Province de Tétouan

ment consiste en la mi se en place de drains verticaux suivis de travaux de précharge ment qui constituent une étape fonda me ntale dans la construction de la ligne de train à grande vitesse Tanger-Casablanca. Ces travaux se situent entre les provinces de Larache et Kénitra et traversent les communes de Moula y Bouselha me, Mnasra et Ouled Sla ma. 4- Réalisation de la «base travaux » de Kénitra, raccordée au réseau en exploitation et à la LGV en construction : Cette base de travaux constituera

l’Océan Atlantique, au Nord par la région de Tanger-Tétouan, à l’Est par les deux régions de Taza-Al Hoceima-Taounate et de Fès-Boulemane, et au Sud par les régions de Meknès-Tafilalet et de Rabat-Salé-Zemmour-Zaër. Elle s’étend sur environ 8.805 km² , soit près de 1,23% de la superficie du Maroc. Sa population, estimée à 1.625.082 (6,2% de la population nationale) se distribue, selon le dernier découpage administratif, à travers deux provinces (Kénitra et Sidi Kacem), comprenant 12 municipalités

lorsque Caligula, en 40 apr. J.-C., pour s'emparer de ses richesses, fit assassiner Ptolémée à Rome. Après une guerre très dure, la région devint une province de l'Empire romain, la Maurétanie Tingitane, du nom de sa capitale, Tingis (qui deviendra Tanger), mais seul le Nord de l'actuel territoire marocain fut soumis. La prospérité de cette province reposait sur l'exploitation des ressources naturelles (produits de la mer, huile d'olive), le développement du commerce et la construction de villes,

la Maurétanie | | |(en 42 après JC) et la divisa en deux provinces Maurétanie Tingitane et Maurétanie | | |Césarienne. Il éleva Tingis au rang de Métropole de la Maurétanie Tingitane, | | |c'est-à-dire de capitale de la province occidentale. | | Les villes

Pouvoir exécutif Pouvoir législatif L’organisation judicaire Marocaine La politique administrative de l’Etat La politique de la régionalisation/décentralisation CHAPITRE 2 : L’administration territoriale a) b) c) d) e) La région: La Wilaya /La Province Les préfectures Les cercles /Les Caïdats Les communes CHAPITRE 3 : Elections et Partis Politiques a) b) c) d) e) Suffrage censitaire et suffrage capacitaire La capacité électorale Le suffrage universel Les modes de scrutin Les partis politiques:

29, CS Sedan Ardennes, Havre athletic club, La Berrichonne de Châteauroux, Dijon FCO, Paris FC, SR Colmar, Football Club de Metz, AS Cannes, GF38, US Créteil-Lusitanos, Lille OSC Italie : Juventus, Inter Milan Maroc : Maghreb de Fes, Moghreb de Tétouan Pays-Bas : PSV Eindhoven, FC Twente Portugal : FC Porto Roumanie : Steaua Bucarest, FC Dinamo Bucarest, Russie : Spartak Moscou, Zénith Saint-Pétersbourg Suisse : FC Zürich Turquie : Trabzonspor, Ankaraspor, Galatasaray SK, Istanbul B.B, Eskisehirspor

Transport ___________________________________________________________________47 Ménages ____________________________________________________________________48 Secteur public________________________________________________________________48 4.3.6. Provinces du Sud _____________________________________________________________53 5. Cas de l’ONEE ______________________________________________________________ 54 5.1. Evolution du fuel ONEE ___________________________________________________ 54 5.2

comptes www.audit-analyse.com 3. Mesures d’atténuation Fiscale en matière d’impôts directes dans la province de L’application du taux réduit de 17.5% au titre l’impôt sur les Tanger sociétés et de 20% au titre de l’impôt sur le revenu pour les contribuables résidant ou ayant leur siège dans la province de Tanger, et se rapportant à une activité exercée à titre principal dans le ressort de la province. Ces entreprises se voient appliquer ces taux uniquement au titre de leurs opérations relatives aux

organisationnelle et le développement d’une vision systémique parmi les membres de chaque organisation ; Et (b) l’amélioration de la légitimité de celles-ci dans leur environnement étatique. D’ailleurs, analysant le cas d’une autre organisation publique de cette province canadienne, La Régie des rentes du Québec, Guy Morneau (2005 : pp. 109-114) impute le succès de l’implantation d’un système de gestion axé sur la performance au sein de celle-ci, à la mise en place d’une planification stratégique. En effet, appuyée

terrains sont commercialisés au plus à 500 Dh le m2 (50 % du prix de revient). Marrakech se taille la part du lion avec quelque 22 MMDH d’investissements, soit 72 % du total, suivie par la province d’AI Haouz (5 MMDH), de la province d’Essaouira (2,2 MMDH), de la province d’El Kelaa des Sraghna (844 MDH) et la province de Chichaoua (25 MDH). 86 Les Cahiers du CEDIMES Comme on peut le constater sur le tableau ci-dessous, le secteur touristique précède celui des Bâtiments et Travaux publics qui