Olivier Dassault

(Jean-Marie et Marine Le Pen) Partis de gauche PS Parti Socialiste (Martine Aubry, Ségolène Royal) Les Verts alliés avec Europe Ecologie (Daniel Cohn-Bendit) PCF Parti Communiste Français (MarieGeorges Buffet) LCR (Ligue Communiste Révolutionnaire) (Olivier Besancenot) devenu NPA Nouveau Parti Anticapitaliste LO Lutte Ouvrière (Arlette Laguillier) c) A l’aide du tableau de synthèse ci-dessous, placez chaque parti sur le diagramme selon son degré de libéralisme politique (ou culturel) et économique

Mon avis Un chef d’œuvre : Ce film est véritablement incroyable. Les deux réalisateurs Eric Toledano et Olivier Nakache ont réussi à mélanger un sujet difficile avec beaucoup de l’humeur. C’est une leçon de vie avec une belle histoire d’amitié qui mélangé pleins d’émotions avec de très bonnes blaguées. Normalement je n’aime pas les films d’origine française comme par exemple : Bienvenue chez les Ch'tis*, La Soupe aux choux* ou bien d’autres comédies. Les réactions à mes amis étaient assez claires :

sociale de sa part, explique Philippe Pozzo di Borgo. Les gens pleins de bonnes intentions vous tuent. Moi, je cherchais quelqu’un qui me maintienne en vie, pas qui m’enterre définitivement. ». Avant de se lancer dans l'aventure, Eric Toledano et Olivier Nakache ont rencontré Philippe Pozzo di Borgo à Essaouira au Maroc. Une rencontre décisive pour les réalisateurs, qui ont vu leur envie de faire ce film se décupler tant le discours tenu par leur hôte était émouvant et sincère. Philippe a pu leur

militaires : Snecma M88-2, turboréacteur des Dassault Rafale standard F1 et F2. Snecma M53, turboréacteur du Dassault Mirage 2000. TP400, turbopropulseur de l'Airbus A400M (part de Snecma : 28 %). Snecma-Turbomeca Larzac, turboréacteur du Dassault Aviation - Dornier Alpha Jet. Atar, turboréacteur des Dassault Mirage III, 5, 50 et F1, et du Dassault Super-Étendard. Rolls-Royce Tyne, turbopropulseur des Aérospatiale MBB C-160 Transall et Dassault Aviation Breguet Atlantic. Moteurs spatiaux

(loi fondamentale de 1898). MISSIONS  Accompagner les entreprises  Proposer des formations adaptées aux besoins des entreprises  Développer l'économie locale  Faire entendre la voix des entreprises. Dassault Aviation Constructeur d’avions militaires et civils L’implantation de DASSAULT AVIATION en Aquitaine remonte à la période d’avant guerre. Aujourd’hui quatre sites regroupent 3 000 personnes : - Mérignac, spécialisé dans le montage, la mise en vol et la livraison des avions, a livré depuis

Année 2008 – 2009 Conservatoire National des Arts et Métiers Unité d’Enseignement ETN 205 Gestion de l’innovation en entreprise Etude de cas Dassault Systèmes Evaluation de la gestion de l’innovation sur la période 1998-2008 Démosthène KALOGERAKIS Rapport présenté le 16 juin 2009 Table des matières I. Genèse 3 II. Positionnement de l’entreprise à la création et stratégie d’innovation 4 Positionnement marché

pays Gripen Suédois SAAB 1980 40 millions d’euro Défense Polyvalence des sites d’action 1976 : Projet 1986 : Premier vol Rafale A 1991 : Rafale C01, M01 1993 : Rafale B01 2011 : Mise en service 2004 : Installation officielle en BA RAFALE Dassault Aviation Le coût estimé : l'ensemble du programme entre 35 et 40 milliards d'euro Prix unitaire d'un Rafale C 50 à 100 millions d'euro Le coût de fonctionnement 30 000 euros/heure de vol. Accroître la dissuasion Concept « Omnirôle » Renouveler

1) La structure actuelle de l’entreprise Dassault Systèmes est une structure divisionnelle. En effet, elle est répartie en division, chacune d’elles se trouvant dans une certaine zone géographique est spécialisée dans un domaine. Cela permet à l’entreprise de répartir différentes tâches, chaque organisme s’occupe d’une tâche précise comme la conception assistée par ordinateur ou encore les données techniques… Elle a adopté cette structure car cela lui permet d’atteindre rapidement les objectifs

INTRODUCTION: Présentation générale. I. Le marché de l’aéronautique en France. II. Concurrence locale et étrangère pour l’aéronautique française : III. Présentation de DASSAULT et AIRBUS. IV. Stratégies d’exportation. CONCLUSION INTRODUCTION : Présentation générale. L’aéronautique française, dont la compétitivité a été acquise à travers de nombreux programmes de coopération européenne, jouit d’une réputation mondiale. Elle représente aujourd’hui une force industrielle de

d'évolution d évolution Lille Innovation Cycle de vie Virtuel du PPR 3D PLM Maquette Numérique Conception 3D Conception 2D Initiation à la CAO 10 Source Dassault Systèmes Le marché d'hier à aujourd'hui j 1970 CADAM (Lockheed + IBM) EUCLID Avions Marcel Dassault (Matra Datavision) 1980 980 CATIA (Dassault Systèmes + IBM) United Computing Solid- Edge (Intergraph Corporation) I-Deas (SDRC) SDRC Lille Logiciels disponibles à l'ENSAM Lille CN Industrie ELAN Autocad GOelan