Métropolisation En Europe

Atouts et problèmes, Belin, 2003. •  Piercy P., La France, le fait régional, 4e éd., Hachette, coll. « Carré », 2009. •  Dumont G.-F., Les régions et la régionalisation en France, Ellipses, 2004. •  Steck B., Steck J.-F., La France et ses régions en Europe et dans le monde, Bréal, 2002. Ouvrages proposant un chapitre pour chaque région •  Adoumie V. et alii, Les régions françaises, Hachette, 2010. •  Boyer J.-C., Carroué L. et alii, La France – Les 26 régions, 2e éd., Armand Colin, coll. « U »,

au monde à disposer de tous les attributs de la puissance. * Leur capacité militaire leur permet d'intervenir partout dans le monde, seuls ou sous couvert de l'ONU, comme lors de la "guerre du Golfe" en 1991. Depuis la chute du bloc communiste en Europe de l'Est, les Américains n'ont plus guère que des adversaires éparpillés. * Leur puissance commerciale, même contestée par la concurrence asiatique et européenne, demeure la première au monde : les plus grandes firmes multinationales sont américaines

l’Europe d’être le carrefour mondial : Les flux maritimes : Deux gros flux passent par l’Europe : la route méditerranéenne et la route transatlantique . Les flux aériens ( non-cartographiables) : Nous trouvons une majorité d’aéroports mondiaux en Europe et un intense échange intra-communautaire . La France fait partie de la mégalopole européenne : elle capte un immense trafic de l’Axe Rhodanien qui part de Rotterdam et descend jusqu'à la Suisse . A- La France : carrefour européen : La France

des distances. 2/ Les télécommunications L’aménagement de l'espace se fait à partir de carrefours de communication nationaux et internationaux (New York, Francfort). . Les communications ont un rôle décisif dans la localisation d'industries (métropolisation*, littoralisation), la promotion de régions touristiques (autoroutes). Aujourd’hui le téléphone, les chaines de radio, de télévisions ont fini de transformé le monde en un gros village. Les informations sont largement partagées par les différents

Histoire : La ville à la fin du XXème siècle et au début du XIXème siècle : entre globalisation, métropolisation et décroissance. La ville reconstruite en Europe après 1945 Rupture intervenue avec la deuxième guerre mondiale. Histoire de la reconstruction en France. Approche à partir de deux villes. Il y a plusieurs phases de reconstruction car plusieurs phases de destructions. La reconstruction commence fin 1940. Avec le régime de Vichy on a un certain nombre de législations dont des lois

dérange en ceci qu’elle interpelle un vieux couple épistémologique, classique des sciences de la société et de ses espaces, mais qui ne lui fait par définition guère de place : le couple ville / campagne. Il est entendu depuis longtemps, au moins en Europe, qu’on tient là les deux figures uniques de la matrice territoriale, celle qui fait de l’espace avec de la société, et vice-versa. Mais uniques jusqu’à quand ? Autrement dit, capables encore combien de temps d’héberger tous les rapports sociaux à

comme Paris Biotech Santé ou Pasteur BioTop. Paris se veut accueillant et entreprend de grands projets au service du développement économique comme La ZAC (Zone d'Activités Concertées) sur Paris Rive Gauche afin de renforcer le processus de métropolisation : Ce quartier englobe les quartiers de Tolbiac et de Bercy. Outre les 200 000 m² neufs déjà occupés (ALTADIS, CDC-Ixis, France Telecom, Sanofi-Synthélabo, SAP,…), 700 000 m² devraient sortir de terre d'ici à 2015. Également au programme, un

surveillance est moindre. * Opportunités et menaces Opportunités | Menaces | * Marché nouveau * Besoin existant insatisfait (espace/temps) * Existence de plusieurs producteurs de produits * Possibilité d’autofinancement * Métropolisation * Plus dynamique dans les grandes villes | * Implantation limitée * La recherche d’autofinancement * Les grandes surfaces | Dans ce tableau, des opportunités et des menaces nous montre aussi l’avancée des commerces de proximité. Dans

de conflit. S'ils touchent essentiellement les régions riveraines, ils peuvent générer des flux à échelle plus large. • Les flux touristiques sont des déplacements de courte durée. Ce sont les populations des pays industrialisés (Amérique du Nord, Europe de l'Ouest, Japon) qui constituent les principales zones de départ, mais aussi d'arrivée. Les déplacements vers les pays plus pauvres n'en constituent pas moins un enjeu économique et une réalité de l'ouverture du monde ; certaines régions tropicales

CNIS - 25 mai 2007 De quoi parle-t-on ? ›Caractériser l’étalement urbain (périurbanisation, rurbanisation) ? ›Rapport de l'European Environment Agency, "Urban sprawl in Europe" novembre 2006 : – Aspect moderne de l'expansion ou de la croissance des villes (Amérique du Nord, depuis le milieu des années 50 en Europe). Phénomène qui est encore loin de connaitre une pause, notamment en France. – Apparition et développement de zones résidentielles discontinues, dispersées, à faible densité, à