Presentation De La Societe Maersk Gabon

Remerciements……………………………………………………………………………….6 Avant propos………………………………………………………………….…………… ..7 Introduction ……………………………………………………………….………………8 Première partie : Présentation générale de la société GETMA Gabon. Chapitre 1 : Historique……………………………………………………………………...11 Section I : L’entreprise GETMAdans le monde………………………………………..11 Section II : GETMA Gabon……………………………………………….……………..12 Paragraphe 1 : Création et domaine d’activité………………………………………...12 A – L’agent consignataire…………………………………………………………….13 B – Le

sigles 2 Introduction 3 I - Présentation du cadre réglementaire des transports maritimes 4 I.1- Définition du cadre réglementaire 4 I.2- Historique du cadre règlementaire des transports maritimes 4 II-Réglementation des transports maritimes au niveau international 6 II.1. Conventions internationales 6 II.2. Institutions régionales et accords 12 III- Le cadre règlementaire du transport maritime au Gabon 15 III.1- Evolution du cadre règlementaire du transport maritime au Gabon 15 III.2- Institutions nationales

ii Table des matières iii AVANT PROPOS viii 1.1 PRESENTATION DE SUP’MANAGEMENT BURKINA viii 1.1.1 Missions viii 1.1.2 Les départements. viii 1.1.3 Formation. viii INTRODUCTION GENERALE. 1 1ère partie : 2 Cadre Théorique et Méthodologique de l'étude 2 CHAPITRE 1 : LA PRESENTATION DU CADRE DE L'ETUDE. 3 1.1. Le cadre institutionnel de la GETMA GABON. 3 1.1.1. L'historique, les activités et ressources de la GETMA GABON. 3 1.1.1.1. L'historique. 3 1.1.1.2. Les activités et

justifier la pertinence des marchés spécifiques. C’est à ce titre que Landa[22] propose d’organiser le marché dans les pays en développement autour des réseaux ethniques marchands parce que dans ces sociétés, car comme l’affirme Saporta et Kombou[23] «  l’individualisme qu’on observe dans la société es pur occidentale n’a pas encore supplanté l’esprit communautaire en Afrique ». C. LA NOTION DE MARCHE Le terme « Marketing » a été créé à partir du mot market qui signifie marché en anglais

Diagramme des tâches et des operations chez CMA CGM: Fréquence des opérations Descriptions des tâches et des opérations Découverte de l’entreprise: Semaine n°1 -Présentation des différents services -Familiarisation avec le vocabulaire technique Service des Opérations Portuaires : Semaine n°2 et 3 -Assister l’agent maritime au contrôle des navires entrant et sortant du port d’Agadir -Remplir le formulaire d’entrée et de sortie des navires (n°de conteneurs, poids, contenue des conteneurs…) Semaine

................ 7 PARTIE PREMIERE : LA DIVISION DE LA COOPERATION MINISTERE DE L’EQUIPEMENT ET DES TRANSPORTS I - Présentation générale : .............................................................................................. 10 1 - Le ministère de l’équipement et des transports: ........................................................... 10 1 – 1 – Présentation générale :....................................................................................... 10 1 – 2 – L’organigramme

le commerce par voie maritime s’est énormément développé. Le transport maritime évolue plus rapidement que les flux commerciaux. Toutefois, l’Afrique est restée à la traîne des transports maritimes au cours des quinze dernières années (voir la présentation détaillée au tableau 1 ci-après). 3 Tableau 1. Évolution du trafic maritime (1990-2003) Année Marchandises chargées (en millions de tonnes) Marchandises déchargées (en millions de tonnes) Total (en millions de tonnes) Variation

configuration. Par exemple : o TCHAD (TD) : NA101 N'DJAMENA AEROPORT o CENTRAFRIQUE (CF) : GU006 Guichet Unique Recette Principale BANGUI o CONGO (CG) : DD141 Bureau Principal Port o GABON (GA) OW110 Libreville Owendo Proposition : • Codification du début du code bureau avec les 2 caractères du code pays (cette codification est essentielle pour la centralisation et l’échange des informations entre les pays)

mers et les océans sont aussi des régulateurs climatiques, des zones exploitées pour la pêche et d’autres ressources, au centre de conflits d’intérêts nombreux. Ce sont des milieux fragiles, dont la conservation est un problème majeur pour les sociétés. […] L’étude de ces trois sous-thèmes de très large spectre ne peut être qu’esquissée avec les élèves, en insistant sur les connaissances géographiques de base permettant de poser les problèmes principaux. L’analyse cartographique pourra être privilégiée

l’Organisation des Nations Unies se composent de lettres majuscules et de chiffres. La simple mention d’une cote dans le texte signifie qu’il s’agit d’un document de l’Organisation. * ** Les appellations employées dans la présente publication et la présentation des données qui y figurent n’impliquent, de la part du Secrétariat de l’Organisation des Nations Unies, aucune prise de position quant au statut juridique des pays, territoires, villes ou zones, ou de leurs autorités, ni quant au tracé de leurs