Renault 5

RENAULT Gaëtan VILLEDIEU François CADORET Anthony LE NEILLON Flavien RENAUD Plan Présentation (intro) Histoire Enjeux Conséquences Présentation Renault est un constructeur automobile français. lié au constructeur japonais Nissan depuis 1999 à travers l'alliance Renault-Nissan qui est, en 2013, le quatrième groupe automobile mondial

22/02/2014 Cas Aixam-Mega 1) M. Porter a définis 5 forces concurrentielles : l’intensité concurrentielle, le pouvoir de négociation avec les clients, le pouvoir de négociation avec les fournisseurs, la menace des nouveaux entrants potentiels ainsi que la menace des produits de substitution. Pour Aixam-Méga, les forces concurrentielles présentes sont : Les nouvelles technologies La concurrence avec les autres grands groupes (Peugeot, Renault) Pour les autres grands constructeurs, les forces

COMMUNIQUÉ DE PRESSE 4 mars 2008 DACIA, GENEREUSE ET INGENIEUSE Quatre ans après le lancement de Logan, la saga Dacia continue avec Dacia Sandero, une berline 5 portes, accessible, habitable et robuste. En 2008, Dacia propose, selon les marchés, cinq véhicules : Logan, Logan MCV, Sandero, Logan Van et Logan Pick-up. En progression constante, les ventes Dacia affichent une hausse de 17.2% en 2007, avec une très forte croissance en Europe Occidentale (+67.9%) grâce au succès de Dacia Logan MCV

siècle. On met en évidence les principales conséquences : évolution de la structure de la population active et les migrations de travail. Capacités : L’étude s’appuie sur l’histoire d’un siècle d’immigration en France. Choix des usines automobiles Renault : • histoire en lien étroit avec l’histoire de la France au XXe siècle • permet de voir l’évolution de l’immigration en France Décrire et expliquer l’évolution des formes de production industrielle et de la structure d’une entreprise, de la dimension

Analyse swot renault | Audit des Performances et Diagnostic Stratégique de Renault: Stratégie de la Logan | | | | | 22/11/2009 Table des matières INTRODUCTION 4 DIAGNOSTIC EXTERNE 5 Nature et dynamisme du secteur d'activité économique de l'entreprise. 5 Les ventes et le chiff... Premium 4542 Mots 19 Pages Analyse swot de la vulnérabilité informationnelle de renault Analyse SWOT de la Vulnérabilité Informationnelle de Renault I. Forces Fortement représenté en France Le groupe Renault possède à la

qui a vécu une année 2010 difficile avec le rappel de plusieurs millions de véhicules, et qui débute 2011 avec un nouveau rappel pour problèmes techniques ; l’impact médiatique est donc plus que néfaste pour le Japonais. - Le constructeur Français Renault avec l’affaire en cours sur l’espionnage industriel et moins récemment la vague de suicides qui a touché l’entreprise. - Peugeot et ses licenciements de masse, notamment sur le site de Mulhouse. Tous ces événements sont l’occasion de voir naitre

cadre de ma formation à l’Ecole Supérieure de Technologie de Casablanca, il a été programmé un stage d’initiation. Etant impressionné par le secteur de l’industrie automobile, mon choix de la société accueillante a porté sur -la filiale du Groupe Renault- la Société Marocaine de Construction Automobile connue sous « SOMACA » où j’ai été affecté à la direction logistique. Durant la période du stage que j’ai effectué au sein de la direction logistique, m’a permis d’avoir une expérience plus pratique

Cas Nissan Présentation générale : Marque Japonaise bien implantée à domicile et cherchant à conquérir les marchés de l’automobile à l’étranger => Expansion/Internationalisation. Alliance dès 1999 avec Renault : alliance pour diminuer les coûts de production et mieux peser à l’international. => 9% du marché mondial. => complémentarité geo des deux constructeurs. => maîtrise de la qualité. => maîtrise de la technologie. Nissan détient des parts de marché assez importantes

ventes de voitures particulières neuves ont subi un recul de 8,36 %, sur un marché automobile global en baisse de 6,95 %. Dacia est resté en tête du marché marocain, enregistrant une croissance de ses ventes de 5,36 % sur sept mois, à 19 317 unités. Renault a conservé sa seconde position malgré une baisse de ses ventes de 11 %, ce qui représente 1 381 véhicules de moins écoulés par rapport à la même période en 2012. Ford, qui a enchaîné les lancements ces derniers mois, est resté sur la troisième marche

I. Aux origines du projet • A la recherche de la petite voiture des années 90 Renault, la grande firme automobile française crée par Louis Renault en 1899 «a toujours été présente sur le créneau des petites voitures » En 1972, la Renault 5 est commercialisée et va « progressivement s’affirmer comme un véhicule de référence ». Avec le vieillissement de la R4, Renault va alors avoir une opportunité de commercialiser une deuxième voiture. Mais ils ne veulent pas commercialiser une simple