Rapport De Stage Global Engines

l'armateur napolitain Gianluigi Aponte qui en est l'actuel propriétaire et président. S.M.B : Les Standards de Manutention de Base, plus communément appelés S.M.B., sont utilisés pour évaluer le temps de réalisation d’une tâche par un opérateur ou un engin de manutention dans l’entrepôt. EDI : Echange de données informatisées Ibtissam FIRKATOUNE 4 La compétitivité portuaire Résumé : L’environnement portuaire est en parfaite mutation, aujourd’hui les ports se convertissent en véritables pôles portuaires

Encadré : A l’ ISTEA PAR : Mr. Redouane Doukali A l’ ONCF PAR : Mr. Abderrahim BOUSSIF PREMIERE PARTIE : PRESENTATION DE L’ONCF 1. PRESENTATION GENEREAL DE L’ONCF. 2. HISTORIQUE DE L’ONCF 3. ORGANIGRAMME DE L’ONCF : 3-1- ORGANIGRAMME GLOBAL. 3-2- ORGANIGRAMME DE LA DRHAJ. 4. LA DIRECTION DES RESSOURCES HUMAINES ET AFFAIRES JURIDIQUES. Deuxième partie : SYSTEME DE LA CAE AU SEIN DE L’ONCF 1. GENERALITE SUR LA COMPTABILITE ANALYTIQUE DE L’ONCF 2. SYSTEME DE LA COMPTABILITE ANALYTIQUE

Management - IRG-PRISM 2 SOMMAIRE I. “Fiat paints picture with rebirth of street icon” ............................................ 4 II. « Le succès de la Fiat 500, l'exemple à suivre »........................................... 5 III. « Le contexte global : la 500, au cœur d’un mouvement rétro dans l’automobile » .............................................................................................. 6 IV. « La Fiat 500 avance avec succès sur la route néorétro » ...........................

Sylvain Laurent Promotion 2002 Rapport de stage ingénieur Intégration d’Applications d’Entreprise & Gestionnaire de Transactions Distribuées pour le framework LEAF Stage effectué du 23 Juillet au 21 Décembre 2001 dans la division architecture de la société ELCA ENST 46 rue Barrault 75634 Paris Cedex http://www.enst.fr ELCA Avenue de la Harpe 22-24 1000 Lausanne 13 / Suisse http://www.elca.ch Résumé J’ai effectué mon stage du 23 juillet au 21 décembre 2001 au sein de la société

jeunes enfants et qu’environ une personne sur trois sera un jour victime d’un incendie*²… La place du designer dans un tel contexte est donc justifiée et importante. B/ La pratique du terrain Pour mieux maîtriser mon sujet, je suis allé faire un stage d’observation et de pratique d’un mois et demi à la caserne de Carquefou (44) . J’y ai rencontré beaucoup de problèmes. Certains d’entre eux plus anecdotiques que les autres, parfois relatifs à l’ensemble d’un produit complexe et déjà très réfléchi

raisonnement logique afin de travailler sur des axes de travail bien spécifique et d‘adaptée mes séances selon les caractéristiques des publics . Mon dynamisme et ma capacité d’adaptation ont aidé à mon intégration. À travers la formation UCPA et le stage fait au sein de la structure de la Ville de Villepinte, ma volonté de transmettre le plaisir et l’envie d’inculquer une activité physique ou sportive ainsi que ses valeurs n’ont fait que s’accroître. À travers l’initiation, je souhaite instorer un

112 116 126 127 135 135 138 151 152 III.2. Résultats du diagnostic des Ressources Humaines III.3. Politique RH et Stratégie de Développement III.4. III.5. III.6. III.7. III.8. Synthèse des besoins de compétences Rôle de la formation Attentes par rapport à la formation Besoins en formation Processus d’élargissement III.9. Consolidation du Plan de Formation PARTIE IV. RECOMMANDATIONS PREALABLES A LA FORMATION IV.1. Recommandations d’ordre général IV.2. Recommandations liées à l’assurance qualité

granulométrie dispositionnelle et l’état hydrique des matières premières. ➢ Transport des matières premières Le transport et la manutention des matières premières est assuré par des engins mécaniques (pelles mécaniques, chenilles, camions bennes, …) et des équipements de manutention. Les engins mécaniques sont utilisés lors des phases d’extraction et d’alimentation du concasseur et pour le transport des ajouts. Les équipements de manutention (bandes, aéroglissières, élévateurs, …) sont

Management de la Connaissance, Knowledge Management, Internet, Extranet, Intranet, Concepts de Ba et de Chi, Search Engine Optimisation, Search Engine Marketing, Moteur de Recherche, Intelligence Collective. Remerciements Je tiens à remercier tout particulièrement les responsables John Deere suivant : Charles Imbault, Directeur Produits Espaces Verts et maître de stage ainsi que Jean François Pierre, Directeur Marketing Agricole et Espaces Verts. Ces personnes m’ont offert une expérience

Remerciement Avant d’entamer ce rapport, il est primordial de remercier l’ensemble du personnel de la Société pour l’aide et les conseils concernant les missions évoquées dans ce rapport, qu’ils m’ont apporté lors des différents suivis. Je tiens aussi à remercier tout particulièrement et à témoigner toute ma reconnaissance à : • Mr ZERHOUNI HICHAM Superviseur du Département Maintenance et encadrant professionnel, • Mr EL OUAHABI MOHAMMED Responsable