Plan Détaillé Blé En Herbe

partie Fantine 6 Livre premier Un juste 7 I M. Myriel. En 1815, M. Charles-François-Bienvenu Myriel était évêque de Digne. C’était un vieillard d’environ soixante-quinze ans ; il occupait le siège de Digne depuis 1806. Quoique ce détail ne touche en aucune manière au fond même de ce que nous avons à raconter, il n’est peut-être pas inutile, ne fût-ce que pour être exact en tout, d’indiquer ici les bruits et les propos qui avaient couru sur son compte au moment où il était arrivé

Première partie Fantine 6 Livre premier Un juste 7 I M. Myriel. En 1815, M. Charles-François-Bienvenu Myriel était évêque de Digne. C’était un vieillard d’environ soixante-quinze ans ; il occupait le siège de Digne depuis 1806. Quoique ce détail ne touche en aucune manière au fond même de ce que nous avons à raconter, il n’est peut-être pas inutile, ne fût-ce que pour être exact en tout, d’indiquer ici les bruits et les propos qui avaient couru sur son compte au moment où il était arrivé

d'Odette, son brusque déclin et sa mort en 1921, "moins de trois ans après", si la matinée se place en 1919. Proust ajoute en marge une note de régie que nous ne pouvons placer mais qui est importante en ce qu'elle montre chez l'écrivain le souci du détail dans la description de la vieillesse, souci qui de paperole en "ajoutage" apparaît comme de plus en plus paranoïaque. Voici cette note de régie: "Quand je dis ailleurs que dès qu'on me nommait les hommes l'enchantement cessait et que je les reconnaissais:

Java, le Russia, tous navires de première marche, et les plus vastes qui, après le Great-Eastern, eussent jamais sillonné les mers. Ainsi donc, en 1867, la Compagnie possédait douze navires, dont huit à roues et quatre à hélices. Si je donne ces détails très-succincts, c’est afin que chacun sache bien quelle est l’importance de cette compagnie de transports maritimes, connue du monde entier pour son intelligente gestion. Nulle entreprise de navigation transocéanienne n’a été conduite avec plus d’habileté

se servait de ces moyens primitifs pour attirer l'attention sur les oeuvres futures, et inscrivait au revers des oeuvres présentes des titres qu'on choisissait retentissants ou bizarres, suivant le goût de l'époque, sans que l'auteur eût toujours un plan bien arrêté et fût en mesure de tenir immédiatement cette vague promesse. On dresserait un curieux catalogue de ces romans qui n'ont pas été faits et dont le plus célèbre est La Quiquengrogne de Victor Hugo. Il faudra désormais rayer Le Capitaine Fracasse

Digitized by the Internet Archive in 2010 with funding from University of Ottawa http://www.archive.org/details/gargantuaetpant01rabe RABELAIS Gargantua et Texte transcrit annoté et CLOUZOT par Henri Conservateur de Pantagruel la Bibliothèque Forney Quatre gravures hors texte. IIBUOTHEG Pftav. Bibliothèque 13-17, rue Larousse Montparnasse TV — PARIS 19 IB /r \ FRANÇOIS RABELAIS Gargantua et TOME Pantagruel I \Lcs Oeuvres \ou deMÈJtddalsrl> enMedéftnè et contenue

matière, l'entretient de sa femme et lui fait son éloge, lui conte son songe; lui fait un long détail d'un repas où il s'est trouvé, sans oublier le moindre mets ni un seul service. Il s'échauffe ensuite dans la conversation, déclame contre le temps présent, et soutient que les hommes qui vivent présentement ne valent point leurs pères. De là il se jette sur ce qui se débite au marché, sur la cherté du blé, sur le grand nombre d'étrangers qui sont dans la ville; il dit qu'au printemps, où commencent

matière, l’entretient de sa femme et lui fait son éloge, lui conte son songe ; lui fait un long détail d’un repas où il s’est trouvé, sans oublier le moindre mets ni un seul service. Il s’échauffe ensuite dans la conversation, déclame contre le temps présent, et soutient que les hommes qui vivent présentement ne valent point leurs pères. De là il se jette sur ce qui se débite au marché, sur la cherté du blé, sur le grand nombre d’étrangers qui sont dans la ville ; il dit qu’au printemps, où commencent

se servait de ces moyens primitifs pour attirer l'attention sur les oeuvres futures, et inscrivait au revers des oeuvres présentes des titres qu'on choisissait retentissants ou bizarres, suivant le goût de l'époque, sans que l'auteur eût toujours un plan bien arrêté et fût en mesure de tenir immédiatement cette vague promesse. On dresserait un curieux catalogue de ces romans qui n'ont pas été faits et dont le plus célèbre est La Quiquengrogne de Victor Hugo. Il faudra désormais rayer Le Capitaine Fracasse

Le Russia, tous navires de première marche, et les plus vastes qui, après le Great Eastern, eussent jamais sillonné les mers. Ainsi donc, en 1867, la Compagnie possédait douze navires, dont huit à roues et quatre à hélices. Si je donne ces détails très succincts, c’est afin que chacun sache bien quelle est l’importance de cette compagnie de transports maritimes, connue du monde entier pour son intelligente gestion. 15 Nulle entreprise de navigation transocéanienne n’a été conduite