Paris Métropole Mondiale

croissance & réseaux urbains La répartition de la population dans l’espace français Voir poly 1 Carte des densités La France appartient au foyer de peuplement européen : 730 millions d’hab (Russie inclus) 3 grands foyers de peuplement mondial (Asie, Europe et Amérique) 110 hab/km² -> voisin de la moyenne européenne mais peu par rapport aux voisins (Pays Bas : environ 300, Belgique environ 250) La France est un réservoir d’espace. Avantage : atout pour le tourisme Inconvénient :

d’habitants vers 1850 (23% de la population mondiale) -> 480 millions en 1913 (26,5% de la population mondiale) Un pôle majeur d’émigration (~40 millions entre 1800 et 1913) – sauf la France La mise en place de « nouveaux mondes » peuplés d’Européens et de descendants d’européens et diffusion de la civilisation européenne 2) Une Europe riche - La suprématie commerciale - L’Europe est le centre de gravité du commerce mondial (2/3 des échanges mondiaux) – et la plaque tournante de la diffusion

la plus urbanisée. Elle incite les métropoles à grandir -> s’étale de toutes parts. (p108-109) L’implantat° urbaine augmente. A) Une urbanisation au profit des métropoles 1- la tendance à la concentration urbaine L’urbanisation se dvpe dans ts les pays. Les gens s’installent dns les villes. Ms ttes les villes ce st pas attractives. Il y a un nbre limité d’agglomérat°. Seules les gdes villes attirent les pop. 2- un phénomène renforcé pour les métropoles Les agglo les plus attractives

génération nombreuse du baby-boom fêter ses 65 ans. La population de 75 ans ou plus a elle aussi progressé et atteint 9% des résidents en 2013. b) La population immigrée. En 2010, 5,5millions d'immigrés vivent en France, dont 5,4 millions en métropole et 0,1 million dans les DOM. L'immigration est un phénomène ancien : au début du XXème siècle, 1 million d'immigrés résidaient en France métropolitaine. Aujourd'hui plus de quatre immigrés sur dix sont devenus français (41%). Jusqu'au milieu des

concurrence mondiale à du se réinventer. Ce cluster regroupe 8 sociétés spécialisées dans la métallurgie de pointe, dont cinq produisent des tubes à destination de centrales énergétiques, de plateformes offshore ou des industries chimiques par exemple. (…). Les entreprises ont une forte emprise spatiale . Montbard est bien relié aux réseaux de transports : le canal de Bourgogne (...) ; une ligne à grande vitesse (...) qui met Montbard à 1 h de Paris ; et la proximité

L'Union Européenne. ( Géographie ) . I. L'Europe, une incontestable puissance économique ... par le poids. 1. Un des centres mondiaux de la production de richesse. L' Union européenne représente un peu plus de 6 % de la pop mondiale. Elle produit 27% de la richesse mondiale. ( derrière les USA mais avant le Japon. ) C'est un des trois pôle de la Triade. Au sein de l'union européenne , la part apportée par chacun des Etats membres est inégale : L'Allemagne + royaume unis + France + Italie

Marseille). Pour limité le poids de Paris, 7 fois plus peuplé que Lyon. L'état a mis en place dans les années 1970 une politique de développement des métropoles du sub et de l'ouest en délocalisant les industries et surtout les activités territorial. Transports et métropolisation en France. Une grande ligne nord/Sud (Lille, Paris, Lyon, Marseille) qui relie la France avec l'Europe de l'est, du sud et du nord. Toute les voies de communications converge vers Paris. Les vois est-ouest sont beaucoup

société française sont complexes et sont multidimensionnels. Pour comprendre la société telle qu’elle est, il faut s’intéresser à la 0tout d’abord, car c'est elle qui compose la société française. Puis, la prise en compte du contexte européen et mondial est nécessaire car à cause de la mondialisation, les problèmes de la société française dépassent le cadre national. On doit donc réfléchir aux différentes questions dans une perspective qui dépasse le cadre national. L’européanisation va être considérée

villes mondiales et de métropoles géantes Ce processus d'urbanisation a fait émerger des villes mondiales. New York, Tokyo, Londres et Paris se distinguent en effet en tant que métropoles qui concentrent des populations nombreuses, de nombreux pouvoirs de commandement et qui exercent une attractivité importante sur le reste du monde. Ces villes mondiales procèdent à des échanges nombreux et permanents entre elles : elles constituent ainsi un réseau appelé l'archipel métropolitain mondial. En 2010

de villes mondiales et de métropole géantes Ce processus d'urbanisation a fait émerger des villes mondiales. New York, Tokyo, Londres et Paris se distinguent en effet en tant que métropoles qui concentrent des populations nombreuses, de nombreux pouvoirs de commandement et qui exercent une attractivité importante sur le reste du monde. Ces villes mondiales procèdent à des échanges nombreux et permanents entre elles : elles constituent ainsi un réseau appelé l'archipel métropolitain mondial. Toutefois