Roue

roues de 50 cm de diamètre, et l’autre avait des roues de 65 cm de diamètre. Afin d’obtenir un bruit assez fort et constant, nous avons disposé une carte plastifiée qui frottait contre les rayons. Une fois la carte fixée, nous avons fait tourner la roue arrière du vélo à l’aide des pédales. Le passage des rayons sur la carte a fait du bruit (qui se mesure en décibel). Nous avons ensuite fait varier la distance entre le sonomètre et le vélo. Les distances choisies étaient 0, 5, 10, 15, 20 et 30

BEQUILLE ELECTRIQUE MOTO : Corrigé QUESTI ONS Q1.1 Q1.2 Etude 1 REPONSES BAREME Fp11 : Soulever la roue arrière de la moto Augmenter le couple : Réducteur et secteur denté Fournir l’énergie électrique : Batterie Transformer l’énergie électrique en énergie mécanique de rotation : Moteur Voir document réponse 1 Voir document réponse 1 Eq. Moment /Az : Dy = mg . (AG/AD)= 370. 9 ,81 (975/1170) = 3024N 2 2+2+2 4 4 2+2 2+2+ 3 2 2 Q1.3 Q1.4 Q2.1 Q2.2 Voir document réponse 2 C = 7000

surdimensionnés: jeu de direction en 1"1/2, boîtier de pédalier en 83mm, axe traversant de 12x150mm voire 12x157 sur certains modèles récents. La fourche est un modèle double tés, dont le diamètre des plongeurs est relativement important. L'axe de roue est surdimensionné, 20 mm pour une plus grande rigidité (assurant une plus grande sensibilité). De nombreux réglages sont disponibles sur les modèles haut de gamme : précontraintre, compression basse et haute vitesse, détente et parfois durcissement

force motrice de l'eau qui actionne des roues à palettes ou à augets (ancêtre de la turbine). Il a fallu attendre le XIXè Siècle et l'invention de la turbine par Benoist de FOURNEYRON qui a eu l'idée d'utiliser la pression de l'eau pour entraîner une roue à eau. En 1883 Marcel DESPREZ réalise le transport de l'énergie à moyenne tension entre VIZILLE et GRENOBLE.(5 Kw sur 14 Km). La force hydraulique fournit alors de l'énergie électrique à distance. L'hydroélectricité est née. Dans la période de

la puissance d’un moteur aux roues motrices d’un véhicule. Proposant plusieurs coefficient de réduction ou de démultiplication, appelés rapports de transmission, elle adapte selon les besoins le couple disponible du moteur au couple nécessaire à la roue, qui varie selon la situation dynamique du véhicule La plupart des boites de vitesse utilisent les engrenages à dentelure hélicoïdale pour assurer les différents changements de rapports. La puissance fournie par le moteur seul serait inadapté car

rotor est bobiné et relié a un collecteur rotatif qui inverse la polarité dans chaque bobine du rotor au moins une fois par tour. On l'appelle également « induit ». Le rotor tourne sous l'impulsion du courant électrique, pouvant ainsi entraîner une roue ou tout autre mécanisme nécessitant un mouvement rotatif. Il faut savoir que tous les moteurs électriques sont réversibles. Le dipôle constitué par le rotor tourne jusqu'à ce que le moment mécanique s'annule, c'est-à-dire quand la normale (l'axe

barres stabilisatrices AR Toit ouvrant électrique avant Toit ouvrant panoramique électrique arrière + vitres arrière entrebaillantes électriques + plafonnier AV, 2 liseuses avec module de commande + 4 liseuses AR Jantes alliage 7 branches doubles 16'' Roue de secours Volant et affichage multifonction Autoradio Sound 5 - CD Autoradio Sound 20 - CD Navigation : Audio COMAND APS (DVD Europe) Airbags de tête Alarme volumétrique et anti-soulèvement Revêtement des sièges simili-cuir Siège conducteur Luxe électrique

|VERIN HYDRAULIQUE |1 | | |B |ENSEMBLE PIED |3 | | |C |ENSEMBLE ROUE |3 | | |D |ENSEMBLE HYDRAULIQUE |1 | | |E |LECTEUR DE HAUTEUR

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même technologie que ceux montés sur les avions actuels (Airbus et Boeing). Le Concorde est aussi équipé d’un système SPAD (Système Perfectionné Anti Dérapant), de contrôle de glissement. (Si question dessus : C’est à dire l’écart de vitesse entre roue freinées et roues non freinées) Ce système permet de réduire les distances d’arrêt de 15% sur sol sec et d’améliorer la sécurité sur sol mouillé. Certaines de ces nouveautés technologiques avaient 20 ans d’avances. Le Concorde est un quadriréacteur