Parc naturel régional des Grands Causses

intégré du SAF FJKM Moramanga, dans la commune rurale de Beforona La planification du projet La MARP L’enquête – ménages de l’INSTAT Le projet IPI Voahary Salama et son système de suivi et évaluation Brève présentation du projet IPI Voahary Salama Les grands axes du projet IPI Voahary Salama à Moramanga Le système de Suivi et Evaluation du Projet IPI Voahary Salama Le système de suivi et évaluation du volet “amélioration de la santé du couple mère-enfant et leur environnement” du projet SAF FJKM Moramanga

DURABLE DE LA GUYANE _________ Comité Guyane Johannesburg 2002 Réédition Mars 2005 - Conseil de Développement Durable Réédition du livre blanc du développement durable de la Guyane par le CDD : Conseil de développement durable Conseil Régional de la Guyane 66 avenue de Gaulle 97300 Cayenne Téléphone : 05.94.28.80.00 / Fax : 05.94.28.80.01 Email : conseildeveloppementdurable@hotmail.com Site : www.cr-guyane.fr Le travail d’élaboration et d’édition du Livre blanc a été financé par la

considération et l'expression de notre gratitude s'adressent à Messieurs les membres du jury qui ont accepté de soutenir ce mémoire. On joint nos grands remerciements à toutes les personnes qui nous ont aidé de près ou de loin dans l'accomplissement de ce travail et notamment Mr Safouane, le directeur de l’Ecole Supérieure de Technologie de Fès. Un grand remerciement à Monsieur Abdelghani Errahmani Directeur qualité au sein de Matis de nous avoir fourni la documentation pour accomplir notre travail

Vers un réseau durable ORIENTATIONS STRATÉGIQUES 2008-2012 Introduction Le développement durable, dans l’ADN de Réseau Ferré de France Les trois enjeux du réseau ferroviaire 4 6 8 Les atouts naturels d’un transport de masse L’harmonie des usages pour les di érentes mobilités L’engagement des parties prenantes sur un modèle soutenable Les cinq priorités pour le développement durable 12 14 16 18 20 22 Renforcer l’accessibilité des territoires Insérer le réseau dans les cadres de vie Faire

avec les grandes divisions régionales reconnues par la géographie physique, et qui, là où elle indiquent les contacts les plus douloureux, ne coïncident presque jamais avec des lignes de séparation naturelles. Il est bien tentant de soutenir que les frontières ont été inventées par les hommes d’Etat et les militaires pour opprimer les peuples ; il est facile de le faire croire aux simples, surtout dans les pays comme la France, où le peuple se laisse aisément entraîner à un idéalisme naturel et généreux

balnéaire aujourd’hui p.3 II. L’impact de la crise économique 1. La tendance actuelle p.6 2. Sur le tourisme balnéaire de luxe 3. Sur le tourisme balnéaire en plein air III. Où en sommes-nous et où va-t-on ? 1. Etat des lieux à la Grande Motte p.11 2. Le développement durable 3. L’avenir du tourisme balnéaire Conclusion Contacts et adresses utiles Annexes Bibliographie, webographie p.15 p.16 p.17 p.24 1 Introduction Le tourisme balnéaire s’applique au tourisme en

|Sélection et actualisation de l’information pertinente | | |Interprétation correcte et réaliste de l’information | |Identifier les attraits naturels et paysagers du Maroc | | | | |

d’énergie par pompage Complexe hydroélectrique Ahmed El Hansali - Ait Messaoud Centrale Thermique de Mohammedia Conversion de turbines à gaz en cycle combiné à Laâyoune Projet de libéralisation progressive du secteur électrique Projet du parc éolien de Tanger Projet du parc éolien d'Essaouira RESSOURCES HUMAINES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46 RESULTATS COMPTABLES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50 RAPPORT DES AUDITEURS EXTERNES . . . . . . .

 la localisation industrielle…………………………… 1.2.2.  Harold Hotelling………………………………………………………………… 1.2.3.  Walter Christaller et Auguste Lösch…………………………………… 1.3.     Que peut‐on retenir des apports des économistes précités ?....... 2.       Géographie, économie et science régionale………………………………………… 2.1.     Les hypothèses de bases……………………………………………………………… 2.1.1.  Les rendements d’échelle croissants………………………………… 2.1.2.  Concurrence imparfaite……………………………………………………… 2.1.3. Interaction stratégique des agents……………………………………… 2.2.    Centralité………………………………………………………………………………………

d’œuvrer en faveur d’un tourisme vecteur de développement durable qui intègre à la fois les dimensions économiques et sociales mais également culturelles et écologiques. Le tourisme est l’un des principaux secteurs en Tunisie représentant une grande part de l’économie entière. Les impacts économiques sont analysés en examinant le degré de contribution des recettes touristiques dans la balance des paiements mais aussi le degré de contribution en termes de production et d’emploi. Les