Rapport De Stage Bolloré

2009 Le point de vue de Gontran Lejeune, Président national du CJD économiquement plus raisonnable ? À l’étage salarial, on fait face à plusieurs problèmes. L’explosion des inégalités entre très hauts et très bas salaires, que souligne le rapport Cotis, relève plus d’un défaut de régulation interne au système salarial que du partage des richesses en soi. Une certaine catégorie de salariés, jouant sur les lois du marché, a su se « survendre » au détriment des autres catégories, en se prétendant

réalisation de ce projet de recherche a fait appel à la contribution de plusieurs personnes qui ont consenti de leur temps, qui ont alimenté le projet par leur réflexion et leurs points de vue et qui ont finalement permis la production du présent rapport de recherche. Nous tenons ici à remercier particulièrement chacune des personnes suivantes: Mes remerciements les plus distingués sont destinés à Monsieur MOSSEDE NGARHOUNOUM, mon Directeur de mémoire. Sans lui, ce travail n’arriverait pas à son

cette sous-région connaîtra un véritable boom22(*) eu égard à la mise en exploitation de certaines réserves jusque là inexploitées. Par ailleurs, d'après Damian Ondo Mané23(*), le pétrole du golfe de Guinée regorge d'un avantage comparatif par rapport à celui de l'Asie centrale ou d'Amérique latine. Avec une densité située entre 30 et 40° API, c'est un pétrole de très bonne qualité, off shore, peu lourd et doté d'une teneur en souffre très faible. De plus, la situation géographique du golfe de

du système d'information de l'entreprise * Opération An 2000, 2e partie * Passage à la monnaie unique * Pour un pilotage efficace du système d'information de l'entreprise Acteurs, rôles et compétences de la maîtrise d'ouvrage Ces rapports sont téléchargeables sur le site du Cigref : www.cigref.fr -0- Contributions Un groupe de réflexion animé par Jacques Laurelut, secrétaire général de la Mission Informatique et Télécommucations d'EDF-GDF, a été constitué au Cigref, avec la participation

CONFIANCE EN L’AVENIR RAPPORT ANNUEL 2007/2008 SOMMAIRE 02 MESSAGE DU PRÉSIDENT 04 CHIFFRES CLÉS 06 GOUVERNEMENT D’ENTREPRISE 08 informations financières 10 RAPPORT DE GESTION 12 ORGANES DE DIRECTION ET DE SURVEILLANCE 16 GESTION DES RISQUES 18 INFORMATION DES ACTIONNAIRES 24 activités du groupe 26 CABIN INTERIORS 30 AIRCRAFT SYSTEMS 34 AEROSAFETY SYSTEMS 38 TECHNOLOGY 42 développement durable 44 VIE SOCIALE 48 ENVIRONNEMENT ET SÉCURITÉ 52 RÔLE SOCIÉTAL 54 rapport financier L’INNOVATION

de janvier 2005 à juin 2006. Nous projetions de cerner, pour la France comme pour la Chine, le secteur textile-habillement, ses forces & faiblesses, et les stratégies respectives face à ce nouveau contexte. Nous avons nourri notre réflexion : ¾ De rapports préalables à la fin des quotas - par exemple le dossier produit par l’IFM-CTCOE, pour la Commission européenne -, émettant des hypothèses sur les conséquences de la fin des quotas, ¾ d’entretiens avec des parties prenantes (fédération -UIT-, client

est annoncé au Mondial de Paris par Carlos Ghosn et Dieter Zetsche. VENTES ALLIANCE Pour la 4ème année consécutive, l'Alliance Renault-Nissan bat son record de ventes avec 8,1 millions de véhicules vendus en 2012, soit 0,9 % de croissance par rapport à 2011. En 2012, Renault et Nissan ont vendu respectivement 3,1 millions (-6.2 %) et 4,9 millions (+5.8 %) de véhicules. Les ventes de Lada ont représenté 0,61 millions de véhicules (-5.5 %). L’Alliance Renault-Nissan est le 4ème constructeur automobile

nouvelles sont prises en compte, et peuvent provenir de réductions de VENTES ALLIANCE Pour la 4ème année consécutive, l'Alliance Renault-Nissan bat son record de ventes avec 8,1 millions de véhicules vendus en 2012, soit 0,9 % de croissance par rapport à 2011. En 2012, Renault et Nissan ont vendu respectivement 3,1 millions (-6.2 %) et 4,9 millions (+5.8 %) de véhicules. Les ventes de Lada ont représenté 0,61 millions de véhicules (-5.5 %). L’Alliance Renault-Nissan est le 4ème constructeur automobile

LA PRESSE AU DEFI DU NUMERIQUE RAPPORT AU MINISTRE DE LA CULTURE ET DE LA COMMUNICATION Marc TESSIER Maxime BAFFERT, inspecteur des finances Février 2007 AVANT PROPOS Analyser la situation de la presse au défi du numérique n’est pas chose aisée. La situation évolue tellement vite, et le regard porté sur l’avenir de la presse est si changeant, que l’on est rapidement confronté à des approches contradictoires : d’un côté, des courbes d’évolution d’audience ou de recette qui vont toutes

d’heures de travail, sera livré dans deux ans ! Il en avait fallu cinq pour construire le France, 29 mois pour construire le Sovereign of the port SDV opérations portuaires décentralise son siège à Nantes SDV, la division transport du groupe Bolloré, transfère à Nantes, dans la zone de Cheviré, sa direction des opérations portuaires Europe (OPE) jusqu’alors installée en région parisienne à Puteaux. Spécialisée dans la manutention, l’affrètement de barges, le cabotage... OPE est présente dans