oasis et périmètres

marketing territorial 1.1.1 Contexte général et évolution 1.1.1.1 L’évolution du marketing territorial La mutation des villes et territoires a pris un essor considérable durant les deux derniers siècles. Le marketing territorial est lui né en « Europe et c'est à partir de 1875 que les lieux de villégiature ont mis en place leurs campagnes de promotion »» (Meyronin, 2012). La promotion de la ville s’intègre alors dans une stratégie qui, par la suite, va se développer et devenir un enjeu majeur

rappelons brièvement quelle a été l’évolution du contexte touristique sur la Côte d’Azur. Car, ce littoral, constitué d'un ensemble de cités balnéaires concurrentes, est devenu au cours des dernières années un foyer de métropolisation.  1.1) De la cité balnéaire à la métropolisation Après la seconde guerre mondiale, la Côte d’Azur a déjà un long passé résidentiel et touristique, mais l'activité va bénéficier d’un essor extraordinaire. Les lois sociales d’avant-guerre couplées au développement économique

GUERRES MONDIALES ET REGIMES TOTALITAIRES 1/ La 1ère GMd : vers une guerre totale Intro : pourquoi la guerre ? Les E europ connaissent des tensions externes et internes - Tensions externes : . pour la possession de colonies, . contestation de terr (ex : AL par la Fr, terres irrédentes par l’I) - Tensions internes : . minorités nationales qui veulent leur indépendance et mettent en péril la stabilité d’E tels que la R, l’AH ou l’empire ottoman. . minorités souvent appuyées par des

hommes et des activités s’accentue car les échanges mondiaux sont assurés à 90 % par voir maritime. Mais ne sont privilégiées que les interfaces littorales associées aux grandes métropoles ; ainsi, le littoral atlantique reste périphérique dans une Europe au c' ur continental. 3) Un réseau de métropoles aux commandes de la mondialisation • Les grandes métropoles des pays hautement développés sont les espaces moteurs de la mondialisation. Elles concentrent les impulsions : pôles de commandement

hommes et des activités s’accentue car les échanges mondiaux sont assurés à 90 % par voir maritime. Mais ne sont privilégiées que les interfaces littorales associées aux grandes métropoles ; ainsi, le littoral atlantique reste périphérique dans une Europe au cœur continental. 3) Un réseau de métropoles aux commandes de la mondialisation • Les grandes métropoles des pays hautement développés sont les espaces moteurs de la mondialisation. Elles concentrent les impulsions : pôles de commandement