Ppt Logan Dacia

nouveaux marchés. La crise financière, a permis à de nouvelles marques et à un nouveau type de voiture d'apparaitre: la voiture LOW COST. Dacia est le meilleur exemple de voiture low cost. Cette marque du groupe Renault propose 6 modèles : la logan commercialisée en 2006, la sandero (2007), la duster (2009), la logan MCV (2009), la logan VAN (2010), la logan pick up (2010). A l'origine ces véhicules été destinés au pays d'Europe de l'est, mais avec la crise ils ont eu un énorme succès en Europe

se distingue en partie de celle présente sur le marché français. Le Renault Logan est indéniablement le modèle phare de Renault en Russie, et plus généralement dans les pays d’Europe de l’Est. À celui-ci, s’ajoute deux modèles moins connus des français mais qui sont très prisés en Europe Orientale, le Renault Sandero et Symbol. {draw:frame} Le Logan et le Sandero sont commercialisés en Europe sous la marque Dacia, dont la société mère est le Groupe Renault, et sous la marque Renault en Russie

4%, Dacia a vendu 36 730 véhicules et s’est octroyé 32 % de part de marché, en progression de 3,1 points par rapport à l’année précédente. Par modèles, c’est la Logan berline qui ouvre le « hit-parade » des ventes Dacia en Roumanie, avec 25 722 unités livrées en 2009, suivie par la Sandero (y compris la version Stepway), avec 6 765 unités et la Logan MCV, avec 6 249 unités. Sur le marché des utilitaires, Dacia a livré 1 588 véhicules Logan VAN et 1 538 Logan Pick Up.(4) Le résultat de Dacia s’appuie

PRESSE 4 mars 2008 DACIA, GENEREUSE ET INGENIEUSE Quatre ans après le lancement de Logan, la saga Dacia continue avec Dacia Sandero, une berline 5 portes, accessible, habitable et robuste. En 2008, Dacia propose, selon les marchés, cinq véhicules : Logan, Logan MCV, Sandero, Logan Van et Logan Pick-up. En progression constante, les ventes Dacia affichent une hausse de 17.2% en 2007, avec une très forte croissance en Europe Occidentale (+67.9%) grâce au succès de Dacia Logan MCV. Avec sa gamme

Exercice : Dacia logan 2 1. Quelle stratégie générique est adoptée ? Robustesse et fiabilité égale aux autres concurrents. Prix et qualité inférieurs aux autres concurrents mais les prix et coûts de production également. En revanche ce n’est pas une stratégie de nivèlement des coûts par le bas. 2. Quels sont les principaux facteurs explicatifs de la rentabilité élevée de la logan 2 ? Production délocalisé en Roumanie et au Maroc. Economie d’échelle car on est dans un modèle de gros volume.

est de montrer que la Dacia Duster répond à ses attentes et qu'ell est la voiture qui lui correspondrait le mieux. Pour cela, il faut construire un argumentaire pertinent mettant en évidence les atouts et les avantages des caractéristique de la Dacia Duster. Argumentaire : Caractéristique : La Dacia Duster est une voiture de la marque Renault. Avantage pour le client : Renault étant un concessionnaire réputé pour la qualité de ses voitures. En achetant, la Dacia Duster, vous investissez

concurrence pure et parfaite. Le coût marginal est le coût que l'entreprise va devoir débourser pour produire la dernière unité de bien (par exemple pour produire le dernier t-shirt sorti de l'usine). ANALYSE DES COÛTS ppt télécharger2.2 La détermination du prix en situation de monopole : Sur de nombreux marchés, la concurrence est assez faible. C'est le cas en particulier quand une entreprise est en monopole. Un monopole possède un pouvoir de marché, qui peut provenir

Marocaine de Construction Automobile), a été créée en 1959 sur l'initiative du gouvernement marocain avec l'assistance technique de Fiat Spa et de sa filiale française Simca. Son activité principale est celle l’assemblage des véhicules Renault (KANGOO, LOGAN et SANDERO récemment). Implantée à Aïn Sebaa, dans la banlieue nord de Casablanca la société assemble la quasi-totalité des voitures particulières et des utilitaires légers produits au Maroc. La SOMACA dispose d’une usine d'une superficie couverte

Renault assemblé à SOMACA. Kangoo LL : (Kangoo Long Life) Modèle de Véhicule Utilitaire Léger (VUL) de la marque Renault assemblé à SOMACA. Kitting : méthode d'approvisionnement consistant à regrouper des composants destinés à être montés ensemble. Logan : Modèle de voiture économique de la marque Renault assemblé à SOMACA. M 59 : (Berlingo / Partner) Modèle de Véhicule Utilitaire Léger (VUL) de la marque Renault assemblé à SOMACA Muda : (Mot Japonais) gaspillage selon le Système de Production TOYOTA

d’automobiles années 2006 Constructeurs Rang tous véhicule s milliers General Motors (Opel-Vauxhall-GM Daewoo) Toyota Ford (Jaguar, Volvo cars) Volkswagen Group DaimlerChrysler (Evobus et Fuso inclus) Hyundai-Kia Honda PSA Peugeot Citroën Nissan Renault-Dacia-Samsung Fiat-Iveco-Irisbus Suzuki-Maruti Mazda BMW (Mini inclus) Mitsubishi Daihatsu Avtovaz Fuji (Subaru) Tata (Telco) Isuzu Chana Automobile Liability (hors Ford) FAW Group (hors VW, Toyota) Beijing AIG (hors Hyundai, DaimlerChrysler) Dongfeng (hors