Peugeot Expert

fr Attention : Ce document est un travail d’étudiant, il n’a pas été relu et vérifié par Marketing-etudiant.fr. En conséquence croisez vos sources :) MARKETING Politique produit PEUGEOT AUTOMOBILE PLAN • Introduction: le marché et les chiffres clés Les gammes de produits La gamme « plaisir » Conclusion de PEUGEOT • • • Environnement: une évolution certaine du marché • • Le marché automobile se divise en zones géographiques (marketing international) Les causes de la globalisation du marché

PLAN Partie 1 : Présentation du groupe PSA Peugeot Citroën 1- Fiche signalétique…………………………………………………………………………………………………………Page 5 2- Faits marquants 1er semestre 2011 et dates clés depuis la fusion (1976)…………………….Page 6 3- Analyse des DAS………………………………………………………………………………………………………….Page 7 4- Le bilan 2011 des véhicules Peugeot et Citroën……………………………………………………………Page 9 5- La stratégie pour 2012………………………………………………………………………………………………….Page 9 6- Les chiffres des constructeurs français…………………………………………………………………………Page

Les domaines d’activités stratégiques de Peugeot En 2010, l’année de ses 200 ans, la marque a introduit sa nouvelle signature « Motion & Emotion » afin de réaffirmer sa personnalité et son projet de marque. Elle déploie aujourd’hui une offre novatrice de mobilité. Peugeot occupe également une place privilégiée en matière d’innovation technologique, en particulier dans le domaine de la réduction des émissions de CO2. La gamme de véhicule Peugeot est composé de quatre grands segments: *

Première phase : L’offre, la demande et l’environnement. I. Analyse de l’offre : A. Marché global de Peugeot 1. Mesure du marché Marché potentiel : Le marché potentiel représente le nombre de personnes susceptibles de consommer dans une zone géographique donnée. Peugeot France à un marché potentiel pour la vente de ces voitures égal à toute la population Française ayant son permis de conduire soit 40 321 800 personnes. Cette information provient

SITES, ACCORDS, PRODUCTION 35 36 SUPPLEMENT ◘ Monde : production 2012 (tous véhicules et voitures particulières par pays) ◘ Monde : classement des constructeurs en 2012 (production voitures particulières, véhicules utilitaires légers, 37 38 ◘ PSA Peugeot Citroën : accords (de 2012 à 2013) ◘ Renault : accords (de 2012 à 2013) ◘ France/Europe : implantations des constructeurs français en 2013 (modèles et production par site) ◘ Monde : implantations des constructeurs français en 2013 (modèles et production

d’autres entreprises : • • • • Dominé par des géants mondiaux, presqu’en Oligopole Diversité importante dans les gammes de voiture, stratégie de la marguerite Demande des investissements lourds et sur du long terme Image de marque joue énormément PSA Peugeot Citroën une grande entreprise Française : • • • 2ième sur le marché Français Le groupe PSA est le premier en part de marché, plus 3 millions vendus Un développement important grâce notamment au rapprochement avec Citroën. • • • Un développement important

I. Présentation de l’entreprise En 1810, la société Peugeot Frères se crée, et c’est en 1919 que la première voiture construite en Europe en grande série est lancée. Grâce à la fusion de Citroën S.A et de Peugeot S.A en 1976, le Groupe PSA Peugeot Citroën est né. PSA Peugeot Citroën est présent dans 160 pays et concentre actuellement son développement sur des marchés définis comme prioritaires comme la Chine, l’Amérique latine et la Russie. [pic] Figure 1: répartition des effectifs

Delabrière Président directeur-général Administrateurs Éric Bourdais de Charbonnière Jean-Pierre Clamadieu Lee Gardner Jean-Claude Hanus Hans-Georg Härter Linda Hasenfratz Ross McI nnes Thierry Peugeot Robert Peugeot Frédéric Saint-Geours Philippe Varin Comité exécutif au 17 avril 2012 Yann Delabrière Président directeur-général Jean-Marc Hannequin Directeur de Faurecia Technologies de contrôle des émissions Frank Imbert Directeur Financier

    1. Historique   La   marque   Peugeot   est   née   en   1810.   Au   départ,   l’entreprise   est   spécialisée   dans   la   métallurgie.   En   1890,   Peugeot   créé   sa   première   voiture   essence.   La   naissance   de   PSA   Peugeot   Citroën   intervient   en   avril   1976   à   la   suite   de   l'absorption   de   Citroën   SA   par   Peugeot   SA   en   décembre   1974   à  

RAPPORT DE STAGE FONCTION DE DEUXIEME ANNEE Le Retour d’Expérience en conduite de projets d’Innovation chez PSA PEUGEOT CITROEN Morgane du CRAY Ŕ assistante support de conduite de projet Ŕ été 2008 Maître de stage : Mr Jean-François LABORDE Coach : Mme Annick BERLIOZ Tuteur : Mme Nicole GOUET REMERCIEMENTS Je tiens tout d’abord à remercier la société PSA Peugeot Citroën, son Président Directeur Général, Monsieur Christian Streiff, et plus particulièrement Monsieur Grégoire Olivier, Directeur