Rapport De Stage En Gestion Du Parc Véhicule

remercier tous ceux qui m’ont aidé d’une manière directe ou indirecte à la préparation du présent rapport. Je remercie en particuliers : Le directeur de COLAIMO Monsieur Tahiri hassan, qui ma donné la chance de passer notre stage au sein de la COLAIMO, aussi le chef comptable M.Slimani EL houssine, M.Kherraji  mohammed , M .louizi Hicham , Mme.Ouali zineb pour leurs encadrements durant le stage, et les autres services pour leurs informations .

Sciences et Techniques Etude de cas d’un problème de tournées des véhicules à la société SNTL Présenté par:  MARSI Loubna Soutenu Le 20Juin 2015 devant le jury composé de: -Pr. KADRI Hamid………………………………………………....Encadrant -Pr. EL HILALI ALAOUI Ahmed………………..…………. Co-Encadrant -Pr. EZZAKI Fatima………………………………………………. Présidente -Mr DLIMI Yassine……………………………………….Encadrant de stage -Pr. KADRI Nasser……………………………………………… Examinateur Stage effectué à la Société Nationale des transports et de la logistique FST

leurs aides ; Toute personne de loin ou de près qui entraîne dans l’élaboration de ce rapport. Avant d'entamer ce modeste rapport, j'ai l'honneur de présenter mes profonds remerciements à Monsieur Amine DOR, directeur générale de l’agence d’assurance « MARRACHE & DOR » qui m’a donnée l’opportunité d’effectuer mon stage au sein de cette entreprise. Et pour m’avoir permis de réaliser ce stage dans les meilleurs conditions possibles. Je présente aussi mon véridique remerciement à tout

Ministère de l’enseignement supérieur et de la recherche scientifique Institut national de commerce Stage pratique : Maison Tchèque SKODA Auto Algérie Elaborée par : Sonia katib Année universitaire : 2006/2007 Sommaire : Introduction : 2 Chapitre 1 : l’entreprise 3 1- Présentation de l’entreprise

RAPPORT DE STAGE ( RAPPORT DE STAGE LA NOUVELLE COMPAGNIE ROYALE AUTOMOBILE ) ( ) · Filière : Technico-commercial en vente des véhicules et pièces de rechange · Niveau : 2ème Année TS· Encadré par : Mr EL MAATOUK Abdelhakim· Réalisé par : moi SOMMAIRE Remerciement Introduction Mon programme de stage IV. Présentation 1. Historique de Renault 2. Renault Maroc en chiffre

 Rapport de stage NOM :MAGNE PRENOM :N’DHIE ANNE :2014-2015 SOMAIRES I- LA SOCIETE PRESTELEEC INSTALATEUR ELECTRIQUE A-LES DIFFERENTS SECTEUR D’ACTIVITE A1.PRESENTATION : A2.LE SECTEUR ECONOMIQUE B-L’ENTREPRISE PAR RAPPORT AU SECTEUR B1. Le marché B2.L’ENTREPRISE AUJOURD’HUI II- LE CADRE DU STAGE 1.DESCRIPTION DE LA STRUCTURE SOCIALE -ORGANIGRAME ENTREPRISE

Pédagogique Convention de Stage Long 2e Année DUT Animation Sociale et Socioculturelle IUT XXX ! ! ! ! ! ! ! Structure d’accueil : ... Tuteur de stage : ... Professeur référent : ... 
 ! ! ENTRE ! ! L’étudiant L’établissement universitaire ! 
 ! ET ! ! La structure d’accueil Représentants ! ! Cet avenant pédagogique vient en complément de la convention de stage signée par les différents partis énoncés ci-dessus, concernant le stage long se déroulant

………..7 2.4. Objectifs de Marsa Maroc déclinés au DTC……………………………..7 C. Descriptif du poste de chef de service parc……………………………………….8 D. Présentation de quelques processus assurés par le service parc...……………10 1. Processus de livraison des conteneurs pleins imports.……...…….. ……….10 2. Processus de préparation de la visite douanière……………..……………….12 3. Processus de maintenance du parc……………………………………………..15 E. Problème rencontrés pour chaque processus……………………………………..16 1. Présentation de la méthode

Licence professionnelle GLT Promotion 2010 - 2011 Mémoire universitaire Stage fin de formation Norbert Dentressangle Rapprochons nos hommes de leurs rêves Optimiser le service d’exploitation transport Licence professionnelle GLT Promotion 2010 - 2011 Optimiser le service d’exploitation transport L’optimisation du service d’exploitation transport consiste à améliorer la rentabilité,l’efficacité, l’efficience et les conditions de travail du personnel

()Rapport de stage 1. Le secteur de la messagerie expresse 1.1. L'évolution du marché de l'express Le marché du courrier express affiche une bonne santé. Et le moral des professionnels, qui avancent des taux de croissance à deux chiffres (20% en 2002, selon FedEx), est au beau fixe. L’activité a donc encore de beaux jours devant elle. Seuls quelques opérateurs lèvent le voile sur leurs chiffres. Les autres, invoquent diverses raisons (non autorisés par la maison mère, informations stratégiques