Prise électrique

millions de fois par an soit environ trois foudroiements au kilomètre carré. Les installations de production d'électricité autonomes (systèmes photovoltaïques ou aérogénérateurs, particulièrement en sites isolés) sont soumises, comme tout système électrique, aux risques induits par la foudre. Régulièrement, des composants de ces installations sont détruits (régulateurs, onduleurs), entraînant une baisse de fiabilité, et une hausse des coûts d'exploitation pour palier aux dégâts. L’expérience montre

TECHNIQUE Système de Protections Électriques CH AlMassira A Rev Date Edition préliminaire Description de la modification Élaboré Révisé Approuvé Pág: ACRM050CHAIFG2I001 2 De: A 17 Rev: CLIENT: PROJET: OFFICE NATIONAL DE L’ELECTRICITÉ ET DE L’EAU POTABLE ÉTUDES D’EXÉCUTION, DE FOURNITURE, DE RÉHABILITATION ET D’INSTALLATION DE LA TÉLÉGESTION CLÉ EN MAIN DE CENTRALES HYDROÉLECTRIQUES Spécification Technique: Système Protection Electrique . Contenu 1. OBJET .......

Encadrés Les véhicules hybrides, électriques. En Route vers l’écologie !! 25/05/2010 Sommaire : Présentation : L’histoire des véhicules. …………………………………………..…………………….. 2 I- Véhicules hybrides vus comme une solution de transition ? ……………………………………………………………………………………………………………..……………………….… 4 1) Cas concret de la Toyota Prius ………………………………………………………………………………………..… 4 2) Principe de fonctionnement …………………………………………………………………………………….………… 6 II- Les véhicules électriques vus comme solution d’avenir au quotidien

ACCIDENTS D’ORIGINE ÉLECTRIQUE Chaque minute compte S’ils diminuent régulièrement depuis 30 ans, les accidents du travail liés à l’électricité font une dizaine de victimes chaque année. Les premières minutes qui suivent un accident sont très importantes pour les chances de survie : il faut agir très vite, d’une part en coupant le courant sans toucher au corps de la victime, d’autre part en prévenant immédiatement les secours. De plus, les accidents d’origine électrique peuvent provoquer

------------------------------------------------------------------------------------------------------------- C11 - Circuits de puissance et sécurité électrique • Sécurité électrique - Norme C 15-100 Dangers du courant électrique Chaque année en France : près de 2000 accidents, et près de 200 morts par électrocution. Le courant électrique agit sur le corps de plusieurs façons : . Tétanisation : contraction musculaire (membres et cage thoracique notamment). . Brûlure : lésions par effet thermique

UTE C 15-106 Décembre 2003 UNION TECHNIQUE DE L'ELECTRICITE ET DE LA COMMUNICATION INSTALLATIONS ELECTRIQUES A BASSE TENSION ET A HAUTE TENSION à 6 :. GUIDE PRATIQUE Sections des conducteurs de protection, des conducteurs de terre et des conducteurs de liaison équipotentielle (0) O Cross-sections of protective conductors, earthing conductors and equipotential bonding conductors édité et diffusé par l'Union Technique de l'Electricité et de la Communication (UTE) — BP 23

Normes Page : C 1 Documents ressources : partie C Partie C Norme NF C 15-100 et autres normes La norme NF C 15-100 est à la base de toute installation électrique. La conformité à cette norme conditionne la mise sous tension d’une installation neuve ou totalement rénovée. Les constructeurs de matériel électrique informent leurs clients (les installateurs électriciens) des évolutions de cette norme au travers de documentations dont certaines sont reprises ci-après. Normes Page : C 2 Documents

 Histoire de l'électricité Certains phénomènes électriques intriguèrent déjà les anciens Grecs. On commençait par frotter un morceau d'ambre (sorte de résine fossile que les Grecs nommaient elektron). Puis on frottait des plumes d'oiseau (ou des fils métalliques) avec un morceau de fourrure. On était alors capable d'attirer les plumes d'oiseau grâce à l'ambre (expériences de Thales, vers 600 av JC). Bien plus tard, au XVIème siècle, le chercheur anglais Gilbert suggéra d'appeler " électricité

Une installation électrique doit assurer la protection des personnes, des animaux et des biens contre : - l'Electrocution - l'Incendie - la Surintensité - la Surtension On choisira : Type de réseau : Monophasé c'est a dire une phase un neutre. Tension : de 230v a 400 v (230 Phase/neutre, 400 phase/phase). Les risques d’ Electrocution - risques de contact direct ou indirect avec le courant électrique. - La protection contre chocs électriques est réalisée en utilisant

1830, la première voiture électrique nait en Ecosse. Après avoir connu un grand succès, les voitures électriques disparaissent de la circulation car l’époque n’a pas permis son développement. Nous sommes désormais en 2010, année importante dans l’avancée des véhicules électriques puisque de nombreux constructeurs nationaux et internationaux prévoient le lancement de leurs premières voitures électriques d’ici la fin de l’année. En effet, aujourd’hui les voitures électriques tendent à remplacer nos