Pétrolier

Le warrant Définition : Le warrant est un billet à ordre qui permet de constituer et de transmettre un gage garantissant l’engagement du souscripteur. On distingue entre le warrant hôtelier, le warrant pétrolier et le warrant industriel. Le Warrant hôtelier : Il est destiné à garantir les prêts faits aux hôteliers. Il fait un peu double emploi avec le nantissement de fonds de commerce hôtelier ; mais d’une part son assiette est plus restreinte ; d’autre part, il est constaté par un titre

sur le marché mondial du pétrole. Les bruts légers à faible teneur en soufre se vendent à des prix plus élevés que les bruts lourds et sulfureux, dont le raffinage est plus difficile et coûteux et dont on tire une moins grande quantité de produits pétroliers de grande valeur, l'essence et le carburéacteur par exemple. Pour le deuxième facteur, l’industrie pétrolière mondiale est gérée par un petit groupe d’entreprises : dix contrôlent 68 % des réserves prouvées du globe. Les plus grands producteurs

comme une organisation intergouvernementale permanente. Les pays pétroliers on crée OPEP pour coordonner et harmoniser les politiques des états membre en matière de pétrole, et pour défendre leurs intérêts. 2. Les actes d’indépendance énergétique des pays producteurs du Moyen-Orient sont le fait qu’il sont assuré d’avoir des revenus constant pour l’approvisionnement régulier en pétrole des pays consommateurs. 3. Le choc pétrolier à changer les rapports de force entre les pays producteurs et les

10%) : fort ralentissement de l’activité économique (chocs pétroliers de 1973 et 1979 → augmentation des prix de l’énergie et de toutes les matières premières → licenciements) 1985 – 1990 : recul du chômage (baisse de 2 points) : contre choc pétrolier de 1985 → contraire des conséquences des chocs pétroliers 1990 – 1997 : période de forte hausse du chômage : première guerre du golfe de 1990 – 1991 (mêmes conséquences que le choc pétrolier), désordres monétaires au niveau européen qui ont freiné

En 1971 - conséquence, du moins en partie, des énormes dépenses engagées par les États-Unis pour la guerre du Vietnam - le dollar fut dévalué; le pétrole étant payé en dollar, cela réduisit beaucoup les revenus des États pétroliers. L'OPEP obtint un relèvement des cours du baril et décida que ses membres ne se contenteraient plus seulement de la moitié des bénéfices. En octobre 1973, après le déclenchement par les États arabes de la guerre dite du « Kippour » qui mit Israël en danger, l'OPEP décida

1900-50 : - âge du charbon (94% conso en 1900 ⇒ révo. indus. + reconstruct° après 2°GM - diversification : houille blanche, hydro., pétrole - 1950-73 : ‘tout pétrole’ (charbon : 80%→20% conso) abondance et bon marché - 1973-79 : chocs pétroliers (Xcat° 5 prix) 40% : pétrole, 27% : charbon, 23% : gaz (en fort dvlpt), 7,5% : nuclé. civ., 2,5 % : hydro ⇒ réflexion critique sur consommat° énergétivore réduct° intensité énergétique Début du XXI° siècle : d’énormes besoins encore non couverts

Services Offerts | | |   |   | Au port de Mohammedia, Marsa Maroc exploite le terminal pétrolier qui constitue la première installation portuaire pour le transit des hydrocarbures au Royaume.  Cette infrastructure a des capacités de réception de tankers de pétrole brut (classe 150.000tpl), de tankers de GPL (classe 75.000 m3) et de tankers de 30.000 tonnes ou plus de produits pétroliers raffinés à l’import où à l’export. Les installations du port sont certifiées conformes au code

du pays, qui vise à couvrir la demande nationale des produits raffinés, vis à vis de cette importance la société prend en considération la sécurité des approvisionnements pétroliers qui devient de plus en plus un objectif principal pour la stabilité énergétique du pays, car l’absence ou le moindre manque des produits pétroliers conduit directement au problème crucial pour l’économie nationale car, grâce à la SAMIR , le transport, l’agriculture, l’industrie, la pêche, prennent la bonne voie. A

Azerbaïdjan, Pologne et Transylvanie. Se forme alors l’OPEP, qui est l’organisation des pays producteurs de pétrole, afin de coordonner les intérêts des pays membres. La montée du prix du baril a commencé dans les années 70 à la suite de deux chocs pétroliers, boulversant l’économie mondiale. Jusqu’en 2002, les pays du Golfe augmentent considérablement leur production, ce qui permet une stabilisation des prix. Depuis six ans, le prix du baril de pétrole a été multiplié par trois. Il atteint aujourd’hui

conflits liés au pétrole. Pendant la guerre froide, les enjeux pétroliers seront au cœur des tensions. Concernant les tensions israélo-arabes, elles déboucheront en 1973 sur le premier choc pétrolier. Le deuxième choc pétrolier trouvera aussi sa source en Iran et le prix du pétrole se verra multiplié par 2,7 entre la mi-1978 et 1981, ce qui déclenchera aux États-Unis la crise monétaire de 1980. L'expression « troisième choc pétrolier » est utilisée par certains pour désigner une augmentation des