Province de Nador

investisseurs… Nous aborderons dans ce rapport, dans une première partie, des généralités relatives au marketing territorial ainsi que la définition de l’attractivité territoriale. La seconde partie mettra le point sur les spécificités de la ville de Nador autant que nouveau pôle d’investissement. Nous essayerons par-là de répondre aux questionnements suivants : Comment assurer l’articulation entre les politiques d’attractivité et de développement territorial ? Comment définir les stratégies de promotion

fonds en question se fixe comme objectif d’accompagner le développement d’une région en pleine mutation au regard de l’importance des projets structurants lancés aussi bien en terme d’infrastructures de base (Autoroute Fès-Oujda, voie ferrée Taourirt-Nador, Rocade Méditerranéenne, extension des aéroports…) ; qu’en terme d’infrastructures touristiques et industrielles (Fadesa, parc industriel selouane, Agropole Berkane, …) ». L’oriental s’est donc fixé, à travers toute une stratégie de développement global

Le train Nador-Taourirt, enfin sur les rails  Par Said Youssi Nador- Plus d'une heure de trajet à bord du taxi ou bus avec tout le désagrément et l'inconfort qui en découlent: c'est ce que devaient affronter les Nadoris, des années durant, pour atteindre la gare de Taourirt (+100 km), où ils empruntaient le train pour se rendre au centre du Royaume.  Depuis mercredi, la ville de Nador est désormais connectée au réseau ferroviaire national et dispose d'une gare moderne dotée, au bonheur des

chers frères et sœurs pour leurs encouragements.  A mes chers formateurs et formatrices, sans aucune exception.  A tous les personnels de CCIN -Nador, qui m’ont bien aidé à atteindre mon objectif Les connaissances théoriques et pratiques que j’ai subit durant les trois années de mes études a la faculté pluridisciplinaire de Nador est très importants, mais restent sans doute incomplètes, pleines d’inconnus et d’incertitude. Pour cela le stage pratique est l'une des phases

pôles de compétences et de compétitivité Section II : Les axes stratégiques de l’ADO Introduction Adjacente à l’Est et au Sud à la frontière algérienne, la région de l’Oriental est délimitée au Nord par la Méditerranée et à l’Ouest par les provinces d’Al Hoceima, Taza, Boulmane et Errachidia. Cette situation géographique en fait un carrefour de communication et d’échanges maghrébin et un trait d’union entre l’Afrique et l’Europe (dont elle est plus proche que les autres régions du Maroc). Sa

au côté de l'arabe. LEGENDE RESEAUX AUTOROUTE ROUTE NATIONALE ROUTE REGIONALE ROUTE REGIONALE PISTE ROUTE PROVINCIALE ROUTE PROVINCIALE PISTE VOIE EXPRESS ROUTE NON CLASSEE CHEMIN DE FER LIMITES ADMINISTRATIVES LIMITE DE REGION LIMITE DE PROVINCE NADOR Kariet Arkemane Sélouane Ras El Maa SAÏDIA Madagh DRIOUCH voie ferrée MIDAR ZAÏO BERKANE Col de Guerbouss palmeraie patrimoine monument port port de pêche port de plaisance sites naturels station balnéaire aéroport

portuaire Tanger-Med, du Port de Mediq, du Port de Boujdour; parachèvement des travaux de construction du port de Larache ainsi que le réaménagement du quai au Port de Mehdia. Lancement des travaux de construction d’un port de plaisance et de pêches à Nador (Marchica). Aéroports : Elargissement des aéroports et aérogares de Casablanca Mohammed V, Marrakech-Menara, Dakhla, Essaouira- Mogador, Tanger, Al-Hoceima, ainsi que la restructuration de l’aérogare de Rabat-Salé. Routes et autoroutes : Poursuite

encouragements. ❖ A mes chers formateurs et formatrices, sans aucune exception. ❖ A tous les personnels de CCIN -Nador, qui m’ont bien aidé à atteindre mon objectif [pic] Les connaissances théoriques et pratiques que j’ai subit durant les trois années de mes études a la faculté pluridisciplinaire de Nador est très importants, mais restent sans doute incomplètes, pleines d’inconnus et d’incertitude. Pour cela le stage pratique est l'une

grande importance notamment : Embouchure de la Moulouya (Oiseaux migrateurs, …), les Bni Snassen., la lagune Sabkha Bou Arg près de Nador, des projets de parcs naturels dans les provinces de Jerrada et de Figuig * L’activité minière : En régression, notamment par la fermeture de la mine de charbon à Jerada et la fermeture de la mine de Fer dans la province de Nador qui ont engendré des problèmes sociaux importants tels la réduction de l’emploi et le déclin de certains centres urbains. L’activité

investisseurs… Nous aborderons dans ce rapport, dans une première partie, des généralités relatives au marketing territorial ainsi que la définition de l’attractivité territoriale. La seconde partie mettra le point sur les spécificités de la ville de Nador autant que nouveau pôle d’investissement. Nous essayerons par-là de répondre aux questionnements suivants : Comment assurer l’articulation entre les politiques d’attractivité et de développement territorial ? Comment définir les stratégies de promotion