Navire Petrolier

parties intervenantes, émission de documents Qualité et Quantité. ➢ Relation privilégiée entre les navires, la consignation et les différents terminaux, raffineries. ➢ Missions sur les ports de Rouen, Le Havre, Fos sur Mer, Marseille, Sète, Bordeaux, La Rochelle, Brest. EXPERIENCE PROFESSIONNELLE De Juin 2010 à aujourd’hui : superviseur HSE pour la société SECURILOG ➢ Dépôt Pétrolier de Portes Lès Valences (groupe TOTAL) – 12 semaines. ➢ Raffinerie TOTAL de Gonfreville l’Orcher

porte-conteneur Post-Panamax (taille supérieure à la taille maximum permettant d’entrer dans le canal de Panama) CMA-CGM Strauss, aux mois d’août et septembre 2009, en passage de Hong-Kong à Marseille à travers la mer Rouge et le canal de Suez 5. Le navire 1.  Professorial Research Fellow, Australian National Centre for Ocean Resources and Security (Ancors), Université de Wollongong, NSW 2522, Australia (email address : sbateman@uow.edu.au), et actuellement aussi Senior Fellow and Adviser to the Maritime

LE MONDE PETROLIER INTRODUCTION AU MONDE PÉTROLIER SUPPORT DE FORMATION Cours EXP-PR-DI040 Révision 0.1 Exploration & Production Le Monde Pétrolier Introduction au Monde Pétrolier LE MONDE PETROLIER INTRODUCTION AU MONDE PÉTROLIER SOMMAIRE 1. LES ÉNERGIES ..............................................................................................................4 1.1. L'énergie...c'est-à-dire ? .................................................................................

est une catastrophe industrielle et écologique se traduisant par l'écoulement en zone côtière d'une nappe d'hydrocarbures. Cette nappe, qui résulte du déversement volontaire ou accidentel d'une quantité importante de pétrole brut ou de produits pétroliers lourds à la mer, est ensuite ramenée vers la côte par l'effet des marées, des vents ou de courants. En 2003, le transport maritime concernait 6 200 millions de tonnes de marchandise dont près de 2 200 étaient des hydrocarbures (pétrole brut et

dont l’assiette est directement liée au bruit, aux déchets, à la pollution de l’air, aux huiles usagées. Depuis 2000, elle est assise également sur les lessives, les granulats et les produits phytosanitaires. La Taxe d’importation des produits pétroliers (TIPP), assise sur les carburants. ● Les redevances écologiques Ces redevances, à la différence des impôts, sont liées à un service rendu, ou à la consommation d’un bien collectif comme l’eau. La principale est la redevance des agences de l’eau

énergétique du transport maritime de près de 90% relativement au charbon. A taille égale, un navire au mazout peut transporter plus de marchandises et ainsi réduire considérablement les coûts d’opération. Le port, en intégrant des activités de production à celles de transbordement, devient un complexe industriel autour duquel s’agglomère des activités utilisant des matières pondéreuses. La taille croissante de navires impose des investissements massifs dans les infrastructures portuaires. C’est alors que

en passant par le détroit de Maccala( entre Sumatra et Malaisie). Tps : environ 15 jours et 1 mois entre son chargement au Moyen Orient et la livraison de son but en Europe. B-Par voie maritime Les quantités de pétrole transporté: 8000 navires pétroliers sillonnent les mers et les océans. Carte des grands ports européens L’organisation du transport maritime est complexe: les pays organisent des règles de sécurité au niv. Mondial et surtt de les faire respecter par ts. Les quantités

en étroite collaboration avec le capitaine pour une bonne exploitation du navire. Il est responsable des achats des pièces de rechange Il est responsable de la commande du fuel oïl et diesel oïl pour la consommation des moteurs et chaudières Il est responsable du maintien a jour des différents certificats du navire * Pouvez-vous nous parler des différents postes et grades de la Marine marchande ? Les navires de la marine marchande comprennent en général 3 département: -département

Internationnal (OMI), jusqu'à 1,12 milliards de tonnes d’émissions annuelles de CO2 en 2007 soit 3,5% des émissions mondiales de CO2. De plus, les déchets rejetés par les navires, les déballastages en pleine mer, les peintures antisalissure et les hydrocarbures sont également sources de pollutions. Les déchets rejetés par les navires ne représentent que 20% des déchets rejetés sur les côtes, puisque 8O% proviennent du continent, mais représentent un facteur important de pollution et d’étouffement

survivant d’un navire qui a été bombardé. Son avion s’est écrasé sur cette île. Il est né sur l’île. 6. Que viennent faire les tueurs sur l’île ? Ils cherchent Kensuke. Ils tuent et emprisonnent les gibbons. Ils recherchent un trésor perdu. 7. A la fin du livre : Michael et Kensuke décident de rester sur l’île pour toujours. Les parents de Michael le retrouvent et l’emmènent tandis que Kensuke reste sur l’île. Michael et Kensuke rentrent chez eux après avoir été sauvés par un pétrolier. Le royaume