Peugeot 205

Chap 1 : Les organisations productives, des logiques différentes Notez vos réponses sur ce document 1. Etude de l’organisation PSA Peugeot-Citroën Trouvez le site de PSA à l’aide d’un moteur de recherche. A tout moment vous pouvez cliquer sur le logo PSA pour retrouver la page d’accueil. Q1. Quelle est la production que cette organisation réalise ? Est-ce une production de bien ou de service ? Cette organisation fabrique 3 322 600 voiture par ans c’est une production

employeur privé de l'agglomération avec environ 6 900 salariés en 2009 (14 000 pendant les années 1980 avec l'usine de la Barre Thomas). Dédié à la marque Citroën au moment de son ouverture en 1962, l'usine assemble aujourd'hui des voitures Citroën et Peugeot de haute et moyenne gamme (, C6, , 607Peugeot 508 et Citroën C5 407), c'est-à-dire de plate-forme de niveau 3. CHIFFRES CLÉ Production 120 000 véhicules produits en 2009  630 véhicules produits quotidiennement (407 berline, coupé et SW

A l’attention de Madame, Monsieur, le responsable du recrutement, Objet : Candidature pour un contrat en alternance au sein du groupe PSA Peugeot – Citroën. Madame, Monsieur, Le groupe PSA Peugeot – Citroën m'intéresse particulièrement de par sa volonté à valoriser le secteur de l’automobile français mais aussi pour la qualité de la formation de ses apprentis. Actuellement titulaire d'un B.T.S Industrialisation des Produits Mécaniques et étudiant en première année à

RECRUTEMENT CHEZ PEUGEOT | Mon thème d'étude N°1 : Les différentes méthodes et étapes de recrutement de cher Peugeot | Nom : Demoineret | Prénom : Alan | Classe : 1ére Pro Commerce | Professeur : Mme ROUDIER SOMMAIRE -Introduction ( Pourquoi postuler cher Peugeot ? ) -Partie I ( Les méthodes de recrutement utilisé par Peugeot) -Partie II ( Les étapes de recrutement de cher Peugeot) -Conclusion ( Le profile type que recherche Peugeot ) -Annexe Introduction

 INTRODUCTION Le 24 septembre 2012, le constructeur automobile PSA Peugeot-Citroën se voyait exclure du CAC 40, la résultante d’un long déclin entamé des années auparavant sur fond de problèmes structurels et économiques. Comment une entreprise a pu en arriver là, après des décennies de rentabilité et de présence sur le marché ? A travers l’analyse d’un échec commercial récent du groupe, la commercialisation de la Citroën C6, nous allons tenter de percevoir quelles sont les forces et

 Fiche de lecture Source : Site web, vidéo. Titre de la source : http://www.jobteaser.com/fr/entreprises/psa-peugeot-citroen/metiers/325-systemes-d-information Date de Parution : ???? Titre: Systèmes d'Information chez PSA Peugeot Citroën Mots Clés : Système d’information PSA Résumé: cette vidéo qui nous montre des employés de PSA qui sont en lien avec les systèmes d’informati,nons nous parle de leurs métier.

Delabrière Président directeur-général Administrateurs Éric Bourdais de Charbonnière Jean-Pierre Clamadieu Lee Gardner Jean-Claude Hanus Hans-Georg Härter Linda Hasenfratz Ross McI nnes Thierry Peugeot Robert Peugeot Frédéric Saint-Geours Philippe Varin Comité exécutif au 17 avril 2012 Yann Delabrière Président directeur-général Jean-Marc Hannequin Directeur de Faurecia Technologies de contrôle des émissions Frank Imbert Directeur Financier

I) les activités du groupe PSA, ses marques L’entreprise, PSA, Peugeot Citroën, se compose des marques Peugeot et Citroën. Ainsi que de l’équipementier automobile, Faurecia, et du groupe de transport et logistique, Gefco. Peugeot, la marque historique du groupe, a pour activité principale la fabrication de véhicules de tourisme et d’utilitaires légers. En plus de ces deux catégories, Peugeot fabrique également des cyclomoteurs et autres deux roues. La première activité historique

1969 Seat, crée en 1950, contrôlée par Fiat de 1979 à 1986 avant de passer sous le contrôle de Volkswagen 4) Le groupe PSA Peugeot Citroën Effectifs : 207 000 salariés. Chiffre d’affaire : 56 milliards d’euros. Le capital de PSA Peugeot Citroën se répartit de la façon suivante (au 31/12/2004) Pourcentage des actions Pourcentage des droits de vote Groupe familial Peugeot 29,2% 43,9% Groupe Michelin 1,2% 1,9% Groupe Société générale 2,2% 2,5% Groupe Caisse de dépôts 3,1% 2,5% Groupe

Ce modèle va avec la méthode SWOT, qui va permettre d’identifier les forces et faiblesses d'une entreprise au regard des opportunités et menaces générées par son environnement. Via les résultats de la méthode SWOT on observe que  le groupe PSA Peugeot Citroën base sa stratégie en mettant en place une stratégie de spécialisation en concentrant ses efforts sur la croissance de la production de véhicules toujours plus innovants et diversifiés pour répondre aux attentes de nouveaux marchés aux goût