Rapport De Stage En Gestion De Projet En Génie Civil

Rapport de stage 22 Avril-30 SeptembreRapport de stage 22 Avril-30 Septembre Année Universitaire 2013-2014 LA GESTION DE SINISTRES DOMMAGES OUVRAGE DANS LA CADRE CONVENTIONNEL CRAC MASTER 2 ASSURANCE ET ANALYSE FINANCIERE Parcours RISQUE ET ANALYSTE EN ASSURANCE Rédigé par : Murielle Biye Otounga Responsable de formation : M. Martial-Phelippe GUINVARC’H Responsable de stage Encadrant : M. Christophe DUTANG Responsable de stage : Mme Ghislaine DEROUELLE http://entreprise.axa.fr/

Production, Distribution. Ils débouchent sur des réalisations concrètes. J’espère que ces quelques exemples vous permettront d’envisager des stages en Supply Chain pour les étudiants de la Promotion 2014. Dates de début de stage : A partir du 23 Juin 2014. Durée : Convention de stage de 6 mois. Dominique ESTAMPE, Directeur Institut Supérieur de Logistique Industrielle – ISLI KEDGE BS 680, cours de la Libération 33405 TALENCE Cedex Tél. : 05.56.84.55.70 - Fax : 05.56.84.55.80 e-mail : isli@kedgebs

()RAPPORT EFFETUE DANS LA SOCIETE : RMA WATANYA Stage de 1ére ANNEE AU SEIN DU DEPARTEMENT SINISTRE AUTO-CORPOREL GUENNOUNI SAAD Dédicaces A ♠ Nos très chers pères et nos très chères mères Rien au monde ne pourrait compenser tous les sacriices qu’ils ont consentis pour notre éducation et notre bien etre ain que nous puissions réaliser nos objectifs. A ♠ Nos chers frères et nos chères sœurs Pour l’amour

industriel M. Brahim AFRIAD, Chef d’atelier à la division Maroc Chimie du Complexe Industriel de Safi, pour la confiance qu’il m’a accordée pour mener à bien ce stage. Mes remerciements les plus chaleureux vont aussi à tout le personnel du service Instrumentation pour l’aide précieuse qu’ils m’ont apportée durant la période de mon stage. Je tiens à remercier également les membres du jury qui ont bien voulu me faire l’honneur de lire et donner avis sur ce travail. Enfin, que tous ceux qui ont participé

Edition 2011 DES EMPLOIS DE LA DEFENSE (REDEF) Février 2011 Service de la politique générale de ressources humaines militaires et civiles > Sous-direction du pilotage des ressources humaines Service de la politique générale de ressources humaines militaires et civiles militaires et civiles > Sous-direction du pilotage des ressources humaines militaires et civiles >Bureau de la politique générale, prévisions, compétences et formation SOMMAIRE PREAMBULE PRINCIPES & OBJECTIFS STRUCTURE COMPRENDRE

8 Première partie : CONCEPTION GENERALE DU PROJET I. CADRE PHYSIQUE DU PROJET I.1 Définition et finalité du projet 1° Définition La notion de port sec renvoie à un terminal intérieur servant de point de départ, de transit ou d’arrivée des flux de marchandises générés par le commerce international. C’est donc une infrastructure portuaire érigée sans l’hinterland à un point de rupture des charges et qui constitue un relais au port maritime. Il est doté d’installations sous douane, destinées à faciliter

commerçante dans ses rapports avec les tiers. L’agence nationale des autoroutes (ANA) maitre d’ouvrage délégué a pour missions ; l’étude, la réalisation et l’équipement des autoroutes, des voies express et leurs dépendance. I-1.2-la Division Programme Neuf (DPN) :(1) Etant donné la dimension du projet en lieu d’étude l’Agence National d’Autoroute (ANA) à juger utile de créer une division chargée uniquement de ce projet, elle est donc le seul maître d’œuvre du projet. La

Gaspard FAUQUENOT 6472J - TP3 Compte rendu d’activités Stage de 2e Année Conduite de travaux Au sein de l’entreprise Bouygues Bâtiment Ile de France – Rénovation Privée Eté 2014 Chantier du 7-11 rue Masseran, Paris 75007 1 Gaspard FAUQUENOT 6472J - TP3 Résumé J’ai effectué dans le cadre de mon cursus scolaire un stage de trois mois en fin de deuxième année. J’ai travaillé comme conducteur de travaux chez Bouygues Bâtiment Ile de France – Rénovation privée, sur un hôtel particulier

cette expérience inédite, le stage de fin de formation est d’une très grande importance pour ma formation et mon développement personnel. Fruit de ce dur labeur, ce rapport de stage ne pu être rédigé sans l’aide précieuse et inestimable de nombre de personnes. Ainsi, il apparaît opportun de commencer ce rapport de stage par des remerciements à tous ceux qui m’ont beaucoup appris, au terme de ce stage et même à ceux qui ont eu la gentillesse de faire de mon stage un moment très profitable.

disposait pas, jusqu’à maintenant, d’une organisation administrative règlementaire et officielle. Considérant cet état de fait, nous avons proposé dans notre projet d’établissement de 2002-2006, pour exercer l’autonomie de l’UM5A, de doter cette université d’une structure administrative composée d’un certain nombre de divisions chargées de la gestion : des ressources humaines, des ressources financières, de la coopération internationale, de la coopération nationale, de la communication, d’informatique