Route nationale 141

Mokhfi Fès - Ain Aicha - Hadjiria Ourtzagh Fès - Ain Aicha - Ain Médiouna (Rascaias) Fès - Tétouan par Sidi El Mokhfi (1 A.R.Q au moyen 2 cars pris à tour de rôle) Ouezzane - Fès par Ain Defali Tnine de Jorf El Mellah - Mansoria Zegotta (nouvelle route) Fès - Nador Fès - Errachidia Rabat - Ouarzazate par Marrakech Ouarzazate - Rabat par Marrakech Fès Fès Fès Fès Sefrou Taza Fès Karia Ba Mohamed Fès Fès Karia Ba Mohamed Azrou Azrou Azrou Azrou Ribat El Kheir Fès Karia Ba Mohamed Souks Khénifra

remarquable qui a touché aussi le secteur cimentier. Et comme la production du ciment ne couverait pas les besoins de la région du sud, les pouvoirs publics, notamment la Société Nationale d’Investissement (SNI), ont incité à la création d’une cimenterie implantée dans la région de Marrakech, plus précisément à 46 km sur la route d’Essaouira (M’zoudia). D’où la construction de la cimenterie de M’zoudia et la création de la société anonyme Asment Marrakech (ASMAR). ASMAR a été crée le 15 décembre 1972

est construite à Blois ou les activités de TECALEMIT FLEXIBLES, marque déposée en 1980, étaient localisées avenue de Châteaudun. En janvier 2006, toutes les activités, à l’exception de celles dédiées à l’aéronautique, sont transférées à Pont l’Abbé, route de Combrit. Cet ensemble représente depuis cette date une gamme complète de tuyauteries, à raccords démontables où sertis pour l’équipement des commandes hydrauliques à distance à laquelle viennent s’ajouter l’ensemble des tubes pneumatiques fabriqués

CONSEIL NATIONAL DE TRANSITION ------------------- REPUBLIQUE DU CONGO Unité* Travail* Progrès ------------ Loi N° 16-2000 Du 20 novembre 2000 Portant code forestier LE CONSEIL NATIONAL DE TRANSITION A DELIBERE ET ADOPTE ; LE PRESIDENT DE LA REPUBLIQUE PROMULGUE LA LOI DONT LA TENUE SUIT : TITRE PREMIER : DISPOSITIONS GENERALES Article premier : La présente loi a pour objectifs : d’instituer un cadre juridique approprié pour assurer la gestion durable des forestières sur la base d’un aménagement

.......... 24 1 11 1111 1112 1117 11171 11175 1119 112 1121 1122 1123 113 1130 114 1140 115 1151 1152 1155 116 1161 1169 118 1181 1189 119 1191 1199 13 131 1311 1319 135 1351 1352 1354 1355 1356 1358 14 141 1410 148 1481 1482 1483 Comptes de Financement Permanent Capitaux Propres Capital Social Fonds de Dotation Capital Personnel Capital Individuel Compte de l'Exploitant Actionnaires, Capital souscrit non appelé Primes d’émission, de fusion

- Assurances populaires ; 121 - en cas de décès ; 122 - en cas de vie ; 123 - mixtes ; 13 - Assurances de groupes ; 131 - en cas de décès ; 132 - en cas de vie ; 133 - mixtes ; 38 Les catégories d’assurances 14 - Capitalisation ; 141 - individuelle ; 142 - groupe ; 39 Les catégories d’assurances 15 - Contrats à capital variable 151 - Assurances individuelles en cas de décès ; 152 - Assurances individuelles en cas de vie ; 153 - Assurances individuelles mixtes ; 154

remarquable qui a touché aussi le secteur cimentier. Et comme la production du ciment ne couverait pas les besoins de la région du sud, les pouvoirs publics, notamment la Société Nationale d’Investissement (SNI), ont incité à la création d’une cimenterie implantée dans la région de Marrakech, plus précisément à 46 km sur la route d’Essaouira (M’zoudia). D’où la construction de la cimenterie de M’zoudia et la création de la société anonyme Asment Marrakech (ASMAR). ASMAR a été crée le 15 décembre 1972

Figure 74. Principe du transport combiné rail/route. .................................................. 113 Figure 75. Offre de transport combiné non accompagné............................................. 115 Figure 76. Offre de transport combiné accompagné................................................... 116 Figure 77. Temps comparé route vs. combiné rail/route via les Alpes suisses ................ 117 Figure 78. Coût comparé route vs. combiné rail/route via les Alpes suisses................... 117

culturelles, les institutions scolaires, les réseaux de transport, la protection et la conservation environnementale. Cet aménagement du territoire a aussi pour but de relancer l'économie des zones transfrontalières longtemps délaissées par l'économie nationale, étant aux extrémités du pays et donc pas très accessibles. C'est un territoire géré par différents acteurs à différents niveaux d'échelle qui sont les collectivités locales, les provinces, les régions les villes, les Etats ou l'Union européenne

de définir les règles générales applicables, en matière d’inscription aux études de second cycle conduisant au diplôme de Master, au titre de l’année universitaire 2010 – 2011. 1. Conditions générales inscription Le Master revêt un caractère national. Son accès est ouvert à tous les étudiants, qui en expriment le souhait, quelque soit leur origine géographique. Les masters ouverts au titre de l’année universitaire 2010-2011 sont portés en annexe de la présente circulaire. Ils sont proposés