Rapport De Stage Vente Automobile

donc au recul d’activité les constructeurs automobiles n’ont pas eu d’autres choix que de réduire leur capacité de production en 2008 et 2009. Les raisons de cette décision sont multiples mais repose toutes sur l’application de la loi de l’offre et de la demande et les conditions d’équilibre qui en résultent. Tout d’abord la capacité de consommation des consommateurs a beaucoup chuté suite à la crise et donc ainsi une demande moindre sur le marché automobile, de plus les constructeurs ont également

Rapport établie par : Draou Mohammed Encadré : ben chikhe Abdelatif Draou Mohammed J’aimerai bien offrir ce modeste travail à : Ma famille, spécialement mes tendres parents et mes chère frères pour leur soutien Moral et matériel durant toute ma vie A ceux qui n’ont jamais cessé de m’encourager Et me conseiller. Les responsables et les formateurs du ISIM RA. Tous mes amis et les étudiants de ISIM RA. Touts les personnes qui me sont très chères du plus Petit au plus grand. Filière : trem

Inès GHARBAOUI DIAB 2B3CO RAPPORT DE STAGE EFFECTUE A ROGNAC AUTOMOBILE R.N 113 tel: 04.42.87.29.31 ACTIVITE PRINCIPALE: REPARATEUR AGREE RESPONSABLE DU STAGIAIRE: BOUZE FRANCOISE PERIODE DU : 11 NOVEMBRE 2009 AU 11 DECEMBRE 2009 LYCEE CAUCADIS 2009/2010 SOMMAIRE pages INTRODUCTION PRÉSENTATION DE L'ENTREPRISE FICHE DESCRIPTIVE TACHE DEVELLOPÉE ANNEXES INTRODUCTION Dans le

i Université Hassan II de Casablanca École Supérieure de Technologie Département Génie mécanique et productique STAGE DE FIN D’ETUDES Au sein de la société : AUTO NEJMA Maroc Élaboré par : ELFATINI OUSSAMA et LANAYA HOSSAMEDDINE DYSFONCIONNEMENT DE BOITE DE VITESSE DE LA MERCEDES BENZ B246 APRES REMPLACEMENT D’HUILE Présentée le jeudi 13 Juin 2019 Devant le jury : Pr. BOUKSOUR .Otmane EST Casablanca

Ministère de l’enseignement supérieur et de la recherche scientifique Institut national de commerce Stage pratique : Maison Tchèque SKODA Auto Algérie Elaborée par : Sonia katib Année universitaire : 2006/2007 Sommaire : Introduction : 2 Chapitre 1 : l’entreprise 3 1- Présentation de l’entreprise

Introduction J'ai effectué ma première période de formation professionnel du ?? au ?? 2009 dans l'entreprise Rognac automobile (réparateur agrée Citroën) qui est situé a Cognac R.N 113 chemin de la tête Noir, 13340 Cognac Son activité principal consiste a réparer des véhicules de toutes marques ainsi que de vendre des pièces détaché de la marque Citroen ou Peugeot mais aussi de vendre des véhicules neuf de la marque Citroen ou des occasions de toutes marques. Au cours de cette période

Rapport de stage Introduction Le secteur des assurances est appelé à connaître une croissance soutenue grâce au développement de la banc-assurance, à l’accroissement de l’assurance groupe et à l’essor de l’assurance automobile. L’élaboration d’un nouveau plan comptable propre au secteur ainsi que la mise en place d’un code des assurances y sont aussi pour beaucoup dans ces mutations. Objectifs : préparer le secteur à jouer le jeu de la concurrence et à mieux faire face au défi de la libéralisation

Rapport de stage 3ème : Esprit compétition Sommaire : 1) L'entreprise et son environnement économique 2) Rapport d’activités personnelles 3) Description et analyse d'une fonction 4) Conclusion du stage 5) Annexes 1) L'entreprise et son environnement économique: Esprit compétition est une entreprise de maintenance de véhicules sportifs et de compétitions (réparations, améliorations). C'est un établissement privé créé en septembre 2001, de statut juridique SARL (société à responsabilité

des promotions et animations - Analyse de la concurrence - Création de rapports d’analyse du site : performances, effet des campagnes publicitaires. - Développement des outils d’acquisition de données du site. - Amélioration du contenu. - Mise en place de rapports d’activité des sites concurrents. - Création d’un tableau de bord CRM incluant les données eCommerce. 2001

Question 1 Les constructeurs automobiles ont réduit leur capacité de production en 2008 et 2009 en raison d’un problème de compétitivité de l’industrie française par rapport aux autres pays européens. Mais aussi à cause d’une forte baisse de la production mondiale et d’autant plus en raison d’une variation des lieux de production (une hausse de la production dans les pays en voie de développement et une forte baisse dans les pays développés). Bien entendu, la crise touche tout le monde notamment