Pompe à vide

Diagnostic de panne sur le Diesel Commentaires A elle seule, la couleur de la fumée permet de définir une grande partie des défauts de fonctionnement qui sont à son origine. La fumée noire, la plus désagréable pour les autres usagers, tire sa coloration de la présence en abondance de particules de suie, résultant elle-même d'une combustion incomplète du carburant. Sa production a lieu quand les composants les moins volatils n'entrent plus en contact avec une quantité suffisante d'oxygène,

DEDICACE Nous dédions ce travail : ☺ A nos parents, Auxquels nous exprimons respect, amour, remerciements et reconnaissance qui constituent les moindres sentiments que nous puissions leur témoigner. Quoi que nous fassions, nous ne pourrions jamais les récompenser pour les conditions qu’ils nous ont préparées et les appuis matériels et moraux qu’ils nous ont fait bénéficier pour atteindre nos objectifs. MERCI PARENTS ☺ A nos frères et sœurs, Pour les meilleurs et sensibles sentiments

exercée par l'atmosphère à la surface de la terre. Au niveau de la mer cette pression est équivalente à celle exercée par une colonne d'environ 760 mm de mercure. Elle varie tous les jours légèrement: elle est néanmoins toujours voisine de 1 bar. 2/ Pression absolue et pression relative La pression absolue est la pression mesurée par rapport au vide absolu (c'està-dire l'absence totale de matière). Elle est toujours positive. La pression relative se définit par rapport à la pression atmosphérique

Partie 1 étude du MAS à vitesse fixe 11) Sur la plaque signalétique du MAS ; on repère la plus petite valeur 230 V qui est la tension nominale aux bornes d’un enroulement. On compare cette valeur aux tensions simple et composée du réseau triphasé : 230V/400V C’est la tension simple 230 V. Le mas doit être couplé en étoile car c’est le couplage permettant d’avoir une tension simple aux bornes de chaque enroulement. 12) Sur la plaque du MAS, on repère la plus petite intensité 19,5 A, c’est l’intensité

thermique si intense que tous les micro-organismes et toutes les enzymes thermorésistantes sont inactivés. Les produits stérilisés ont d’excellentes qualités de conservation et peuvent être stockés pendant des périodes prolongées à la température ambiante. Ceci permet donc à de nombreuses laiteries de distribuer des produits stérilisés sur de longues distances et de trouver ainsi de nouveaux marchés. Un produit susceptible d’être stocké pendant des périodes prolongées sans détérioration et sans exiger

différents: Capteur de pression: on a vue en TP le manometre à membrane. Manometre à membrane: Les manometres a membrane sont utilises principalement pour la mesure de faibles pressions de fluides gazeux ou liquides.La membrane est tendue entre deux brides. Par un trou dans le raccord, le fluide à mesurer arrive dans la chambre de pression en dessous de la membrane. La membrane se déplace sous l’effet de la pression. Le déplacement de la membrane est proportionnel à la pression mesurée et est transmis

Physique : PROBLEMATIQUE N°2 : DETECTION D’OBSTACLES A) ACTIVITE PRELIMINAIRE 1) CAPTEURS PRESENTS SUR LE ROBOT 1.1 Les capteurs qui se trouvent sur les robots sont : 2 capteurs de lignes, 4 capteurs détecteurs d’obstacle, 1 capteur de luminosité, 1 capteur de température. 1.2 Les capteurs permettant pas de réaliser une détection d’obstacle sont : -le capteur de température car ce capteur permet juste de savoir si la température actuelle a diminué ou augmenté depuis la dernière lecture

1. Historique : Crée en 1961 sous forme d’une société à responsabilité limité SARL, la SIOF (Société Industrielle Oléicole de Fès) est une réalisation familiale qui n’a pas cessé de développer ses moyens, de diversifier et d’améliorer la qualité de ses produits. Au départ, l’activité initiale de la société était simplement la pression des olives, l’extraction d’huile de grignon et la conserve des olives. En 1966, SIOF a pu installer une raffinerie d’huile de table (tournesol, soja, colza

industrielle oléicole de Fès SOUS LE THÈME : Asservissement/Régulation du débit de la soude nécessaire à la neutralisation d’huile des grignons ou de Soja RÉALISÉ PAR : OUKILI KAOUTAR SOUMYA SEKHSOKH ENCADRÉ PAR : Mr. MOHAMMED RABI Mme. FATIHA BOUSLAMI 2010-2011 1 Etude d’un asservissement/régulation du débit de la soude nécessaire à la neutralisation d’huile des grignons ou de Soja à l’usine SIOF (Fès) 2 sommaire Remerciements……..…………………………………………………………..3 Notations et symboles…………………………………………………………

pompes à essence rouges et une pompe à air entre les deux, tout cela se situe au centre du tableau. (C’est une composition inspiré d’une station-service de la compagnie mobil, située au nord-est des Etats-Unis où le peintre venait se reposer). On peut également observer un homme seul, face à la pompe, il est livré à une occupation indéfinie (nettoyage, réglage,…). Il semble triste et pensif. Derrière lui se trouve une route, et après celle-ci nous pouvons observer un bois dense. A droite