Requin mako

où ils attendraient le camion frigo qui les emporterait au marché de La Havane. Et ceux qui avaient pris des requins les avaient portés à l’usine à requins, de l’autre côté de la baie, où ils seraient hissés par une grue, leurs nageoires découpées, leur foie extrait, la peau retournée et la chair découpée en lamelles pour le salage. Quand le vent était à l’est, l’odeur de l’usine à requins venait jusque de ce côté du port  ; mais aujourd’hui il en parvenait juste un faible relent, le vent étant reparti

où ils attendraient le camion frigo qui les emporterait au marché de La Havane. Et ceux qui avaient pris des requins les avaient portés à l’usine à requins, de l’autre côté de la baie, où ils seraient hissés par une grue, leurs nageoires découpées, leur foie extrait, la peau retournée et la chair découpée en lamelles pour le salage. Quand le vent était à l’est, l’odeur de l’usine à requins venait jusque de ce côté du port  ; mais aujourd’hui il en parvenait juste un faible relent, le vent étant reparti

indispensable, pour qu'il se manifestât sous ce jour, était de lui offrir un sacrifice en l'invoquant. Il prenait alors la forme d'un requin, devenait, ainsi incarné, « Dakou-woga », s'élançait à travers les ondes sur les lieux du sinistre, prenait en croupe les navigateurs en danger et les ramenait au port. Après quoi, il disparaissait aussi modestement qu'un requin qui aurait avalé son homme... ... Cette histoire de la mythologie fidjienne peut vous sembler une pure légende. Toutefois, depuis la

été régulièrement mis à jour et redessinés et il reste le vaisseau le plus lourdement armé et le plus protégé des vaisseaux de la fl otte argonne. VAISSEAUX ARGONS 62 63 NOM DU VAISSEAU Alopias Ange Barracuda Brochet Dauphin Hydre Kraken Mako Manta Marlin CLASSE M7 TP M3 M4+ TS M6 M7M M4 TP M8 DESCRIPTION La réalité des menaces qui existent ont poussé la marine boronne à considérer une doctrine plus robuste. La frégate lourde Alopias en est le résultat - actuellement l'un