Rapport de mélange

..................................................................................3 1.7.2 Constante universelle des gaz ......................................................................................................................4 1.7.3 Mélange de gaz parfaits ...............................................................................................................................4 1.8 Air atmosphérique ...............................................................................

........................................................................ 85 2.2.1.3. Résultats et données numériques relatifs à l’eau.................... 87 2.2.1.4. Mélanges de gaz et de vapeur d’eau. ........................................... 88 2.2.1.4.1. Définitions : vapeur sèche, vapeur saturante. .... 88 2.2.1.4.2. Mélanges de gaz (air par exemple) et de vapeur 2.1.7.2.5. sèche. ................................................................................... 88 2.2.1.4.3. Air et vapeur

caractérise par une formation du mélange dans la chambre de combustion grâce à la présence d’un injecteur spécifique devant résister à la chaleur et à la pression de combustion. Un fonctionnement en mode homogène signifie que le même coefficient d’air est employé dans toute la chambre de combustion. La richesse du mélange peut être stœchiométrique, pauvre ou riche selon les besoins du moteur. [pic] La richesse définit le rapport entre la quantité d'air et d'essence.  Le rapport idéal d'une bonne combustion

Déterminer le diamètre moyen en surface volume. 1 Solution : Le diamètre moyen en surface/volume s'exprime de la façon suivante : = ni étant le nombre de particules dans la classe de taille i (taille d i) dsv = 89,6 m Les fines particules ont un rapport surface/volume plus important que les particules de tailles importante, de ce fait le diamètre moyen en surface/volume donne un poids important aux fines, contrairement au diamètre moyen en volume : on trouve bien que dSV < dV. 3) Déterminer la

le cylindre est étanche et le piston comprime le mélange dans le cylindre. La troisième phase est celle de l’ explosion (détente) :  dès que le piston est en haut du cylindre (point mort haut), l’étincelle provoquée aux électrodes de la bougie provoque l’inflammation du mélange et la combustion fait redescendre le piston. C’est le seul temps moteur du cycle (c’est en effet l’explosion du mélange qui fournit l’énergie au piston pour redescendre)

Chapitre 2 seconde corps purs et mélangesCorps purs et mélangesI –Corps purs et mélanges au quotidien : 1) Espèce chimique :Rappels :Un atome est la brique élémentaire de la matière (Oxygène O, carbone C ….).Une molécule est composée de plusieurs atomes liés entre eux. (eau H2O,glucose C6H12O6).Un ion est une entité électriquement chargée. On distingue els cations chargés positivement (Ca2+) et les anions chargés négativement (SO42-).Une espèce chimique est formée d’un grand

densité a. Masse volumique b. Densité 4. La solubilité dans un solvant 5. La miscibilité IV. Une technique d’extraction et séparation : l’extraction par solvant 1. Principe 2. Le protocole expérimental 3. Réaliser une extraction et séparation : mélange diiode – sulfate de cuivre en solution aqueuse V. Une technique d’identification : la chromatographie sur couche mince (CCM) 1. Le principe 2. Le protocole expérimental 3. Réaliser une identification : Identifier par CCM les constituants d’un colorant

………………………………………………………………... 9 DETECTION DES DEFAILLANCES DE LA REGULATION PAR SONDE LAMBDA ….. 10 VERIFICATION DE LA REGULATION PAR SONDE LAMBDA DANS UN CIRCUIT 10 DE REGULATION OUVERT ……………………………………………………………………………… SIMULATION D'UN MELANGE RICHE …………………………………………………………………. 11 SIMULATION D'UN MELANGE PAUVRE …………………………………………………................... 11 COMPARAISON D'UNE SONDE LAMBDA NEUVE AVEC UNE SONDE USAGEE …… 12 FIGURE 13 : LE SIGNAL N'ATTEINT PLUS ……………………………………………………….. 12 FIGURE 14 : LA SONDE REAGIT …………………………………………………………

de marche du moteur ....................................... Mesures internes au moteur à allumage commandé............................... 3.2.1 Recyclage des gaz d’échappement (EGR) ........................................ 3.2.2 Cas du moteur en mélange pauvre................................................... Mesures internes au moteur Diesel ........................................................... 3.3.1 Effet de l’avance à l’injection et optimisation des systèmes d’injection................

les rapports massiques hydrogène /carbone et oxygène/carbone. - les rapports en nombre d’atomes H/C en nombre d’O/C y = m/n = atome H /atome de C z = r/n = atome O / atome de C - D’où la formule moyenne : C Hy Oz - Expression qui ne rend pas compte de la masse moléculaire moyenne du combustible mais qui est suffisant pour analyser les conditions de combustion. Equation de combustion - Réaction globale de combustion = équation chimique reliant les réactifs aux produits. - En mélange stœchiométrique