Pot catalytique

des portes centralisées à distance Coupe batterie Porte parapluie et parapluie Aston Martin dans le coffre MOTEUR V12 entièrement en alliage, 5935cc, 48 soupapes,  monté à l’avant centre Rapport volumétrique  10.9 :1 Système d’échappement catalytique en acier inoxydable avec soupapes de dérivation actives. Puissance maximum : 380kW (517 cv) à 6500tr/min Couple maximum : 570 Nm à 5750 tr/min Accélération : 0-100 km/h en 4.3 secondes Vitesse maximum : 302 km/h | | |   | | |

Ainsi, nous avons retenus trois stacks dont la réalisation était à notre portée: * Un stack basé sur la structure alvéolaire de la céramique Constituant un pot catalytique. Cependant, le recyclage d'une telle structure nous parut assez contraignante : la céramique devait être extraite du pot après un nettoyage assez dangereux de celui ci, du aux gaz d'échappement présents. Faute d'avoir pu trouver une telle structure neuve, cette possibilité fut écartée. * Un stack

________________________________________________ de 80 % du monoxyde de carbone, 70 % des oxydes d’azote, 60 % des hydrocarbures et 85 % du plomb présents dans l’atmosphère. Cette situation devrait s’améliorer avec la généralisation des pots catalytiques et le renforcement des normes antipollution, si l’accroissement du parc de véhicules ne vient pas contrecarrer cette évolution. Les émissions automobiles interviennent, dans une mesure variable, dans pratiquement tous les types de polluants que

€ 216 € Huile haute performance Longlife - 04 : Huile à technologie synthétique très haut de gamme pour moteurs essence et turbo-diesel. Très bonnes popriétés contribuant à une baisse de la consommation en carburant et à la protection du pot catalytique. 10 FORFAIT Lavage extérieur La prestation : 1• Lavage carrosserie 2• Nettoyage des jantes Tous modèles. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . FORFAIT Le confort 74 € 105 € 161 € 41 € 52 € 89 € 67

Pédale de frein ................................................... 3-5 Bouchon du réservoir de carburant .................... 3-5 Carburant (Sauf pour Suisse et Autriche)........... 3-6 Carburant (Pour la Suisse et Autriche) ............... 3-6 Pot catalytique (Pour la Suisse et Autriche) ....... 3-7 Huile moteur 2 temps ........................................ 3-8 Robinet de carburant .......................................... 3-9 Levier du starter ............................................... 3-10

pauvre. Dans la sonde lambda, l'électrode extérieure se trouve du côté des gaz d'échappement et l'électrode intérieure est en liaison avec l'air extérieur. Le calculateur reçoit une tension proportionnelle au rapport de la quantité d'oxygène dans le pot sur la quantité d'oxygène extérieure. Source Yamaha Les potentiomètres simples et doubles pistes Pour informer le calculateur de la position de la poignée d'accélérateur, les systèmes d'injection utilisent des potentiomètres comme ceux utilisés

volatiles (COV), de la même façon que les COV interviennent dans l’oxydation de NO en NO2, comme on l’a vu précédemment. Par la formation d’atomes d’oxygène O, NO2 intervient comme initiateur de réactions radicalaires en chaînes, selon un processus catalytique dans lequel NO2 et les radicaux libres sont régénérés. Il s’ensuit qu’en présence de COV, il suffit de faibles concentrations en NO2 pour qu’il y ait formation de quantités importantes de O3. Comme la présence du monoxyde NO en concentration notable

..3-6 Levier de frein .................................3-6 Pédale de frein ...............................3-6 Bouchon de réservoir de carburant .....................................3-7 Carburant ........................................3-7 Pots catalytiques ............................3-8 Selle du pilote .................................3-9 Porte-antivol ...................................3-9 Béquille latérale ............................3-10 Coupe-circuit d’allumage ..............3-10 CONTRÔLES AVANT

s. Un pot d'échappement accordé, dit pot de détente, permet d'éviter la perte par l'échappement et fait profiter au remplissage d'un effet « compresseur » en gavant le cylindre avant la fermeture de la lumière d'échappement dans sa plage d'accord. Une valve à l'échappement étend cette plage, soit en diminuant la hauteur de la lumière d'échappement, soit en faisant communiquer avec le pot une chambre qui va abaisser la fréquence de résonance de ce dernier. L'injection d'eau dans le pot (le refroidir) le fait s'accorder plus bas

synthétiques annuelles [4], permettant de suivre l’évolution de la pollution de l’air. Elle reste importante, mais les efforts ont permis de diviser les émissions de plomb et d’hydrocarbures par trois au cours des années 1980. La généralisation des pots catalytiques a permis une forte baisse des émissions d’oxydes de soufre (SOx) : après un pic en 1990 au dessus de 0,1 parties par million, la concentration moyenne a chuté jusqu’à 0, 02 ppm en 2004. De même, après un pic au dessus de 0,25 ppm en 1991, la concentration