Route nationale 118

poste 4113 Télécopieur : (418) 643-9534 Nous vous invitons à visiter le site Internet du Ministère à l’adresse suivante : http://www.mrn.gouv.qc.ca © Gouvernement du Québec Ministère des Ressources naturelles, 2001 Dépôt légal — Bibliothèque nationale du Québec, 2001 ISBN 2-550-38585-3 Code de diffusion : 2001-3086 PROFIL DES PRODUITS FORESTIERS PREMIÈRE TRANSFORMATION SOMMAIRE - HUILES ESSENTIELLES Définition v v v v v v Substances organiques aromatiques liquides qu’on trouve naturellement

synthétiques présent sur notre planète est infiniment grande. Paradoxalement, cette matière résulte de l’association d’un nombre très limité d’atomes : 118 ; ce sont les innombrables possibilités d’associations entre ces 118 éléments qui donnent naissance à des composés moléculaires aussi variés, et ainsi produisent une infinité de matières différentes. Les 118 atomes se trouvent classés dans ce que l’on appelle aujourd’hui le Tableau Périodique des Eléments, ou encore plus communément le Tableau de Mendeleïev

la jetée Moulay Youssef port de Casablanca (+ avenants) Durée 04 Mois Montant 24 093 529 Dhs 1995 01 Mois 6 850 000 Dhs 1994 O.D.E.P 6 Mois 22 163 035 Dhs 1994 1994 O.D.E.P O.D.E.P 2 Mois 1 Mois 342 000 Dhs 118 560 Dhs 1994 Ministère de l'Equipement et du Transport O.D.E.P O.D.E.P O.D.E.P Ministère de l'Equipement et du Transport Ministère de l'Equipement et du Transport O.D.E.P 01 Mois 2 303 702 Dhs 1993 1993 1993 1993 6 Mois 2 Mois 3 Mois

la Libération Forces Armées Rwandaises Forces Armées Zaïroises Former Uganda National Army Lord’s Resistance Army Mouvement de Libération du Congo National Army for the Liberation of Uganda National Islamic Front National Resistance Movement/Army Parti de la Libération Congolais Rwandese Patriotic Army SPLM/A Sudanese People’s Liberation Movement / Army UMLA UNRF UPDF WNBLF Uganda Muslim Liberation Army Uganda National Rescue Front Uganda People’s Defence Force West Nile Bank Liberation Front

Charles Ferraris Suivi de fabrication : Maryse Pontet Coordination projet Code de la Route : Benjamin Samaha Direction marketing : Anthony Adda P R É FA C E Vous préparez votre permis de conduire et vous avez choisi les produits Code de la route Clic & Go. Le Code de la route a évolué. La sécurité routière est une priorité nationale. Le comportement des conducteurs a changé. Aujourd’hui, le Code de la route n'est plus seulement l'objet du permis de conduire. Il s’inscrit dans un « continuum éducatif

500 58,9 64 321 000 115 0,7 0,4 0,3 327 18,0 6,8 % France 0,8 – 5,0 – – – – – – – Rang 3e 6e 7e 13e 4e 16e 4e 5e 9e 5e profil économique Produit intérieur brut (en milliards d’euros), 2008 PIB par habitant (en euro), 2008 Chercheurs (% du total national), 2006 Emplois au 1er janvier 2009 (en % du total) Agriculture primaire Industrie Services Aquitaine 88 27 562 3,1 4,6 19,8 75,6 32 5 737 30 760 1 823 56,7 822 467 784 149 30,1 France 1 950 30 401 – 2,6 20,6 76,8 52 369 002 160 125 64 082 35

fusionné avec les Instituts de la Promotion Commerciale (IPC) pour former le réseau IPC-ECD. Le réseau IPC-ECD représente des établissements de formation sur l'ensemble du territoire national délivrant le titre commun de "gestionnaire d'unité commerciale" spécialisé ou non, enregistré au RNCP (Registre National des Certifications Professionnelles) de niveau 3 (Bac + 2). Les ECD regroupent aujourd'hui 16 écoles : Ajaccio, Amiens, Avesnes, Besançon, Bolbec, Bourges, Cherbourg, Evry, La Réunion

et commerciales, et le reste (17%) répartit entre administration, SECCA IUT de Caen Opération de prospection Mars 2009 2 et agriculture. 81 % des véhicules (tous parcs et utilisations confondus) sont utilisés en zone urbaine, 78 % sur route ou autoroute et 22 % sur un chantier. Les principaux acquéreurs particuliers de VUL sont les ménages ruraux ou possesseurs d’une résidence secondaire. En principe, les véhicules utilitaires utilisés par les professionnels sont pour 43 % utilisés pour

alignement 43 IV. Le tracé par un amer et une sonde 43 V. Point par relèvements successifs d'un seul amer 44 Chapitre 6 : La règle rapporteur Jean Cras 46 I. Utilisation de la règle Cras 46 II. Le tracé de la route 46 III. La mesure de la route 47 Chapitre 7 : Vents et courants 48 I. Les courants 48 II. La dérive due au vent. 49 III. Donner un cap au barreur. 51 IV. Tenir l’estime. 53 V. En résumé… 55 Nœuds et Manoeuvres 56 Chapitre

DETERMINATION DU FACTEUR D'AMPLIFICATION DYNAMIQUE DESPONTS PAR ELEMENTS FINIS AKOUSSAH K. Esénam :Université du Bénin ;Ecole Nationale Supérieure d'Ingénieurs B.P. 1515 Lomé -TOGO FAFARD Mario et HENCHI Karnel :Université Laval ;Faculté des Sciences et Génies Département de Génie Civil, Québec, Canada,G l K 7P4. Mots clés :Modèle numérique, Coefficient d'amplification dynamique,Analyse dynamique, Interaction pont-vehicules, Elémentsfinis, Algorithme, Systèmes découplés. RESUME La recherche