Nissan 200SX

Renault compte 40 usines automobiles dans le Monde. En 1991, les voitures et poids lourds Renault sont fabriqués pour 56% en France et pour 44% à l'étranger. Hors de France, Renault compte 10000 points de vente et de service. voir l'accord Renault Nissan La crise - facteur de changement Dans les années 84/85, Renault traverse une période de crise. L'entreprise subit une grave crise financière (12 milliards de perte) et morale du personnel (perte de confiance à l'égard de l'entreprise). Cependant

commence aussi à gagner d'autres paris que celui du conteneur. La zone logistique, qui a ouvert en novembre dernier, accueille ainsi déjà le logisticien français Geodis et le fabricant japonais de machines-outils Makita. Et, même si son partenaire Nissan s'est provisoirement retiré du projet, Renault a maintenu la création d'une usine assemblant 200.000, puis 400.000 véhicules par an. Elle entrera en production à la fin 2011. CLAUDE BARJONET

distingue par près de 50% des ventes globales de la marque et une domination sans partage du segment des pick-up en Algérie 06/ Volkswagen 30 629 07/ Seat 23 037 08/ KIA 22 254 09/ Chevrolet 20 571 10/ Suzuki 17 610 11/ Citroën 14 865 12/ Nissan 11 191 13/ Skoda 9 150 14/ Ford 8 445 15/ Great Wall 7 078 Les raisons de ce recul relatif (-1%) du marché, comparativement à 2012, s’expliqueraient par la relance du secteur de l’habitat et la multiplication des projets AADL qui ont de ce fait

climatisation Sur le marché du câblage, YAZAKI figure parmi les leaders au niveau mondial. Grâce au niveau de qualité/ Prix qu’elle offre, elle compte, parmi ses clients, des sociétés de réputation, telles que : MERCEDES, JAGUAR, PEUGEOT, NISSAN MOTORS, FIAT, TOYOTA . II- YAZAKI Tanger : En 2001, Le Maroc a été le premier pays africain auquel Mr YAZAKI a fait honneur, par l’inauguration de son site opérationnel YMO (YAZAKI MOROCCO) pour la production du câblage automobile

d’identité et une moindre réactivité du constructeur. Comme dans le secteur pétrolier, la multiplica- tion des rapprochements dans l’industrie automobile fait apparaître des «supermajors» (General Motors, Ford, Toyota, Volkswagen, DaimlerChrysler, Renault-Nissan) mais restreint le terrain de chasse pour les autres constructeurs de taille plus modeste, notamment européens, tels que Fiat, PSA, BMW/Rover, etc. Dans le domaine de l’environnement, des événements majeurs d’un point de vue technologique se sont

                                 INTRODUCTION     Le  groupe  RENAULT  est  un  constructeur  automobile  français  étroitement  lié  au  constructeur   Nissan  depuis  1999.  Ce  groupe  possède  des  usines  et  filiales  à  travers  le  monde  entier.  Il  est   fondé  par  les  frères  Louis,  Marcel,  et  Fernand  Renault

capital de Nissan en 1999. Renault continue à innover et à se renouveler avec Mégane, Laguna,... Les succès en Formule 1 renforcent la notoriété de la marque Renault. L'Alliance Renault-Nissan se consolide et les synergies ne cessent de se développer. Avec les rachats de Samsung Motors et Dacia, Renault accélère son internationalisation. Le lancement de Logan est au cœur de la stratégie de conquête des marchés émergents. A partir de 2005 Carlos Ghosn, déjà Président de Nissan, succède à

présente dans plus de 118 pays. Au cours des dernières années, elle rachète le constructeur Roumain DACIA qui est aujourd’hui le cœur de sa stratégie car l’entreprise s’attaque aux pays émergents. En 1999, RENAULT prend le contrôle de l’entreprise NISSAN, et en 2000 elle crée une société sud-coréenne RENAULT SAMSUNG MOTORS qui commercialise des modèles qui ne sont pas importés sur le territoire Européen, ces modèles de véhicules sont réservés aux marchés fermés. Et en 2007, elle noue un partenariat

parts du marché mondial. Sur le marché du câblage, YAZAKI figure parmi les leaders au niveau mondial. Grâce au niveau de qualité/ Prix qu’elle offre, elle compte, parmi ses clients, des sociétés de réputation, telles que : PSA (PEUGEOT-CITROEN), NISSAN MOTORS, MERCEDES, JAGUAR, FIAT et TOYOTA. Les objectifs de YAZAKI sont multiples et s’articulent autour de : * Satisfaire ses clients et ses employés * Avoir des produits de bonne qualité, à juste temps et à moindre coût en se basant sur

Cas Renault-Nissan 1 L’alliance Renault-Nissan1 Ce cas a été réalisé en fonction des données disponibles sur Renault, Nissan et l’alliance RenaultNissan Par : Fabien Blanchot, Université Paris-Dauphine Michel Kalika, Université Paris-Dauphine Toute communication sans accord des auteurs est interdite Document pédagogique qui n’engage que ses auteurs et, en aucun cas, les entreprises citées. PRIX du STYLO D’OR 2002 CCMP CCIP 1 Fabien Blanchot & Michel Kalika, 2002 Cas Renault-Nissan