Problematique Secteur Automobile

d'autres aux femmes, et les tâches ménagères ou parentales devraient aussi être sexuées. -Des discriminations (liées à l'idée précédente) visant à interdire ou promouvoir (discriminations "positives") l'accès à certains sexes de certaines tâches. Problématique : quelles sont les différents sortes de sexisme?? les hommes s'en sortent t-ils mieux au niveau du travail que les femmes?? I : Les différentes sortes de sexisme : 1 : Le machisme : Le machisme peut être plus ou moins ancré dans les mœurs

de l’Apec. Les Référentiels des métiers cadres sont des outils destinés aux étudiants, aux cadres et aux acteurs de la production industrielle. Ils permettent : - de mieux connaître et faire connaître les métiers cadres d’une fonction, d’un secteur ou d’un domaine en évolution au moyen de fiches métiers, - d’identifier les entreprises où s’exercent ces métiers, - de fournir des informations pratiques permettant au lecteur d’aller plus loin dans la recherche d’un emploi ou de pourvoir un

est donc perçue comme un nouveau moteur de croissance. Cette transformation, comme toute mutation économique, implique des changements pour les salariés : des créations / destructions d’emplois, des réallocations de main d’œuvre entre secteurs et au sein des secteurs d’activité et de nouveaux besoins en qualifications. C’est pourquoi les acteurs économiques et les structures en charge de la régulation du marché de l’emploi se penchent sur ces incidences en termes d’emplois et de qualifications. L’adaptation

le marché de l'automobile). Le secteur des pneumatiques est en pleine expansion : progression en moyenne de 2 à 3% par an lié au besoin de mobilité des personnes et des trajets de plus en plus longs Une industrie où réside une forte valeur ajoutée due à la montée en gamme des véhicules, au désir de confort et de sécurité des consommateurs. Dépendance à la conjoncture économique : un faible pouvoir d'achat entraîne une baisse de la demande du produit « automobile » et indirectement il y aura des

Comprendre l'organisation et les contraintes logistiques dans les métiers du commerce Programme Introduction Historique et problématiques de la logistique I – Logistique et Supply Chain II – Les fonctions logistiques III – Logistique et distribution IV – La “Reverse Logistic”  1 heure TD et 1 heure de Cours magistral Programme Introduction Historique et problématiques de la logistique I – Logistique et Supply Chain 1.Identification de la chaîne d'approvisionnement 2.Les prestataires logistiques

principaux outils de recueil (observations, entretiens, verbalisations) et d’analyse utilisés dans le cadre de l'« Analyse de l'activité située ». Ces éléments sont illustrés et mis en œuvre à partir d'une étude réalisée sur le terrain, dans le secteur automobile. Downloaded by Marie Dupont (md9972206@gmail.com) lOMoARcPSD|17169131Analyse de l’activité située – Cadre méthodologique Cathy Toupin 1 Sommaire 1 Quelques rappels ....................................................................

LA CONTREFACON Problématique : Analyser un cas de contrefaçon et ses conséquences Introduction : La contrefaçon peut être définit par le fait de reproduire ou d'imiter quelque chose (produit, œuvre, document…), sans en avoir le droit, et qui constitue un phénomène en augmentation catastrophique qui a touché tous les secteurs de l’économie, ce qui provoque des effets sur plusieurs niveaux. I. Impact sur les entreprises et l’état Pour les entreprises : La contrefaçon entraîne des pertes de

sur le stage b. ma progression dans mon avenir professionnel Stage des troisièmes I. L’entreprise J’ai eu la chance et l’opportunité de pouvoir faire mon stage de troisième dans la société ODDO. ODDO est un groupe qui travaille sur plusieurs secteurs d’activité que je vais vous montrer et vous expliquer tous au long du chapitre I. ODDO est une grande entreprises. Elle conte un peu plus de 1000 employés ( l’entreprise a atteint le seuil des 1000 employé vers fin 2011), 30 milliards d’encours

protectionnistes répond à plusieurs aspirations très avantageuses pour les États qui les mettent en œuvre. Dans ces conditions, il apparaît comme un choix pertinent de politique économique. Il peut s'agir de protéger les industries stratégiques comme le secteur automobile (France), de protéger les industries satisfaisant des besoins vitaux ou des industries naissantes contre les industries à forte productivité des concurrents étrangers (pays émergents), d'assurer la reconversion d'une branche menacée, de défendre

l'agglomération et à offrir aux voyageurs des temps de trajet attractifs. Relier la ville à la campagne L'autoroute de contournement de Strasbourg connaît en particulier un trafic pouvant atteindre 200 000 véhicules par jour. Pour réduire ce flux automobile sans porter atteinte à la mobilité des habitants, les collectivités ont décidé de réaliser le projet de tram-train. Un projet innovant et déterminant puisqu'il permettra de desservir un bassin de vie en fort développement de 360.000 habitants.