Nagoya

Kamata a fait une analyse très critique de ce système dans un livre-enquête, réédité en français en 2008 sous le titre Toyota. L'usine du désespoir. En 1972, il a partagé pendant cinq mois le quotidien des ouvriers sur les chaînes à l'usine Toyota de Nagoya. Il décrit l'augmentation sans fin des cadences, la polyvalence bouche-trou, la mise en concurrence et l'endoctrinement de ses collègues au nom de l'esprit d'entreprise1.

Toyota veut conforter et renforcer son leadership mondial. Comme de nombreuses FTN*, il pratique la division internationale du travail. Le siège social, les activités de recherche et la logistique sont implantés à Toyota City, dans l’agglomération de Nagoya, au Japon. S’y ajoutent des activités de production fonctionnant dans un système complexe de sous-traitance. Le Japon représente encore 65 % de la production et des ventes. À l’extérieur, Toyota recherche la plus grande proximité avec les marchés

Shanghai, Hong Kong, Kaohsiung et 6 sont japonais ( Kobe, Chiba, Nagoya, Kita-Kyushu, Kawasaki et Osaka ). Seulement deux ports américains ( New York, et La Nouvelle Orléans ), un français ( Marseille) et un Belge ( Anvers). On peut aussi voir que le port dont le trafic portuaire est le plus important est Rotterdam. En ce qui concerne le trafic portuaire en 2006, 11 des 15 plus grands ports sont asiatiques : Singapour, Hong Kong, Nagoya, Pusan, Gwangyang et 7 sont chinois ( Shanghai, Ningbo, Guangzhou

facilement de vol. Situé au fond de la baie de Tokyo, l'aéroport de Tokyo-Haneda est la principale plate-forme aéroportuaire d'Asie orientale. La région compte également plusieurs ports parmi les plus importants du monde : Shanghai, Singapour, Tokyo, Nagoya, Hong Kong, Kaohsiung, Pusan. Grâce à ses ports, la Chine est en train de redevenir la puissance maritime qu'elle fut il y a cinq siècles. La modernisation du réseau ferré est visible en Corée du Sud avec le KTX. La ligne fluidifie le trafic routier

Sujet d'étude 2 : POLES ET AIRES DE PUISSANCE | 1) QUESTIONS DE COURS 1) Pôle de puissance : C'est une Mégalopole, ex. : Tokyo, Osaka, Kobé et Nagoya. Aire de puissance : C'est une région, ex. : Chine littorale. 2) Ville mondiale : B – «Une ville mondiale regroupe des centres politiques, économiques, financiers et culturels de dimension internationale. Elle concentre des flux d'informations et de biens à l'échelle planétaire.» Voici deux villes mondiales : - Tokyo

troisième port du pays. L’activité industrielle concerne, entre autres, la construction navale, le caoutchouc, la chimie, les machines outils, l’équipement électrique. Kobe est jumelé avec Marseille depuis 1961. 5) Nagoya Sur l’île de Honshu, comptant plus de 2,1 millions d’habitants, Nagoya est un port important au fond de la baie d’Ise. C’est également un grand centre industriel (métallurgie, industrie chimique, textile, construction automobile...) et une ville universitaire. 6) Sapporo Située sur

peinture. Cette réalité n'est jamais altérée, effacée ou modifiée, elle est au contraire affrontée dans sa complexité. * Parmi ses nombreuses réalisations dans l'espace public, on compte celles du village suisse de Vercorin en 2009, de l'Université Nagoya au Japonen 2008, celle pour la ville de Saint-Nazaire réalisée à l'occasion de la biennale Estuaire en 2007 et en 2009, l'œuvre 3 ellipses for 3 locks commandée pour le barrage de la baie de Cardiff en 2007, l'œuvre du MAC/VAL- musée d'art 2002

dollars en 1998) et ne représente que 2,2 % de la population mondiale. 2. La puissance japonaise à différentes échelles a. La mégalopole japonaise 80 % de l’activité économique se situe sur la façade pacifique ouverte au sud avec 3 pôles : Tokyo-Nagoya-Osaka-Kobé. Elle se prolonge actuellement jusqu’à Kyushu. Cette économie littoralisée permet un gain de temps important. b. Le Japon est la puissance régionale de l’Asie orientale Par son niveau de vie, son savoir-faire industriel et commercial

troisième port du pays. L’activité industrielle concerne, entre autres, la construction navale, le caoutchouc, la chimie, les machines outils, l’équipement électrique. Kobe est jumelé avec Marseille depuis 1961. 5) Nagoya Sur l’île de Honshu, comptant plus de 2,1 millions d’habitants, Nagoya est un port important au fond de la baie d’Ise. C’est également un grand centre industriel (métallurgie, industrie chimique, textile, construction automobile...) et une ville universitaire. 6) Sapporo Située

| |Points de vente |Ouverture de nouveaux points de vente dans les grandes villes japonaises (éventuellement en dehors de | | |Tokyo qui est déjà bien desservie) : Osaka, Yokohama, Nagoya, Kobe, Kyoto, Kawasaki... | |Institutionnels et prescripteurs |Entretenir les partenariats avec les autorités locales, en lancer de nouveaux avec les producteurs locaux| | |ou les principaux