Plan du métro de Londres

+ les droits de propriété privée des moyens de production, usine, entrepôt, machine etc), les droits de propriété et aussi les valeurs bourgeoises comme la responsabilité individuelle. Les marchés sont de mieux en mieux organisé et s’agrandisse, Londres, Paris, pop colossale, business se crée (jouet et textile) L’entrée de l'individualité est inséparable du capitalisme, c-a-d que les individus sont poussés à poursuivre leur seul intérêt personnel et donc se désintéresse de leur semblable

insérer des volets métropolitains au sein des schémas régionaux d’aménagement et de développement du territoire 45 à 47 - Proposition n°9 – Renforcer les missions de l’AFITF et donner la priorité au report modal 45 à 47 - Proposition n°10 – Lancer un Plan national de développement des transports collectifs (PNDTC) 48 6 - Proposition n°11 – Développer le transport combiné 49 - Proposition n°12 – Péage urbain : engager une vaste concertation sur la base du modèle expérimenté à Milan 50 et 51 -

                        changement ou évolution (l’exemple de la SNCF)  « Ensemble  des  installations  territoriales  (service,  école,  base,  etc.)  indispensables  à  la  création et à l’emploi de forces armées ».  Ce sont des installations telles que les stations de métro, les arrêts de bus, les péages, etc.  Ces  éléments  sont  essentiels  pour  veiller  au  bon  fonctionnement  de  l’entreprise  exploitante.  Ces  unités  sont  connectées  les  unes  aux  autres  formant  ainsi  un  réseau.  On  retrouve  ici  l’aspect de filet

concerter et s’associer. Enfin, le doc. 2 pointe également les difficultés intrinsèques à cette situation et notamment celle qui résulte de la multiplication des acteurs. Analyser le sujet d’une composition, proposer une problématique et compléter le plan 1 « État » est ici entendu comme l’échelon national d’intervention en matière d’aménagement. L’expression « aménagement des territoires » est ici l’une des notions centrales du chapitre. Elle fait précisément référence à l’évolution du nombre des acteurs

Charles de Gaulle, né le 22 novembre 1890 à Lille et mort le 9 novembre 1970 à Colombey-les-Deux-Églises en Haute-Marne, est un général, homme d'État et écrivain français. Après son départ pour Londres en juin 1940, il est le chef de la France libre qui résiste face au Régime de Vichy, à l’occupation allemande et italienne de la France pendant la Seconde Guerre mondiale. Président du Gouvernement provisoire de la République française de 1944 à 1946, dernier président du Conseil de 1958 à 1959, il

supermarchés Acima à décembre 2005 Figure 19 : Liste des hypermarchés Aswak Assalam à décembre Figure 20 : Liste des supermarchés LabelVie à décembre 2005 Figure 21: Liste des hypermarchés Marjane à décembre 2005 Figure 22: Liste des établissements Metro à décembre 2005 Figure 23: Répartition géographique des grandes enseignes Figure 24 : Chaîne de valeur de Porter Figure 25 : Modèle de la chaîne de valeur de Porter adapté à Aswak Assalam Page 22 23 78 79 80 81 83 84 84 85 98 106 107 118 119 122

valeur totale des produits. Alfred Sauvy (fin 19ème): « la phase protectionniste correspond donc paradoxalement à une intégration croissante de l'économie française à l'économie mondiale. » Même si la France se protège sur certaines productions (plan agricole) cela ne l'empêche pas d'exporter de plus en plus sur des secteurs de plus en plus diversifiés. Le rôle de l'empire colonial La demande extérieure joue (GB, Russie), l'empire colonial aussi (considérablement agrandi années 1870-1890: les

étirable - Energies : pétrole et électricité (1881 : transports électricité) - Force motrice : des moteurs à explosion (pétrole) et moteurs électriques (électrique) - Innovation : automobile (Daimler, 1886), avion (Ader, 1890), téléphone (Bell, 1876), métro, tramway électrique, industrie chimique (engrais, plastique, colorant de synthèse) Toutes ces innovations sont liées à de grandes transformations économiques. B. Les facteurs de l’industrialisation 1. Les moyens financiers  De nouveaux besoins en

Leur musique Antisocial est une chanson engagée incontournable, elle critique la société et les mœurs. Tu bosses toute ta vie pour payer ta pierre tombale, Tu masques ton visage en lisant ton journal, Tu marches tel un robot dans les couloirs du métro. Les gens ne te touchent pas, il faut faire le premier pas. Tu voudrais dialoguer sans renvoyer la balle. Impossible d'avancer sans ton gilet pare-balles. Tu voudrais donner des yeux à la justice Impossible de violer cette femme pleine de vices

qui avait déjà mené avec succès des tests de marquage RFID à grande échelle aux États-Unis avec les chaînes de distribution Wal-Mart, Target et Albertons, entame désormais de nouvelles campagnes en Europe, et notamment en Allemagne au sein du réseau Metro. La mise en application de cette technologie dans le secteur du commerce concerne plus de 200 000 fabricants et fournisseurs à travers le monde. Elle implique donc, à moyen terme, une explosion du marché des matériels et des logiciels permettant de