Rapport De Stage Renault Maroc

Quel stage ? Je me suis dis qu’il serait important de faire un stage en entreprise commerciale, pour me faire une idée des différents métiers au sein même de la société. J’ai donc cherché des possibilités de stage auprès de mon entourage, et j’ai eu la chance de pouvoir éventuellement l’effectuer chez FagorBrandt. Pourquoi un stage chez Fagor Brandt ? C’est une opportunité que je ne pouvais rater, cette entreprise correspondait parfaitement à mes besoins de découverte. Fagor Brandt détient tout

diplôme visé. Rapport de Stage 2e année Promotion 2016 Commercial chez ENI, Premier Producteur De gaz en Europe Responsable de stage : Mr BONTEMPS LOWYS Romain AXSELL SOMMAIRE Contenu SOMMAIRE 2 Introduction 3 Présentation de l’entreprise : 4 ENI 4 ENI dans le monde 4 ENI France 4 AXSELL 5 AXSELL : l’entreprise 5 Présentation de l’offre 5 Commercial pour la Société ENI 8 Analyse des compétences acquises 19 Conclusion 21 Introduction J’ai effectué mon stage de 2ème Année

auxquelles mon stage d'application a pu se dérouler dans de bonnes conditions. Je voudrai donc remercier mon encadrant pédagogique M. Brahim BENBBA, enseignant chercheur à l'Ecole Nationale de Commerce et de Gestion à Tanger, qui ne s'est pas attardé à m'orienter et à m'encourager afin de donner le meilleur de moi-même. Aussi, j'aimerai remercier Mme. Naziha BELKEZIZ, Responsable PME, Marketing et Communication à la Banque d'Entreprises et signataire de la convention de mon stage, ainsi que mon

1-Banque Commerciale du Maroc ( BCM)2-WAFABANK 3-Naissance d’ATTIJARIWAFA-BANK II- Présentation d’ATTIJARIWAFA-BANKIII-Application AIDA IV-Agence Socrate 1 -Chargé de compte 2-Chargé de clientèle 3-Administratif V-Apports personnels et professionnels Conclusion IntroductionLe monde se transforme, le Maroc évolue, le développement de l’économie s’accélère, les préoccupations se diversifient, le système financier vit d’importantes mutations par rapport aux fluctuations des marchés

I -/ Militzer & Munch compagnie 1. Historique 2. Transporteur multimodal a) Routier b) Maritime c) Aérien 3. Analyse de la concurrence II -/ Diagnostique interne et externe de l’entreprise 1. Tendances du marché des transports au Maroc 2. Forces et faiblesses de l’entreprise Analyse « SWOT » 3. Facteurs clés du succès de l’entreprise MILITZER & MUNCH III -/ Import / export / Transit 1. Définitions et processus 2. Mes missions : service import et export 3. Département logistique

Fès Filière : Génie Industriel U.S.M.B.A Projet de Fin d’Etudes Pour l’Obtention Du Diplôme D’Ingénieur D’Etat Spécialité : Génie Industriel Réalisé au sein de : DELPHI SUJET Amélioration du processus de planification de la production Période de stage : Du 13/02/2012 Au 31/05/2012 Encadré par : Réalisé par :  TLAMCANI Ali  BENLABIED Achraf  SAKA Abdelmajid  Présenté le 30 /06/2012 Devant le Jury composé de : o M. Taoufik OUAZZAN CHAHDI (Président) o M. Mohammed REDOUANI (Rapporteur)

période de travail (terrassié) Le travail représente une part non négligeante. Le soldat peut être à l’arrière. Dans la vie du soldat, ses trajets sont à pieds. Année 1916: - Front 113 jours - Repos: 91 - Infirmerie: 55 - Permission: 41 - Stage 27 - Travail: 24 - Marche/transport: 15 L’emploi du temps est à la fois dépendant de l’ordre et de moment très intense, très dur, et de longues périodes d’attente (de repos). Il faut alors tuer le temps en fabriquant des objets: ils les vendent

autant au niveau national, européen, que mondial. . I) Production et culture: Document brut: Depuis quelques années, le Maroc constitue la première source mondiale de résine de cannabis, devant l’Afghanistan et le Pakistan. On relève également des sources dans d’autres pays d’Asie centrale, dans la Fédération de Russie, au Liban et en Albanie. En 2002, le Maroc demeure le pays le plus cité en tant que source de résine de cannabis, devant l’Albanie et l’Inde, mais 31 autres pays ont également

situations……………………………………………….8 Chapitre 3 : L’histoire et l’évolution de la fonction Rh au Maroc…………………………………… 13 Section II : Les méthodes de recrutement………………………… ………………………................19 Chapitre 1 : Le processus de recrutement……………….…………………………………………….19 Chapitre 2 : Les méthodes de recrutement traditionnelles………………………………….................28 Chapitre 3 : Les nouvelles tendances du recrutement au Maroc………………………………………33 Partie II : Partie enquête……………………………………………………………………………..40 Section 1 :

Analyse Mécanique Amélioration de l’atelier de coupe Présenté par : ELMESBAHI Jihad Encadré par :  Mr. A. ABOUTAJEDDINE , Professeur au département de Génie Mécanique, FST Fès  Mr. H. KHARBACH, Manager au LEAR automative, MAROC Effectué à : LEAR automative, MAROC Soutenu le : 10/06/2014 Le jury :  Mr. A. ABOUTAJEDDINE, Professeur au département de Génie Mécanique, FST Fès  Mr. M. EL MAJDOUBI, Professeur au département de Génie Mécanique, FST Fès Lear Corporation Jihad El Mesbahi