Route des Indes

différents sultanat (DELHI le plus important) - 1526 : Dynastie des Grands Moghols (arabes) avec 1er empereur : Babur - En 1600 création de la compagnie anglaise des indes orientales qui confère a l'Angleterre le monopole du commerce dans l'océan indien pdt 21 ans. - 1664 au tour de la France : crée la Compagnie Française des Indes Orientale, par Colbert - 1674 : début de la chute de l’empire Moghol - Domination anglaise en 1772 qui va durer 200 ans (conquiert le Bingal, vallée du Gange...)

l'artillerie l'année d'après. 15 Après la mort de son père, Napoléon joue un rôle important dans la répression du soulèvement royaliste en 1795.16 Il mena une campagne en Italie et voyagea en Égypte afin d'empêcher les Anglais d'accéder à la route des Indes.17 Étant premier Consul, il remporta des victoires en Italie contre les Autrichiens et leurs alliés, et il fit la paix avec l'Autriche en 1801.18 En 1804, Napoléon fut proclamé «empereur des français», il parti en campagne vers l'Italie, l'Allemagne

grande figure du lobby esclavagiste aux Antilles créée la Royal African Company. Sa création et le monopole qu’elle possède alors dans les colonies anglaises aux Caraïbes entrainera la faillite de sa principale rivale, la Compagnie néerlandaise des Indes Occidentales. Des forts établis sur les côtes de l’Afrique de l’Ouest favorisent la bonne mise en place de ce commerce qui déporte près de 3,5 millions d’Africains jusqu’aux colonies. Ce commerce provoque aussi l’essor de villes en Angleterre comme

jalons sur la route de l'Inde en suivant les côtes de l'Afrique : ils sont parvenus au fond du golfe de Guinée, et le pape leur a accordé la juridiction sur toutes ces terres (1456). A la fin des années 1479, grâce aux écrits de divers savants, notamment ceux de Ptolémée qui soutient la thèse que la Terre est ronde et de Marin de Tyr, qui réduit considérablement la distance vers l'Asie par l'Ouest, Christophe Colomb est persuadé qu’il existe une nouvelle route pour aller aux Indes. Le trajet de

Valladolid, Espagne) est la première personne de l'histoire moderne à traverser l'océan Atlantique en découvrant une route aller-retour entre le continent américain et l'Europe. Il effectue en tout quatre voyages en tant que navigateur au service des Rois catholiques espagnols Isabelle de Castille et Ferdinand d'Aragon, qui le nomment avant son premier départ amiral, vice-roi des Indes et gouverneur général des îles et terre ferme qu'il découvrirait. La découverte de l'espace caraïbe marque le début

découverte de l’Amérique Pour le Portugal, Barthélemy Diaz franchit la pointe sud de l'Afrique en 1487. Une route maritime directe entre les Indes et l’Europe, contournant l'Afrique et le monopole des cités italiennes, semble possible. Nicolay de Caverio, Planisphère nautique, Gênes, avant 1506 Pour l’Espagne, le Génois Christophe Colomb cherche, en 1492, lui aussi, à atteindre « les Indes », mais par l’Ouest… Nicolay de Caverio, Planisphère nautique, Gênes, avant 1506 Au nom de l’Espagne, Christophe

maritimes, vers l’Asie. Depuis le début du XVe siècle, les Portugais ont déjà commencé leur exploration du littoral africain afin d’éviter de passer par les intermédiaires arabes pour se fournir en or. Ils continuent les expéditions afin de trouver une route vers l’Inde en essayant de contourner l’Afrique, que l’on ne connaît pas au sud de l’Équateur. Les rois d’Espagne, qui viennent d’achever la Reconquista, souhaitent continuer la reconquête religieuse pour diffuser la foi chrétienne, et sont désormais

Navigateur, les Portugais explorent les îles et les côtes africaines, à la recherche d’une route des Indes. En 1487, Dias franchit le cap de Bonne-Espérance, prouvant ainsi que l’Atlantique communique avec l’océan Indien. La route des indes est ouverte en 1498, lorsque Vasco de Gama parvient à Calicut (Inde). Au service des rois d’Espagne, le navigateur génois, Christophe Colomb cherche une autre route vers les Indes, à travers l’Océan Atlantique. Après trois mois de traversée, il débarque en 1492 aux

géographiques A – Les précurseurs 1) PYTHEAS 2) Marco POLO B – Du géocentrisme à l’héliocentrisme C - Les grandes découvertes espagnoles et portugaises 1) Christophe COLOMB et la découverte de l’Amérique 2) Vasco de GAMA et l’ouverture de la route du commerce des indes 3) MAGELLAN et le tour du monde 2 – La Sérénissime Venise A – Un trait d’union entre l’Orient et l’Occident B – L’essor adriatique et méditerranéen C – La guerre contre Gènes D – La puissance économique E – Déplacement des routes commerciales

stratégiques sur la route vers le bassin méditerranéen. Les parcours qui traversaient le Sahara ont subi de considérables changements avec le temps et la succession des fortunes politiques et militaires des règnes et des empires subsahariens. Partant du sultanat indépendant de Darfour - un des parcours les plus suivis -, les esclaves qui ne restaient pas au service du sultan (comme soldats, travailleurs ou petits administrateurs), traversaient le désert en suivant le Darb al-'Arbayn (Route de Quarante