Ressources Smoby

espèce, assurer son bien être. Au fil du temps ses besoins ont changés et sa consommation s'est accrue. L'homme peut il se permettre de consommer toujours plus alors que les ressources naturelles sont limitées ? La population mondiale pourra t-elle atteindre un niveau de vie convenable tout en préservant les ressources ? Si non, comment faire pour que cette société de consommation soit plus égalitaire ? la consommation? il y avait un reportage hier sur certaines marques qui s'arrangent pour

DANIEL Leo 1 ere ES 2 9 Synthèse Sommes-nous prets a payer le prix de la qualité de l'eau ? RAISONS DU CHOIX : Parmi tous les thèmes proposés, nous avons choisi l'Homme et la Nature. Nous avons été tenté par ce thème car l'homme, l'être humain aujourd'hui est très surprenant et très interessant a etudier; la nature quant a elle pose beaucoup de problemes et mérite que l'on si interesse. Notre sujet traite de l'eau mais plus particulièrement de la qualité de l'eau. L'année dernière, deja

peut assister à l’œuvre dialectique entre nature et culture. Nous percevons ainsi que les œuvres crée à partir de la nature font l’objet de récupération et construction. Tree trunk bench est une œuvre qui renvoie à la consommation excessive des ressources naturelles (ici du bois) et présente un tronc (sans modification esthétique ni technologique) qui témoigne pour les forêt d’arbres dévastées (consommation de papiers, incendies) autrement dit la nature instable et changeante. Cette nature/objet

changements climatiques et maîtriser la demande d’énergie » : il s’intéresse aux transports, à l’aménagement, à la construction, à l’habitat et à l’énergie ; groupe « préserver la biodiversité et les ressources naturelles » : il traite de l’eau, des espaces protégés, et inclura la pêche et les ressources halieutiques ; groupe « instaurer un environnement respectueux de la santé » : il analyse les enjeux liés la santé : qualité de l’alimentation, pollutions, déchets, qualité de l’air …. groupe

inexorablement grandissantes. En effet, 40% de la population mondiale vit à moins de 70 kilomètres d’une côte, soit la zone d’utilisation raisonnable du dessalement. Par ailleurs, sur 70 villes de plus d’un million d’habitants sans accès direct à des ressources supplémentaires en eau douce, 42 sont situées en bordure de côtes (4). Avec plus de 17 000 unités de production d’eau potable, soit 51 millions de m3/jour d’eau produite, la production d’eau dessalée devrait atteindre 109 millions de m3/jour en

recyclage a deux conséquences écologiques majeures : - la réduction du volume de déchets, et donc de la pollution qu'ils causeraient (certains matériaux mettent des décennies, voire des siècles, pour se dégrader) ; - la préservation des ressources naturelles, puisque la matière recyclée est utilisée à la place de celle qu'on aurait dû extraire. C'est une des activités économiques de la société de consommation. Certains procédés sont simples et bon marché mais, à l'inverse, d'autres sont

Le commerce de bois africain à l’origine de conflits et de pauvreté: agissons maintenant Filip Verbelen Le contrôle du « bois-conflit » : un problème politique urgent Le contrôle de ressources naturelles a souvent fait l’objet de conflits armés dans l’Afrique postcoloniale. Aujourd’hui, une attention internationale tant méritée a enfin été éveillée par le rôle-clé des revenus issus de l’exploitation de pétrole, de diamants, de coltan et d’autres minéraux dans les conflits en Angola, dans les deux

établie par voie unilatérale, sans se soucier des vues des autres Etats concernés par la délimitation, est inopposable à ces derniers en droit international. La proclamation Truman du 28 septembre 1945 "sur la position des Etats Unis concernant les ressources naturelles du sous sol et du sol du plateau continental" se contente d'indiquer que cette dernière serait fixée par les Etats Unis et l'Etat intéressé conformément à des principes équitables, sans qu'aucune méthode ne soit plus précisément suggérée

Chapitre 1 – Le problème économique Les individus et les groupes ont un grand nombre de besoins, mais la plupart des ressources dont ils disposent pour les satisfaire existent en quantité limitée. Le problème économique consiste, pour ces individus et ces groupes, à hiérarchiser leurs besoins, puis à effectuer des arbitrages entre ces besoins sous la contrainte de leurs ressources disponibles. Les choix économiques conduisent naturellement à l’échange et, par là même, à la spécialisation des individus

construites pour des raisons politiques. Les transports ont ainsi un impact dans l'unité nationale des pays. • Environnemental. Les transports malgré tous les avantages qu'ils offrent ont aussi un coût environnemental élevé (pollution, exploitation des ressources naturelles). Les principales préoccupations face à l'environnement sont la qualité de l'air, celle de l'eau et les niveaux de bruits. Les décisions en transport devraient toujours être évaluées en tenant compte des bénéfices versus les coûts engendrés