Porsche

Ex : les cubes maggi et les cubes jumbo sont en concurrence de marque -         La concurrence de produit : l’entreprise élargit alors sa concurrence à toutes les sociétés fabricants le même produit quel que soit le prix ou la qualité. Ex : la Porsch Cayenne et la renault clio sont en concurrence de produit -         La concurrence de besoin : l’entreprise peut également étendre la concurrence à toutes les firmes satisfaisant le même besoin.  Ex : le Coca cola est en concurrence de besoin avec

Chanel-7.56 • Valentino-7.54 • Louis Vuitton-7.53 Women’s Shoes: • Christian Louboutin-8.37 • Manolo Blahnik-8.35 • Jimmy Choo-8.30 LBSI 2009 Men’s Shoes: • Bottega Veneta-7.83 • Piaciotti Cesare-7.77 • Salvatore Ferragamo-7.64 Automobiles: Porsche-7.53 Mercedes-Benz-7.24 Jaguar-7.18 - The Luxury Customer Experience Index ( LCEI): Measure satisfaction, perceived quality, human aspect, service… - The Luxury Brand Status Index: (LBSI) Prestige associated to a brand, awareness, social standing

des travaux dans son stade ou de proposer un stade de repli12. Carrière en sport automobile[modifier | modifier le code] Fabien Barthez est également un passionné de voitures de sports et de compétition automobile. Après avoir participé à la Porsche Carrera Cup France en 2008 et 2009 ainsi qu'a plusieurs championnat monotypes français, Fabien Barthez s'engage en Championnat de France FFSA GT à partir de 201013. Il remporte le classement du Gentlemen Trophy avec Gilles Duqueine en 2011 puis participe

unités. Un regain qui s’explique plus par les bonnes performances en décembre (+21,7%) que par la tenue du salon Auto Expo qui, lui, ne fait que concentrer les ventes en milieu d’année. Autre remarque analytique : les labels premium, à l’exception de Porsche, n’ont finalement pas été impactés par la taxe de luxe, enregistrant une croissance à deux chiffres (+22,4%). On note aussi l’écrasante domination du diesel sur l’essence avec une parité historique de 92,98% contre 7,02%. Par importateurs ou marques

2007 Les 5 plus grands producteurs d'automobiles en 2007 ont été : Toyota (Toyota,Lexus...)==>7 923 069 autos produites General Motors (Chevrolet, Opel...)==>6 259 520 autos produites Volkswagen (Volkswagen,Porsche...)==>5 964 004 autos produites Alliance Renault-Nissan (Renault, Nissan...)==>4 926 857 autos Ford Motor Company (Ford, Mazda...)==>4 731 286 autos

luxe autrefois cantonnées sur les segments moyens et supérieurs arrivant sur les autres segments (Audi avec l'A3 et le Q7, Mercedes avec la classe A et B) * Marques sportives hors segment proposant des modèles familiaux mais toujours sportifs (Porsche avec le Cayenne et la Panamera) 2. Segment A : « urbaines » ou « Mini / Petites citadines » ou « Micro » Smart Fortwo Les plus petites voitures. En Europe, leur longueur varie en moyenne de 2,50 à 3,60 m. Traditionnellement elles sont destinées

est commercialisé sous forme de capsules. Les capsules sont distribuées uniquement dans les boutiques "NESPRESSO" tandis que les machines sont sous licence. "NESPRESSO" s'est associé à deux constructeurs pour réaliser ses machines désignées par Porsche Design La principale caractéristique des produits "NESPRESSO" se trouve dans la diversité et la multitude de variétés présentées. En effet les variétés de café contenues dans les capsules "NESPRESSO" proviennent de différentes régions du monde

inversement proportionnel à celui des clients. * Le coûts de changement de fournisseur est élevé (ex.: changement de fournisseur de services informatiques) * Le pouvoir est haut si la marque est importante dans son secteur (ex.: Microsoft, Porsche, Mc Donald) * Le fournisseur a la possibilité d'intégrer son business en aval (ex.: brasserie achetant des tavernes). * Les clients ne sont pas unis, de telle sorte qu'ils ont peu de pouvoir de négociation (ex.: pompe à essence à la campagne)

Le logo de Volkswagen représente le V de Volks (du peuple) et le W de Wagen (voiture) dans un cercle. A l'origine, une roue crantée entourait le cercle. Origine : Volkswagen est une marque automobile allemande créée en 1936 par Ferdinand Porsche. Elle appartient désormais au groupe Volkswagen AG dont l'actuel président du conseil de surveillance est Ferdinand Piëch. Son évolution : Le logo original de VW a été crée en 1938, à la base c'était une marque crée sous l'influence d'Hitler ;

poids/puissance connut, dans sa version course, l'Alpensieger, de nombreux succès sportifs. La période des grands succès fut sans conteste celle qui coïncida avec la présence personnelle et constante de Horch, génie de la mécanique tout comme Porsche. Au succès technique mérité de ses voitures, il ajoutait son omniprésence par une participation assidue aux compétitions tant comme conducteur enthousiaste qu'entraîneur d'une équipe de pilotes dont faisaient partie d'ailleurs ses propres ingénieurs