Pestel Petrole

bientôt trente ans, un grand nombre d’analystes et de prévisionnistes nous annoncent la fin du pétrole. L’alerte a été donnée si souvent que nous avons désormais du mal à y croire. Où en sommes-nous donc aujourd’hui ? Les stocks disponibles de pétrole devraient être épuisés autour de 2030, allant jusqu’à 2050. Cependant, il est important de préciser que la prévision classique "il reste assez de pétrole pour X années" est faite en supposant que la consommation reste constante au long de ces années

OPG 0172633 et OPG 0036509 du Conseil de Recherche en Sciences Naturelles et en Génie (CRSNG) du Canada. 2 INTRODUCTION L’industrie des produits pétroliers est un élément stratégique de l’infrastructure industrielle au Canada. L’extraction du pétrole brut représente la partie en amont de cette industrie. À l’opposé, la partie en aval de l’industrie est composée des secteurs du raffinage et de la vente au détail où il se vend annuellement au Québec plus de sept millions de litres d’essence et de

GRETA CHARENTE GAUTHIER Pôle Transport Jérôme BP 66 CAP CRM SPRF 16800 SOYAUX RAPPORT DE STAGE CAP Conducteur Routier de Marchandises Stages : du 25-10-2010 au 30-10-2010 du 14-02-2011 au 04-03-2011 TANSPORT GILBERT ET FILS Les Ouches de la Forêt 16560 AUSSAC-VADALLE 1 SOMMAIRE 1) Présentation de l’entreprise page 5 2) Présentation de taches accomplies page 7 3) Bilan page 9 4) Conclusion page

Introduction : C’est un fait, le parc automobile actuel va subir un immense bouleversement : l’ère du pétrole touche à sa fin. Quelles qu’en soient les estimations apportées par les scientifiques quant à l’étendue des réserves en or noir, les constructeurs automobiles ont mis de l’eau dans leur vin : l’heure est au développement durable. On pouvait lire dans le mensuel Sport Auto qui titrait « GAME OVER » son article au sujet du salon de l’automobile à Detroit. Il n’est plus question de voitures

plus, et le biodiesel est plus corrosif que le petrodiesel. Le biodiesel pur dégrade le caoutchouc naturel et pour cette raison, il convient de vérifier la nature des joints si l'on veut utiliser du biodiesel pur. * * GPL :le gaz de pétrole liquéfié  * * GNV : gaz naturel pour les véicule * AVB : huile végétale brute . 

Entre 1958 et 1960, le pétrole est devenu le flux le plus géostratégique. Ce marché de l’énergie est marqué par des conflits violents. I. Le marché de l’énergie Quiconque dispose d’énergie possède un atout évident. 1. Evolutions En 1965, en valeur c’est de l’ordre de 18 milliards de dollars, mais en 2005 c’est de l’ordre de 330 milliards de dollars. La crise pétrolière de 1973 a eu pour conséquence une explosion des prix. 2. Le marché mondial du pétrole Le pétrole a façonné notre mode de

techniques, scientifiques, économiques, et sociales qui accélèrent l’évolution du monde moderne, et la prévision des situations qui pourraient découler de leurs influences conjuguées. (Gaston Berger.) Produits Pétroliers : Corps obtenus après traitement du pétrole brut par des procédés de séparation physique et chimique dans une raffinerie. Gaz à effet de serre (GES) : un gaz à effet de serre est tout simplement un gaz présent dans l’atmosphère terrestre et qui intercepte les infrarouges émis par la surface terrestre

Dans les années 50 et 60, je fus, comme bien d'autres, frappé par le taux de croissance des pays européens (5 à 6% du PNB), taux double environ de celui qui, sur le long terme, avait amené les Etats-Unis au premier rang. La commission « 1985 » supposait que jusqu'à cette date les taux de croissance d'après-guerre ne diminueraient pas. Le plus éminent des économistes français, M. Malinvaud inclinait vers la thèse qu'une mutation s'était produite entre l'avant et l'après-guerre grâce à divers facteurs

accordées par le Gouvernement chinois à des africains et dépêcher 100 expert agricoles et 300 jeunes volontaires. .Faire construire 30 hôpitaux, 30 centres de traitements du paludisme et 100 écoles rurales. L’Afriques exporte essentiellement du pétrole et d’autres minerais bruts en chine. Tout en important de la chine des biens manufacturés. Les textiles et vêtements chinois bon marché ont envahi de nombreux marchés africains, compromettant sérieusement la survie des manufactures africaines. Si

Le transport Le transport, ce secteur a une importance stratégique dans les économies modernes. Aujourd’hui, les transports dépendent pour l’essentiel d’une ressource, le pétrole, dont la raréfaction et le renchérissement devrait déterminer quelques développements futurs. Cette évolution se fera soit dans la continuité (vers des véhicules hybrides, par exemple), soit par des ruptures (véhicules à hydrogène) ou encore (véhicules électriques). Dans tous les cas, la recherche et la technologie seront