Navigation

monde peut donc y avoir accès selon ses besoins. La navigation sur le site est aisée, il y a un plan du site (« sitemap ») ainsi qu’un bouton pour revenir en arrière « Seite zurück ». La navigation est aisée et pertinente avec 3 grands menus en haut à droite qui ouvrent sur des sous-menus (verführerisch, anspruchsvoll, erfinderisch, entspannend) qui s’ouvrent encore chacun. Ce classement par catégorie tout comme le système de la barre de navigation est judicieux car il permet une visibilité immédiate

160x600, 250x250...) et ont été normalisés internationalement par l'IAB. La bannière peut véhiculer tous types de message, et intégrer du son ou encore de la vidéo. Le temps d'affichage doit cependant être extrêmement réduit pour ne pas perturber la navigation. Les performances de ce support sont en baisse depuis quelques années, ce qui a amené les créatifs à lancer d'autres formats, avec plus ou moins de succès. Citons l'exemple du "skyscraper", colonne étroite disposée sur toute la hauteur de l'écran

Copyright®2011, Meta4 Spain, S.A. All rights reserved Sommaire o PeopleNet8 Pourquoi PeopleNet 8 ? Habillage graphique Navigation, ergonomie Fonctionnalités Planning de déploiement Pourquoi PeopleNet 8 ? PeopleNet 8 : la réponse de Meta4 aux challenges RH du futur Doter PeopleNet client riche et ESS/MSS d’un environnement visuel nouveau. Anticiper les demandes de nos utilisateurs habitués à manipuler quotidiennement des applications modernes en termes d’aspect et de convivialité. Apporter

est le degré d’attractivité des contenus ? 20. Votre site existe-t-il en plusieurs versions linguistiques ? Navigation 21. Votre page d’accueil incite-t-elle à visiter le site ? 22. Les fonctions de base de la navigation sont-elles prévues ? 23. Votre structure a-t-elle du sens pour l'utilisateur ? 24. La navigation est-elle cohérente à travers le site ? 25. Les zones de navigation sont-elles clairement découpées ? 26. L’équilibre largeur-profondeur est-il acceptable ?  27. Les liens hypertextes

Établissement d’un calendrier des activités réaliste. 3 6. Créer le scénario et son scénarimage 6.1 Détermination exacte des objectifs du site. 6.2 Création d’un scénarimage à partir du scénario. 6.3 Schématisation et découpage logique de la navigation et des séquences d’affichage selon le mode de fonctionnement. 6.4 Détermination exacte des fonctionnalités proposées au scénario. 6.5 Détermination exacte des éléments du design graphique (typographie, grille de mise en page-écran, etc.) pour

d'accessibilité d'un document PDF non balisé .......................................... 9 3 - Se familiariser avec Adobe Acrobat Pro ...................................................................................... 12 3.1 Les panneaux de navigation « Balises », « Ordre » et « Contenu » ........................................... 12 3.2 Panneau de visualisation ............................................................................................................. 13 3.3 La fenêtre «

.......................................................................6 1.1.3 L’ONDA......................................... .........................................................................6 1.2. La direction de la navigation aérienne (DNA) .................................................................8 1.3. Le département technique .................................................................................................8 1.4.La division traitement

servent à illustrer les informations écrites. * Pages d’accueil efficace (logos, informations récentes des zones de navigation lisibles et identifiables instantanément, un accès à un espace de contact...) * Navigation intuitive et cohérente lisibilité des barres de navigation * la compréhension et l'adaptation des intitulés à la cible * la disposition des éléments de navigation * la hiérarchisation des rubriques * la qualité des médiasLes fonctionnalités du site permettre de répondre aux

2) Vers un bouleversement des connaissances sur la Terre De nouvelles cartes de navigation reproduisant le réel Carte des côtes de la Méditerranée, Gênes, vers 1290 Ports de France Ports d’Italie Lignes de rhumbs Corse Carte des côtes européennes et du nord de l’Afrique, Majorque, Angelino Dulcert, 1339 D’une représentation religieuse du monde à une représentation de plus en plus réaliste. Cartes de navigation réalistes CAUSES CONSEQUENCES Les causes des Grandes découvertes européennes

une ERGONOMIE AGREABLE. La Navigation du site A) Typologie des parcours interactifs Depuis le menu principal, l’arborescence met en place un parcours intuitif et donc assez naturel. On peut pourtant le qualifier de combiné car il est vrai que l'utilisateur peut se perdre durant toutes les étapes de sa commande. B) Qualité de la navigation La qualité de la navigation dépend de l'ergonomie qui elle est agréable. Nous avons donc une navigation claire mais pour autant pas toujours