Organisation de l'aviation civile internationale

avec le(s) manager(s) OUI NON dont deux dans un contexte de travail international mobilisant une langue étrangère OUI NON L’ORGANISATION CONCERNÉE Nom : Société Air Com International Adresse : XXXX 75010 Paris Activité : Conception et développement des systèmes électroniques de haute technologie pour l’aviation civile et militaire Département ou service : ventes et réparations des équipements LE CONTEXTE DE LA SITUATION Contexte organisationnel :

Marocaine…………………………….11 Conclusion…………………………………………………………………………14 Introduction : Depuis quelques années, la communauté douanière et les intervenants du commerce mondial se sont rendus compte de la réelle vulnérabilité de la logistique du transport international aux menaces terroristes et de l’ampleur des conséquences immédiates qu’elles pourraient engendrer sur le système commercial mondial, moteur essentiel de la prospérité économique des Etats. Partant de ce postulat, il a été estimé indispensable

pratiquement tous les moyens de transport à disposition, même l’éléphant … L’exploit – une fiction à l’époque – est surtout rendu possible par les nouveaux moyens de transport inventés au 19ème siècle: le chemin de fer et le bateau à vapeur. Mais l’aviation, inconnue lors de la rédaction du roman, n’a depuis cessé d’abaisser le temps nécessaire pour un tour du monde. Le premier tour du monde en avion, en 1924, est effectué en 175 jours. En 1933, l’Américain Wiley Post accomplit le premier tour du monde

les concepteurs et les organisateurs de l’opération. En sens inverse, on peut aussi rappeler, bien qu’elle n’ait manifestement pas le caractère d’un geste volontaire, la destruction, en juillet 1988, d’un avion Airbus d’Iran Air, transportant 290 civils, par le navire de guerre américain USS Vincennes. Elle «casse» le moral des Iraniens et contribue à l’acceptation, quinze jours plus tard, d’un armistice avec l’Iraq. Cet armistice sans vainqueur ni vaincu, mais qui laisse les deux pays épuisés, met

l'unification de certaines règles relatives au transport aérien international, faite à Montréal le 28 mai 1999 (1) NOR: MAEJ0430040D Le Président de la République, Sur le rapport du Premier ministre et du ministre des affaires étrangères, Vu les articles 52 à 55 de la Constitution ; Vu la loi n° 2003-380 du 24 avril 2003 autorisant la ratification de la convention pour l'unification de certaines règles relatives au transport aérien international ; Vu le décret n° 53-192 du 14 mars 1953 modifié relatif

UNIVERSITE CHEIKH ANTA DIOP – DAKAREcole Supérieure Polytechnique (E.S.P) | | DEPARTEMENT DE GESTION | FACULTE DES SCIENCES ECONOMIQUE | Spécialité : MASTER 2 COMMERCE ET MANAGEMENT DES AFFAIRES INTERNATIONALES (CMAI). | Présenté par: | Sow Sokhna Mariama Diarra Bousso | Encadreur: | M. Bruno BOINDIN (Lille 1) | Faire du ciel le plus bel endroit de la Terre. Cours :ENTREPRISES ET DEVELOPPEMENT DURABLE | Thème de recherche :Etude de la démarche RSE au sein du groupe Air France-KLM

la Recherche Scientifique Direction des ressources humaines Division de la coopération Karim HAMIDOUCHE Elève à l’école Nationale d’Administration Cycle de formation en gestion administrative – promo 8 Option : Partenariat et coopération internationale Novembre 2010 RAPPORT DE STAGE DEDICACE: A mes parents, ma femme, mes profs et tous ceux qui me respectent… A M. Driss Maarouf, à qui je dois principalement ma facilité d’expression en langue française Hamidouche Karim Rabat Novembre

l’aérospatiale française et l’allemand Deutsche Airbus, ces 2 sociétés ont été rejointes en 1971 par CASA l’espagnol et par British Aerospace en 1979. Airbus a été créé pour contrer les américains qui détenaient à l’époque 80% du marché commercial civil mondial, l’alliance européenne s’est alors imposée naturellement afin d’être compétitif et viable économiquement. Dès sa création le consortium affiche son ambition de conquérir 30% de parts de marchés sur l’ensemble des segments. Pour cela, l'avionneur

Relations internationales Introduction : Milieu international : les relations internationales s’exercent dans un milieu en évolution constante et rapide. En l’espace d’un demis siècle, le nombre d’Etats a été multiplié par 4. Les organisations internationales sont contemporaines, elles apparaissent au XIX e siècle mais elles vont s’institutionnaliser au XX e siècle (au nombre de 380). Elles embrassent tous les secteurs de la vie internationale (l’inflation du nombre d’Etats, l’augmentation

avec de nombreuses villes et villages lourdement endommagés par les combats et les opérations militaires et le reste devait faire face à l'afflux de centaines de milliers de réfugiés41. Après le cessez-le-feu de janvier 1992 et la reconnaissance internationale de la Croatie, les lignes de front se stabilisèrent, la Force de protection des Nations Unies fut déployée et les combats devinrent moins intenses dans les trois années suivantes. Durant cette période, la RSK contrôlait un quart de la Croatie