Rapport De Stage Mécanique Voiture

 RAPPORT DE STAGE Société d’Accueil : Société des Boissons Gazeuses du Souss Réalisé par : Option : OUAGGAG NOURREDINE Encadré par : Mr . ANBOUL YOUSSEF Identification du stagiaire Nom  : OUAGGAG Prénom 

chers. Je Dédie Ce Travail Remerciements [pic] Je tiens à remercier monsieur HAMID BELFKIRA, Directeur de la cecursale d'Agadir de m’avoir permis ce stage. Je souhaite également faire part de mes reconnaissances à mon encadrant de stage Mr. ELWAAZIZI ABDELAZIZ et Mr. AKRAM et toute l’équipe du service personnel et du service cellule de gestion. Je veux aussi témoigner de mes remerciements à tous ceux qui participent de près ou de loin

INRIA Rhône-Alpes ZIRST 655 Avenue de l' Europe 38330 Montbonnot Saint Martin IDOUBRAHIM Hamid Département Génie Electrique et Informatique Industrielle 2ème année RAPPORT DE STAGE Réalisation et Documentation d'une Interface de puissance pour un véhicule électrique ANNEE 1997-1998 27 Avril 1998 – 3 Juillet 1998 SOMMAIRE INTRODUCTION ............................................................................................... 4 I- DESCRIPTION DE L’INRIA........................

cheveux courts et gris, regard vide et triste Son corps : Œdème côté droit (main et pied surtout), grande, fine Son maintien : Marche droite, se tient toujours droite que ce soit au lit ou au fauteuil Elle n’utilise aucune aide mécanique Déficience : porte des lunettes seulement si elle désire lire un peu. Elle a des difficultés à la déglutition surtout pour ses médicaments Type d’habillement : ses vêtements sont adaptés à la saison, ils sont faciles à enfiler, ils

facilement dans la vie professionnelle. Mon objectif était explicite, faire mon premier stage dans un entreprise ou un château en France, ce pays a une notoriété à l’étranger concernant le vin. Le vignoble bordelaise est bien bénéficié, c’est incontestable de développer de l’oenotourisme. c’est pourquoi beaucoup de professionnels travaillent dans ce domaine, pour un raison j’ai souhaité réaliser mon stage au sein de cette région. Pour le faire, j’ai choisi le château Bois-Malot, qui est un endroit

témoignage de mes profondes affections pour ceux qui de près ou de loin m’ont encouragé, m’ont soutenu et m’ont fourni toutes les informations dont j’avais besoin tout au long de mon stage. Ma gratitude est ainsi allouée à Mr S.HAJJI chef service de qualité et son adjoint Mr A.MOUSSALI, qui m’ont accueilli pour effectuer mon stage d’initiation au sein de l’honorable société GRILLAGES MAROCAINS sous la marque GRIFLEX, m’offrant ainsi la possibilité d’acquérir une expérience professionnelle très enrichissante

Le mélange est ensuite mis sous pressions entre des rouleaux afin de lui conférer une forme de plaque ou de feuilles. La majeure partie du caoutchouc naturel est utilisée dans l’automobile, environ 75 %, 5% dans les pièces mécaniques pour l’automobile et les 10 % restant dans dives produits (médical, ustensiles…) Il subira ensuite de nombreuses transformations selon les propriétés que l’on veut lui conférer. En effet le caoutchouc brut en lui-même n’est que très

entre les différentes activités de la conception et de la réalisation des produits microtechniques, au travers une démarche de projet industriel très présente, rythmant les apprentissages, en s’appuyant fortement sur les acquis du baccalauréat Génie Mécaniques Option Microtechniques. La situation technique, économique, éducative et sociale a évolué. Les produits microtechniques ont poursuivi leur mutation inexorable vers des systèmes pluritechniques complexes, intégrant parfois beaucoup d’informatique

Introduction Ce stage effectué du 21 mai au 13 juillet 2012, est un stage obligatoire dans le cadre du Brevet de Technicien Supérieur Chimiste. Son objectif est de connaitre une entreprise sous ses différents aspects et mettre en œuvre les connaissances techniques acquises durant la première année de cette formation. Le rapport, rédigé à l’issue de ce stage, sera soutenu à l’oral. Le travail qui m’a été demandé s’est déroulé à la Zone de Dépollution des Eaux

III. CONCLUSION …………………………………. 27 IV. LES ANNEXES ………………………………… 28 REMERCIMENT Je veux avant d’entamer ce rapport, d’adresser ma sincère remerciement a Mr Le président directeur général de la société régionale de transport de Jendouba, Mr adel boughanmi mon encadreur au sein de la société et tout ceux qui ont si efficacement m’aidé à passer au mieux possible ce stage En fin je tiens également a remercier la direction de L’IHEC a CARTHAGE ainsi que mes enseignants