Réseau des voies navigables

SCHENGEN : abolir les frontières intérieures et renforcer les frontières extérieures. C) L’Europe : atouts et contraintes, privilèges er risques Les atouts l’emportent. C’est un continent ouvert, largement irrigué, traversé par des fleuves navigables. Voies de chemin de fer rapides : EUROSTAR (1994), THALYS (1995, villes de l’ouest vers le centre de l’Europe), SNCF en France, RENFE en Espagne. Aéroports européens bien équipés. 1ère terre d’entrée : Paris Charles De GAULLE. Privilèges : les risques

chambres d’hôtes connaissent le plus vif succès. Les activités les plus pratiquées en espace rural sont la pêche, le vélo et la randonnée, suivies d’autres loisirs de nature comme le golf, l’équitation, l’escalade. La richesse de la France en voies d’eau navigables favorise également les sports nautiques tels que le canoë, le kayak, le rafting mais aussi les promenades en bateau... Cette activité est présente sur mon territoire car deux hébergements type « gites de France » sont présents sur Rieulay

analyse (carte et texte) accompagnée par le professeur. Les corridors européens (DATAR - 2003) Fruit de la géographie physique et économique, un corridor de transport est défini comme un ensemble d’itinéraires multimodaux (route, fer, voie navigable, cabotage maritime) supportant le transport de flux internationaux d’une certaine importance. […] Cette définition reprend celle […] de la deuxième conférence paneuropéenne des transports (Crète, mars 1994) : "les corridors ont pour objet […]

Transportation Networks (thousand km) Réseau routier dont autoroutes Road network of which highways Voies ferrées exploitées Voies navigables fréquentées Trafic intérieur Marchandises (en milliards de tonnes/km) 1990 272,9 193,9 52,2 7,2 19,6 712,2 585,6 41,3 73,9 63,7 11,4 2000 353,1 266,5 57,7 7,3 21,7 838,5 699,6 43,0 80,7 69,9 15,1 2007 (p) 395,2 323,3 42,6 7,5 21,7 886,8 735,3 45,5 92,9 80,3 13,1 Rail track in use Navigable waterways Domestic traffic Goods (billion

dans la ville. E, 1685, on note aussi l’apparition de l’éclairage public pour tous, fait assez rare pour l’époque. Ce n’est pas le seul exemple d’innovation. On peut citer la création d’un système de ramassage des ordures ménagères ainsi que d’un réseau d’eau potable. Versailles n’est pas qualifiée de ville moderne juste par ses innovations matérielles. En effet, sur le plan municipal, il est important de notifier la naissance d’un syndicat qui a pour but de représenter la communauté pour permettre

cultures, aux habitudes des consommateurs mais aussi aux résistances. Exemple : campagne contre le sucre, lutte contre l’obésité. Ils ont un mode de vie qui mange tout le temps, alcool, les bienfaits du lait… III. Les lieux de la mondialisation A. Un réseau de métropole au commande de la mondialisation Les grandes métropoles sont des espaces moteurs de la mondialisation. Elles sont surtout dans les pays hautement développés. Exemple : New York, Londres, Paris... Elles concentrent les impulsions : se

le premier moyen de transport de marchandises en Colombie. Il a augmenté de 95% sur la période 1986 - 1997. En 1997, 90 millions de tonnes de marchandises ont circulé sur les routes du pays. Le réseau routier comptait fin 1997 126.000 km de routes dont seulement 15.000 km goudronnées. Pour améliorer ce réseau, le gouvernement a mis en place un programme d'investissements, dans lequel le secteur privé apportera plus de 2.200 millions de 21 Marketing International – La Colombie dollars. La planification

....27 3.1.1 Le réseau structurant............................................................................................................................27 3.1.2 Autres voies principales........................................................................................................................27 3.1.3 Routes secondaires..............................................................................................................................28 3.1.4 Voies urbaines.........

importation de coton, produits des Indes et de l'Extême Orient (notamment des étoffes). 2) Commerce intérieur Stimulé par le développement du réseau routier ; création des ponts et chaussées et développement de la corvée royale qui permet l'entretien des routes. A la veille de la Révolution : réseau de 50 000 km de routes empierrées, 7 000 km de voies navigables, 1 000 km de canaux. Mais les échanges intérieurs sont freinés par les douanes intérieures. ---> Le XVIIIème siècle est marqué par

Transport et logistique Suède accueille une excellente infrastructure. Il correspond ou surpasse celle de tout autre pays européens .L'investissement public vaste assure un réseau national de routes, de chemins de fer, les voies navigables, les ports et aéroports. Routes La Suède est un assez grand pays avec un vaste réseau routier. Chemin de fer Un système ferroviaire étendu permet, et pratique, pour se rendre en Suède. Système ferroviaire nationale de la Suède est parmi les plus écologiques dans