Politique Industrielle Au Maroc

 Royaume du MAROC OFFICE DE LA FORMATION PROFESSIONNELLE ET DE LA PROMOTION DU TRAVAIL Complexe de Formation: Ain-Bordja Institut Spécialisé Industrielle Casablanca Réaliser par : Yassir JARBAL Société : SOPRIAM “Peugeot-Citroen” Établissement de Formation : ISIC Filière : Technicien Spécialisé en vente véhicules et pièces de rechange Période de stage : 2013 - 2015 Remerciements ....................................................................................

Royaume du Maroc MINISTERE DE L’ECONOMIE ET DES FINANCES DIRECTION DU BUDGET SOMMAIRE I Stratégie de développement du Maroc II Partenariat avec l’Union Européenne III Attentes et ambitions du Maroc 2 I Stratégie de développement du Maroc 1. Stabilité du cadre macro-économique 2. Soutien de la croissance par le développement de l’investissement public 3. Consolidation de la Gouvernance Publique 3 I Stratégie de développement du Maroc Stabilité du cadre macroéconomique

Section1 L évolution de l’accord du libre échange entre le Maroc et l’UE Section2 l’historique de l’accord Section3 Adoption de l’accord du libre échange CHAPITRE II Avantages et inconvénients du libre échange Section1 1) cotas et droits de douanes 2) l’attraction des investissements 3)gain fiscal Section2 1) compétitivité 2) pertes des recettes de l’état 3) surexploitation du territoire maritime marocain conclusion Le Maroc a toujours tenu a entretenir ses bonnes relations avec

Royaume du Maroc Direction des Études et des Prévisions Financières Le développement régional Mai 2006 Table des matières 1. Développement régional et système productif ................................. 3 1.1. Faible apport du secteur primaire au développement régional et vulnérabilité de son appareil productif ...................................................................................................... 3 1.2. Disparités régionales dans les activités industrielles ........

REMERCEMENT AVANT PROPOS INTRODUCTION PREMIERE PARTIE : ROYAL AIR MAROC ET DIRECTION FINANCIERE CHAPITRE I : PRESENTATION GENERALE DE LA RAM 1 : historique 2 : données générale sur la RAM 2-1 : activité principale 2-2 : flottes aérienne et infrastructures 2-3 : les filiales 2-4 : les partenaires aériens 3 : fiche technique 4 : réseau de la RAM 5 : organigramme de la RAM CHAPITRE II : LA DIRECTION FINANCIERE 1 : mission et structure de la direction financière

Le Maroc solidaire Projet pour une société de confiance Economie critique dirigée par Noureddine El Aoufi « Economie critique » est une collection de la revue Critique économique. Sa vocation est de produire des analyses approfondies et originales sur les problématiques théoriques et empiriques de l’économie d’aujourd’hui. Privilégiant le champ de l’économie nationale, la collection propose un décryptage des fonctionnements macro-économiques institutionnels et réels, des comportements des acteurs

les pouvoirs publics de le soutenir vu son caractère de premier contributeur à la 1 création d’emplois industriel (près de 160.000) et de fort pourvoyeur de devises (3​ème rang national). Le secteur a été doublement affecté par la crise Covid-19. D’abord en raison de la perturbation des chaînes d’approvisionnement des unités industrielles en intrants en provenance de l’Asie (principalement de Chine), et ensuite par l’annulation de plusieurs

l’offshoring………………………………………….5 CHAPITRE II : L’OFFSHORING AU MAROC………………………................5 1- L’offshoring : stratégie visionnaire pour le Maroc…………………………...5 2- Les atouts du pays importateur des activités offshoring……………………...6 3- Maroc : package incitatif pour l’offshoring…………………………..............7 4- Typologie des entreprises pratiquant la délocalisation des services…………8 5- Le cheminement de la stratégie offshoring au Maroc………………………..9 CHAPITRE III : « CASASHORE : PROJET PHARE DE L’ACTIVITE

montrons que les flux d’IDE entrant en Tunisie attirent de façon indirecte les IDE au Maroc, probablement en améliorant le climat des affaires dans la zone et de ce fait. Mais il existe tout de même une relation de long terme plutôt concurrentielle puisque le Maroc subit un détournement de trafic en faveur de la Tunisie. Mots-clés : Investissements directs étrangers (IDE), Politiques d’attractivite, effets de diversion, Maroc, Tunisie Foreign Direct Investment: a comparative study of the attraction of

3- Axes et Stratégie de développement de la compétitivité logistique au Maroc:………………………………………………………………………………………………….……… 15 Conclusion générale………….………………………………………………………………….….20 Bibliographie………………………………………………………………………………….……….21 Table de matière……………………………...…………………..2 Introduction La logistique est actuellement un facteur clef de la compétitivité des entreprises. Les industriels et l’état ont pris conscience de l’importance que revêt le développement