Route Centre-Europe Atlantique

raison d’y aller »,ce dicton s'explique très facilement par sa situation excentrée dans l'espace français et européen puisqu'elle est bordée par l'océan Atlantique. Elle est par exemple un terminus ferroviaire, une seule voie ferrée y aboutit (La ligne Paris-Montparnasse - Brest), un terminus routier ,deux voies expresses, les route nationale 12 et route nationale 165, venant de Paris et Nantes-Quimper(la préfecture du département) C'est aussi un port important , notamment le 2ème port militaire après

Cette position dominante leur permet d’imposer de fait les règles du jeu du commerce international. Près des 2/3 du commerce se font avec les pays développés et de plus en plus, avec les NPI. Principaux partenaires : Mexique, Canada (ALENA), Europe, Japon et Chine. Balance commerciale (= X – M) en déficit. Ils importent plus qu’ils n’exportent Balance de paiement déficitaire. De plus en plus de concurrent : EADS vs Boeing (voir annexe 1)) et les made in china

causes 1) Une société plus mobile Que ce soit dut à l’activité professionnelle, au tourisme ou par simple plaisir, la France voit transiter en son sein un nombre important d’individus chaque jours. De plus, la France, étant géographiquement au centre de l’Europe, elle tient une position de carrefour européen. Donc c’est grâce ou à cause de sa localisation que la France est devenue un pays de transit des flux Nord/Sud. De ce fait, la France, pour répondre à ces arrivées massives, a dut accorder

des découvertes est également utilisée par les historiens. Les Portugais commencent à explorer la côte atlantique de l'Afrique en 1418 sous l'impulsion du Prince Henry. Ils atteignent l'océan Indien en 1488 en contournant le cap de Bonne-Espérance. En cherchant une nouvelle voie vers l'Asie, le navigateur italien Christophe Colomb -financé par la monarchie espagnole- traverse l'océan Atlantique et atteint en 1492 un « Nouveau Monde » : l'Amérique. Pour éviter un conflit entre l'Espagne et le Portugal

1. Géographie Située à l'extrémité nord du pays et appartenant à la région de Tanger-Tétouan-El Hoceima, la préfecture de Tanger-Assilah fait face à l'océan atlantique. Et Tanger est la seule ville qui donne sur l'Océan Atlantique et la Mer Méditerranée. D'abord établie sur la colline de la kasbah, la ville s'est progressivement étendue sur les massifs la bordant à l'ouest en direction du cap Spartel (plateau du Marshan, Vieille Montagne) puis

et implémente une stratégie globale de développement, qui ne néglige aucune des facettes du progrès humain. Régions Afrique Arrivées des touristes internationaux 2020 en Millions 77 Amériques 282 Asie et Pacifique 416 Europe 717 Moyen Orient Monde 68 1561 Avec l’ambition d’améliorer les conditions et le niveau de vie de tous ses citoyens et celle de figurer parmi les pays émergents sur la scène internationale, le Maroc est résolument engagé dans la

continental est géographiquement situé sur la côte ouest de l’Europe, dans la péninsule Ibérique. Le Portugal fait frontière au nord et à l’est avec l’Espagne et à l’occident et au sud avec l’océan atlantique. Il comprend également les archipels des Açores et de Madère, situés dans l'hémisphère Nord de l'océan Atlantique. Le Portugal se situe dans une position géostratégique entre l’Europe, l’Amérique et l’Afrique. Infrastructures * Réseau routier : le Portugal possède actuellement l’un des réseaux

Interdépendances entre états très marquées. Il y a la mise en place d’éléments d’uniformisation éco. et culturelle mais aussi des éléments de fragmentation avec une hiérarchisation marquée de l’espace mondial en perpétuelle évolution. Espaces moteurs: les centres + périphéries +/- bien intégrées. « Mondialisation »: a partir des 80’s malgré l‘augmentation des échanges depuis la fin de la 2e GM. Beaucoup remonte celle-ci au 19e s. ou aux grandes conquêtes. Début 80‘s , la Chine s’ouvre au monde avec Deng

jouent un rôle important. Le doc 1 sur le commerce mondial met en valeur l'importance des flux nord/nord qui relient ces trois pôles. Le doc 3 sur les ports confirme le rôle des 3 façades maritimes des la triade (façade de l'Europe du nord, façade atlantique de l'Amérique du nord, façade japonaise) Q2 :L'Europe occidentale que l'on peut assimiler à l'Union Européenne des 27 (400 millions d'habitants) est effectivement le premier pôle du commerce mondial , deux fois plus important que l'Asie orientale

site internet, outil principal de communication incomplet Opportunités : • L’activité est destinée à plusieurs segments (avions privés d’entreprise, particuliers, propriétaire pilotes). • Près de 800 aéroport/aérodrome accessible en Europe. • Flotte en Europe potentiel représente 650 avions donc un marché de niche existe • Une réglementation favorable à l’activité • Attractivité de la région bordelaise • Infrastructure accessibles et fonctionnelles. Menaces : • Prix pétrole • Crise