Prise électrique

( voir algorigrammes pages 28-29 ( schéma électrique folio 1 : puissance Les disjoncteurs Q2, Q3, Q4 et Q5 situés dans le coffret électrique sont en position fermée. ( Que doit faire l'opérateur pour mettre le système en énergie électrique ? ( Sous quelle tension est alimenté le circuit de commande (folio 2) ? ( Sous quelle tension est alimenté le bus ASI ? ( schéma électrique folio 2 : sécurité et commande Le module

Le moteur électrique Historique I Le Fonctionnement -Le rotor -Le stator -Principe de fonctionnement II Analyse -Inconvénients - Avantages III Distribution Conclusion Historique L’histoire du moteur électrique date du 19eme siècle. En 1835, l’américain Thomas Daverport construit une petite locomotive électrique. Vers 1838 Robert Davidson améliore son modèle qui peut rouler jusqu'à 6km/h. En 1859, la batterie rechargeable qui fut inventé par le français Gaston Planté

positivement, et ceux qui en ont accepté sont chargés négativement. Ces charges demeureront momentanément sur la surface des corps (durant quelques secondes à plusieurs mois selon les matériaux et les conditions environnementales). Ces charges électriques constituent ce que l'on appelle de l'électricité statique. La quantité d'électricité formée est en général très faible. Plus un corps est conducteur, moins il est propice à une telle accumulation de charges. Pour en savoir plus sur l'électricité

Différents ; généralement un moteur Thermique (essence ou gasoil) et un moteur électrique. III. Fonctionnement : Le principe général de fonctionnement consiste à combiner un moteur électrique (souvent réversible en générateur) avec un moteur thermique pour propulser un véhicule. Les différentes phases de fonctionnement : Lorsque le véhicule est immobile, les deux moteurs sont à l'arrêt. Au démarrage, c'est souvent le moteur électrique qui assure la mise en mouvement de la voiture, jusqu'à une vitesse de

ELECTRISATION. EFFETS DU COURANT ELECTRIQUE. Résistance du corps humain : Application de la loi d’ohm : PROTECTION DU DANGER ELECTRIQUE. Par évolution de la réglementation. Par évolution du matériel. PROTECTION CONTRE LES CONTACTS DIRECTS. DIRECTS. PROTECTION CONTRE LES CONTACTS INDIRECTS. LA PROTECTION DES PERSONNES. LES DOMAINES DE TENSION. CONDUITE A TENIR EN CAS D’ACCIDENT D’ORIGINE ELECTRIQUE. CONTEXTE REGLEMENTAIRE. PREAMBULE : Ce document traite du risque électrique et des principaux dangers

remercier à travers ce document : ➢ Le seigneur DIEU tout puissant ; ➢ Prof FOGUE MEDARD, Directeur de l’IUT FOTSO VICTOR de BANDJOUN ; ➢ Tous les enseignants de L’IUT Fotso Victor de Bandjoun plus particulièrement ceux du Génie électrique ; ➢ La société CAMLAIT S.A à travers son PDG, M. PAULIN LANDRY TOUKAM ZUKO ; ➢ Le Chef d’usine, M. Joseph NGANKAM ; ➢ Le Chef du service de maintenance, M. Jean Paul NOUEMSSI ; ➢ A tout le personnel de CAMLAIT plus particulièrement

qui a pour activités principales la pose de climatiseur et les installation électrique dans le tertiaire ainsi que du dépannage. Elle fait des activité secondaire qui sont la pose d'alarme, la VMC, automatisme pour le portail. Horizon électronique comporte 3 salarier et un apprenti. Il y a un climatiseur, un électricien et une secrétaire. J'ai effectué ma troisième PFMP chez E.R.E (études et réalisation électriques). L'entreprise E.R.E et une entreprise individuelle, qui emploie 4 salariés

des installations électriques Protection contre le vol L’entreprise se situe à environ 10 minutes de Valenciennes, à proximité de l’autoroute A2. 2. Description de la situation professionnelle choisie, identification du risque 2.1 Description de la situation : Michel est électricien dans le tertiaire depuis plus de 30 ans. Malgré ses formations et les formations sur la prévention des risques professionnels notamment sur le risque électrique, il privilégie le

Chapitre : les énergies électriques Introduction : L’énergie électrique est produite à partir de sources naturelles. Elle est transportée puis distribuée à au moins 28 millions d’abonnés. C’est une énergie non polluante qui protège l’environnement. La production de l’énergie électrique Il y a 4 types de production : Centrale thermique nucléaire où la chaleur est produite par un réacteur nucléaire et le combustible utilisé est l’uranium ou plutonium. Centrale hydraulique : utilise

». 1.2 Le noyau C’est la partie centrale de l’atome (environ 10 000 fois plus petit que l’atome lui- même). Il est constitué de protons, chargés positivement et de neutrons, sans charge électrique. 1.3 Le nuage électronique Autour du noyau gravitent des électrons. Les électrons sont des charges électriques négatives très petites et très légères. Ces charges négatives gravitent autour du noyau à des distances bien déterminées. Sur ces orbites, appelées couches électroniques, on trouve toujours