Port de plaisance

touristique, le centre est un espace industriel. La Bordurie compte trois villes principales. Au centre du pays, la capitale Athena n’est pas la plus grande ville du pays malgré un million d’habitants. C’est Massilia sur la côte ouest, principal port (dans le centre industriel) qui constitue la plus importante ville de Bordurie avec quatre millions d’habitants. Sur la côte sud-est, Palavas (500 000 habitants) est une station balnéaire réputée. Une autoroute et une liaison TGV relient ces grandes

Présentation géographique page 4 L’environnement au cœur d’un pays en vert et bleu page 5-6 Les hauts lieux culturels et historiques page 6-8 La culture basque page 8-9 Infrastructures page 9 La cote basque : baignades et ports de plaisance page 9-10 Thermalisme page 10 Le pays de tous les sports page 10-12 Evolution du mouvement touristique et protection de l’environnement page 10 La démarche pays basque page 11 Un territoire au cœur des échanges Une identité

l’avenir dans un contexte de croissance économique. Mais région -> Totalement absente au départ de cet investissement - Grande-Motte : station intégrée qui s’appuie sur un projet architectural novateur (pyramides). Construit, centré autour du port de plaisance. - Tous les types d’architecture représentés : Pyramides -> appartements, pavillons, village de vacances -> Tous les budgets - Sevices et activités touristiques : baignade, école de voile, golf, casino. - Commerce de proximité

...................................................................................................................................... 14 Introduction Connaissez-vous les Iles d’Or ? Elles sont au nombre de trois : l’Ile du Levant, Port Cros et Porquerolles. Il est certain que la plus belle d’entre elles n’est autre que cette dernière. Sur cette île abrite le Mas du Langoustier, établissement de légende. C’est dans ce cadre idyllique que vous pourriez déguster les saveurs du Sud et

L'Académie, L'Erecthéion MIKONOS : Terrasse des Lions, Quartier du Théâtre, Délos, Port de pêche Mikonos, Vieux Mikonos. NAUPLIE : Fort Palamède, Vieille Ville de Nauplie, Baie et Plage de Karathona, Acropole dde Tirynthe : Escalier et remparts, Tirynthe, le musée d’art populire, le musée archéologiqueAcronauple, le palais de Tirynthe. RHODES : La citadelle de rhodes, les remparts de rhodes, le port de plaisance de Mandraki, le musée archéologique, le quartier turc, le bourg de Rhodes Que ramener

situe la ville d’Agadir. 2. Sur la photo ci-dessus (doc 1) et en vous aidant du document 1p.238 si besoin, écrivez dans les carrés correspondants le n° de chaque élément du paysage : 1. Océan Atlantique 2 Plage 3 Boulevard Mohammed V 4 Port de plaisance (marina) 5 Zone touristique (hôtels, restaurants, commerces) 6 la ville d'Agadir. 3. Soulignez en rouge, dans la liste ci-dessus, les aménagements construits pour le tourisme et les loisirs. 4. En regardant la photo, qu’est-ce qui sépare

affectés aux activités portuaires. Cette deuxième étape de la décentralisation[2] s’est achevée au 1er janvier 2007 après le transfert des 18 ports maritimes d’intérêt national par convention aux collectivités territoriales (1er août 2006 pour le port de Bayonne)[3]. Derrière ce transfert se cachent des enjeux significatifs encore mal connus. Les ports sont des équipements lourds et coûteux ; si leur transfert peut avoir des effets positifs, la décentralisation apparaît en effet comme une chance

chaque année par des compagnies françaises. Tous les ans, 34 millions de passagers entrent ou sortent par un port maritime français. 212 navires de commerce de plus de 100 jb (pour une capacité de 6 929 314 tpl). 102 millions de tonnes de marchandises sont transportées chaque année. Chiffre d’affaires : 6,5 milliards d’euros. En moyenne, un navire de commerce touche un port français toutes les six minutes. UNE SITUATION GÉOGRAPHIQUE PRIVILÉGIÉE La France possède un littoral très

début de la renommée de Villenuve-Loubet 1960-1985: construction d’un complexe balnéaire de 16 ha sur une ancienne friche littorale composée notamment d’une marina regroupant un centre commercial, un centre de thalasso, 1500 logements et un port de plaisance de 530 places Vous auriez eu notamment l’explication de ces 4 grandes pyramides visibles à l’œil nu sur le document // à des vagues – construction des années 60 !! -Années 60 donc AVANT la création du Conservatoire du littoral (1975) dont

Perception des ports de Gennevilliers et Rouen 1. Gennevilliers a. Panorama du port de Gennevilliers et de La Défense, depuis la bute d’Orgemont On arrive à percevoir le port de Paris, grâce au reflet de la darse dans l’eau. Nous étions à la recherche d’une vue de l’ensemble du port de Gennevilliers, c’est pourquoi nous avons emprunté le chemin pour la bute d’Orgemont et ainsi apercevoir le port d’un point haut. C’était très surprenant de découvrir cette vue panoramique aussi exceptionnelle