Piraterie dans l'océan Indien

Point de passage clé du commerce mondial : points de passage pour les exportations asiatiques vers l’Europe o 60% des importations en pétrole du Japon et 40% de ses exportations o 75% des importations en pétrole de la Chine passent par Malacca La piraterie maritime o Une centaine de morts par an o Une activité criminelle différente de celle du Golfe de Guinée (détournement des navires, « navires fantômes »…) A Malacca :     Pauvreté en Indonésie (159e rang mondial pour le revenu par habitant) Zone

slave et suscita des razzias dans le monde chrétien (Sud de l'Europe, Empire byzantin). Par ailleurs, des inscriptions javanaises et des textes arabes montrent qu'aux ixe et xe siècles, l'Indonésie entretenait des échanges commerciaux avec l'océan Indien et la côte est de l'Afrique. Les inscriptions parlent d'esclaves jenggi, c'est-à-dire « zengi », employés à Java ou offerts à la cour de Chine. En arabe, Zeng ou Zanj désigne à l'époque les habitants de la côte Est de l'Afrique15.La traite atlantique

son apogée en 1939 aurait été de 21 013 624 km² soit 15% des terres émergées. Aujourd'hui, les restes de ce large empire colonial se retrouvent dans la France d'outre-mer, composée de quelques dizaines d'îles et archipels de l'océan Atlantique, des Caraïbes, de l'océan Indien, du Pacifique Sud et du continent Antarctique, ainsi qu'un territoire continental en Amérique du Sud, ce qui fait désormais 119 975 km², soit près de 1 % de sa superficie d'apogée de 1939. Cinq d'entre eux sont des départements-régions

de hauteur petite mais au delà il y a la Sibérie. Problème: l'Oural s'arrête et ne s'étend pas de mer à mer. - La limite Ouest est l'océan Atlantique, la dorsale médio-atlantique: frontière entre l'Atlantique d'Europe et l'Atlantique d'Afrique. L'Islande est le point le plus à l'Ouest de l'Europe. Fleuve Volga - La limite Nord: l'Europe a une façade sur l'océan arctique (connaître les archipels au nord de l'Europe comme Swalford (Norvège), Terre François-Joseph (Russie), Nouvelle Zemble (Russie))

chine passe par la route de Malacca. Son pétrole vient de l’ouest , de l’Afrique et même du Venezuela. Si l’économie de la Chine chute, tout le monde aurait les problèmes, y compris US et UE. Le problème est que cette route est jugée dangereuse : Piraterie maritime: Une certaine de mort par an, plus de 100 personnes, 和索马里亚丁湾情况不同 劫持军舰，抢东西 Les nombreuses îles permettent également aux pirates de se développer. Le problème vient également des terroristes islamistes (L’Indonésie est le premier pays

coopération ou compétition UE-OTAN La volonté d’avoir une présence L'Otan et l'Union européenne ont en commun 21 armées sur le Vieux Continent et au moins trois grands théâtres d'opération: l'Afghanistan, les Balkans et la lutte contre la piraterie dans l'océan Indien. À l'heure où comme nous l’avons souligné précédemment, les pays européens possèdent des budgets militaires limités, ils se retrouvent donc à éliminer les dédoublements. Les deux institutions bruxelloises ont surtout un sérieux problème

l’Antiquité (Marseille, colonie grecque), fondation de comptoirs commerciaux. La Méditerranée est un espace de transit reliant l’atlantique à l’océan indien. Cette importance de la mer s’est traduite par une forte littoralisation des activités. Densités humaines fortes sur les littoraux aujourd’hui alors qu’ils ont été longtemps répulsifs (marécages, piraterie). Plusieurs éléments permettent de l’expliquer : tourisme, agriculture commerciale, urbanisation. A – De multiples contacts humains. 1 -

forces de l’ONU sont présentes), le Xinjiang(ouest de la Chine) et le Tibet… Document 2 : Le conflit régional au Cachemire : • Cette carte permet d’effectuer un zoom sur une région sensible de la planète : le Cachemire. À la frontière entre l’Union indienne, le Pakistan, mais aussi la Chine et l’Afghanistan, le Cachemire a été l’objet depuis 1947 de nombreux conflits armés, de tensions mais aussi d’accords entre les pays voisins. • C’est d’autre part l’archétype de l’interaction géopolitique plurielle

le marquis de Laborde, acquiert le monopole de la fourniture de piastres à la Compagnie des Indes, devient banquier du roi, puis place sa fortune dans la Traite et 1400 hectares à Saint-Domingue. En 1803, Jean Boze et Jean Lafitte, figures de la Piraterie des années 1800 dans la Caraïbe, approvisionnent les planteurs français de Cuba et de Louisiane. Trois grandes traites négrièresModifier La traite orientale Article connexe : Traite arabe. La traite orientale utilisait les voies commerciales

poursuivent, au Proche-Orient et ailleurs dans le monde, tandis que d'autres éclatent, même à nos frontières. La déliquescence des États met en péril la sécurité par le biais de la criminalité, de l'immigration clandestine et, depuis peu, de la piraterie. Le terrorisme et la criminalité organisée ont évolué avec l'apparition de nouvelles menaces, y compris au sein de nos sociétés. Le programme nucléaire iranien a beaucoup progressé, représentant un danger pour la stabilité dans la région et pour