Pont ferroviaire de Bordeaux

recherche, par exemple sous forme de thèses ou de post- doctorats, mais aussi des structures originales et innovantes. Ainsi, en France, ARKEMA participe à des chaires industrielles, telle que la chaire industrielle sur l’électronique organique à Bordeaux et a noué des relations privilégiées dans le cadre de grands programmes de recherches structurants, par exemple avec le laboratoire de l’ESPCI à Paris (France). Il peut s’agir aussi de partenariats « industriels » dans le cadre de recherches conjointes

à faire émerger dans la société de nouvelles solutions de mobilité durable. Une centaine de contrats, impliquant près d’une centaine de laboratoires CNRS répartis sur tout le territoire (Lyon, Lille, Montpellier, Clermont, Rouen, Paris, Orléans, Bordeaux, Poitiers, Grenoble, Rennes, Strasbourg) ont été signés entre Renault et le CNRS, depuis début 2010. Plus d’un tiers de ces contrats encadrent des projets de collaboration s’étendant sur plusieurs années (Cifre compris). L’essentiel de ces coopérations